Ford-Club Finland

Noissa 2.2 transitin koneissa toi suuttimen irtoaminen ei ole mitenkään harvinaista. Kiinnitysruuvit on 1 ja 2 -sylinterin välissä sekä 3 ja 4 -sylinterin välissä. Yks ruuvi siis pitää kahta suutinta, suutinten välissä on siltapala mitä ruuvilla kiristetään. Kiinnitys oli ilmeisesti vanhemmassa ...

Missäs tuollainen 60a sulake on?

Moit.
Alkuperäinen ongelma on nyt selätetty. Tilanne paheni niin,ettei auto käynnistynyt ollenkaan jos se ei ollut TÄYSIN normilämpöinen ajon jäljiltä. Eli lähikauppa reissulla piti jättää käyntiin..
Täysin kylmänä esim aamuisin lähti hyvin..

Lopulta vika löytyi kun ongelman ollessa päällä ...

Toisen merkin palstalta luettua..
Voisikohan samaa pinni kikkaa kokeilla tässäkin??

"Portteri oli lopettanut hehkuttamasta 300km päähän kotoa.

Hehkut ja virtalukonpohja on jo vaihdettu joten Mersu tulille, Varaosamaailmasta hehkurele mukaan ja eikun Portteria kohti ajelemaan. Soittelin matkalla 2 ...

Kiitos vastauksesta!

Itselläni on tuossa perinteinen lohkolämmitin. Usein pidän autoa lohkossa kylmillä keleillä (kuten tänään, -26) pari tuntia. Tänäaamunakaan ei lähtenyt, muutaman kerran "ryki" mutta ei käynnistynyt. -Jätin webaston vielä vartiksi,jonka jälkeen lähtikin käyntiin..

Tuota IMV ...

Moi.
Autossani (citroen jumper 2.2 -2007) on käsittääkseni ford tekniikalla oleva moottori, siksi täältä ajattelin neuvoa kysyä.
Ongelmana siis kylmäkäynnistys. Ongelmat alkaa noin -5 astetta kylmemmällä kelillä.
Pakkasella mieluusti käyttäisi esilämmitystä auton ja kuskinkin takia, mutta auto ei ...