Ford-Club Finland

Yritin lukeä kyllä koko pitkän topicin mutten ihan täyttä varmuutta saanut asiaan joka minua askarruttaa..

Eli siis mahtuuko vanteet joiden koko on 6x16 ja ET 49,5 autooni joka on Ford Escort 1.6i CLX STW vm.96?? Vanteet ovat jotkin Fordin tarvikevanteet, näyttävät GT Mondeon vanteilta..

Niin ja ...

Monteonisti kirjoitti:Kait anturi ohjailee ECUa ja ECU flektiä?

No noinhan se tietysti menee 8) Mutta siis vaihdettavissa on jos vika on siinä anturissa.. Joskohan sitä pääsis jo huomenna kattelemaan ko alkaa tämä tautikin tästä jo pikkuhiljaa hellittämään..

Selvä homma..

Eli siis nyt jos ja ilmeisesti kun se ECU ohjailee sitä anturin toimintaa ni mites sitte se anturin vaihto?? Onnistuuko kotioloissa vai pitääkö kiikuttaa korjaamolle??

Jaaha, sitä on sitte lisätty maustetta soppaan oikein urakalla :lol:

No mutta juu.. Niistä sähkokaavoista vois ainakin olla hyötyä kun tuolla konehuoneen puolella tota piuhaa kuitenkin on jos vaikka minkä näköstä..

En ole siis vielä(kään) ehtinyt tutkimaan lisää kun ei tuo tauti nyt oikeen tunnu ...

Joo sulake on kyllä katottu ja ehjähän se oli :)

Ainakin äkkiseltään (pimeessä :oops: ) katottuna ei näyttny siihen flektille tulevan kuin ne kaks piuhaa siihen moottorille.. Yks piuha meni kanssa "sinne päin" mut ei päässy tarkemmin tutkimaan ko tuntu olevan vähän kuuma paikka 8)

Mut oli miten ...

No pitänee tutkailla se tässä lomilla sitten varmaan..

Olisiko tarkoitus siis kytkeä ne kaksi piuhaa yhteen mitkä lähtee siitä flektin moottorilta?? Vai siis onko noi jotku virtapiuhat ja sit anturilta flektille viel jotku omat??

Mulla ei sentään päässy ihan keittolämpöihin nousemaan..

Mulla onki onneks silmät enemmän mittaristossa kun tiessä

No mutta mistähän tuo anturi löytyy?? Onko jossain letkussa?? Mahtaakohan olla "markanvika" vai saako taalaa lyödä tiskiin oikeen kunnolla??

Olin tuossa eilen illalla liikenteessä ja rupesin kattomaan ku yhtäkkiä rupes lämmöt nousemaan.. Ei siinä sitten muuta kuin lähimmälle huoltoasemalle kattomaan vesiä.. No niinhän se sitten oli että säiliössä oli vain tilkka vettä vaikka vesien piti olla ihan okei.. Vettä sitten vain säiliöön ja ...

Lopetti sitten meikäläisen Escortin lämppäri laulunsa.. Olen lukenut noita vanhoja aiheita ja tullut siihen tulokseen että vikaavikaavikaa on joko sulakerasian pohjassa tai sitten itse lämppärin puhaltimen moottorissa.. Olenko oikeassa?? Nyt siis muutama kysymys..
1. Kumpi kannattaa katsoa ensin ...