Ford-Club Finland

Taunusautomaatti kirjoitti: 15 Tammi 2026 08:58 Onkos tuo start-stop toiminnolla vai normaali?
Ja starttaus avaimella vai napilla?

On start/stop, mutta otan sen aina ajaessani pois päältä.
Starttaus avaimella.

”Jos nyt jotenkin voisi haarukoida lumen ja mahdollisen startin jäätymisen syytä niin onko auto ollut kuumana parkkiin ajettaessa jossakin oikein lumisessa paikassa tai onko ajettu lumipyryssä?”

Ei sillä kyllä oltu ajeltu missään extreme kelissä ja parkkiin oli ajettu sen oltua noin 45min ...

P06E900 oli ollut vikakoodi.

Nyt se kyllä starttaa, mutta pieni viive siihen on tullut.
Tuskin sekuntiakaan pitkä, mutta minä huomaan.

Muutama vuosi sitten veljen 1.0 fiesta onko se nyt sitten ecoblue kuitenkin ilman turboa oireili samoin. Purkasin startti moottorin oli sisältä aivan kuin uusi ja kasasin takaisin, muistaakseni muutaman kerran oireili senkin jälkeen, mutta nyt mennyt ihan ilman oireita. Veikkaus on että vettä ...

Vähän vielä päivitän kysymystäni:

Kun en itse osaa tehdä autolle kirjaimellisesti yhtään mitään (=neito pulassa), niin kannattaako se teidän mielestä viedä kuitenkin nyt korjattavaksi tämän seikkailun jäljiltä?

Tiedänkö riittävän tarkasti, minkä osan vaihdatan?

Vai pitääkö odottaa, että ongelma ...

Noilla oireilla ja korjaamokäynnillä akku olisi se eka epäilty.


Akku käytiin tarkastamassa paikanpäällä Autoambulancen toimesta. Siinä oli hyvä varaus eikä mitään viitettä syyllisyydestä. Se on myös vasta 2 vuotta vanha.

Edes hinausauton kannettava laturi akussa kiinni ei herättänyt autoa ...

riikomi kirjoitti: 13 Tammi 2026 18:41 Tässä tilanteessa keskeinen kysymys on: yrittikö moottori startata?

Ei yrittänyt. Vain nuo kuvailemani jutut tapahtui:
Valot syttyi, radio meni päälle, rengaspaineiden varoitusääni plingahti sekä yksi naksahdus kuului jostain kohtaa moottoria.

2016 Focus 1.0 Ecoboost.

Helsingissä oli viime torstaina pakkasta noin -13 astetta ja focus ei vaan yhtäkkiä aamulla käynnistynyt.
Oli ollut tuolloin lämpöpiuhassa 1,5h.

Autoambulance kävi testaamassa akun, ei mitään vikaa siinä (2v vanha akkukin vasta). Ei startannut edes hänen laitteillaan ...

Teillä on hyviä kysymyksiä. Palaan tähän vielä, nyt on vähän hoppu.

Eiköhän se, että sisäkierto menee päälle pakin myötä, ole tässä jo käynyt selväksi. Hienoa! Mutta se ei ole ongelman ratkaisu. Ongelman syntymiseen tarvitaan myös ylimääräistä kosteutta, jota tässä nyt etsitään.


Itsekin epäilen tuota samaa. Ketjunaloittajalta kysyisinkin että muuttuuko se ...

Voitaisko pysyä asiassa ja asiallisina, kiitos.

Googlesta löytyi tämmöinen Opel-keskustelu. Löytäisinköhän fordistani tuon raitisilmasuodattimen kotelon pohjassa olevan reijän..?

Voin kyllä sanoa, että suodattimen vaihto oli sen verran paskaa puuhaa, että huvikseni en sitä irrota!

https://www.opelclubfinland.fi/keskuste ... p?p=814080

Kaikkialla on kuivaa (mattojen alla jne) joten onko vika jossain suodattimessa?

Tarkastitko myös tavaratilan ja vararenkaan syvennyksen? Tavaratilassa on Focus Mk3:ssa ollut usein vuotoja, esim. tuuletusaukoista puskurin takana ja katon saumoista.


Käpälöin nyt läpi auton vielä tarkemmin ...

hpford kirjoitti: 26 Helmi 2024 11:23 Onko ilmanottokaukaloissa vedenpoistoa, jos on niin voisiko niitä kokeilla onko ne tukossa?

Testasin nyt tämän ja vesi näytti valuvan pois.

Ja siis se, että koko auto veti vahvaan huuruun autopesun jälkeen, viittaa mun mielestä siihen, että märkää pääsee johonkin väärään paikkaan.
En vaan keksi, mihin.

Mahtavaa, että jaksatte auttaa etsinnöissä!
Mielelläni löydän vian itse, enkä vie autoa Fordin huoltoon näin randomin vian etsintään ...

Onko ilmanottokaukaloissa vedenpoistoa, jos on niin voisiko niitä kokeilla onko ne tukossa?


Voin testata duunin parkkihallissa lorotella sinne vettä. Palaan tähän!


En nyt tiedä, testasinko oikeaa asiaa, mutta kaikkiin muihin kohtiin laskemani veden näin lorisevan maahan paitsi tuulilasin ...

hpford kirjoitti: 26 Helmi 2024 11:23 Onko ilmanottokaukaloissa vedenpoistoa, jos on niin voisiko niitä kokeilla onko ne tukossa?

Voin testata duunin parkkihallissa lorotella sinne vettä. Palaan tähän!

Raitisilmasuodatin on nyt vaihdettu. Ei mitään apua.

Lisää ehdotuksia?

No, hyvä asiahan se uusi raitisilmansuodatin on...☺️
Tuolla mainittiin jo ilmanottokaukalo. Kun avaat konepellin, niin tuulilasin etupuolella on molemmin puolin suuri ilmanottokaukalo metalliverkolla. Kurkistapa sinne ...

Taunusautomaatti kirjoitti: 06 Helmi 2024 19:15 ettei ois lämppärin kotelossa veden poisto tukossa....

Osaako tavallinen autoilijanainen tehdä tälle jotain tai tunnistaa vian?

Kannattaisi vaihtaa sisäilmansuodatin, kuten jo ehdotettiin.

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://m.youtube.com/watch%3Fv%3D4-ycMEUtqp0&ved=2ahUKEwjW9MmsuZaEAxUwKhAIHZtxCUUQwqsBegQIDxAG&usg=AOvVaw1cs49IfPL-xlpulCQ50Wda


Raitisilmasuodatin on nyt vaihdettu ...

Ihan vain mielenkiinnosta vikoihin ja niiden selvitteleyihin liittyen, onko tämä peruutus-huurtuminen:
- alkanut yht’äkkiä,
- ymmärsin, että ilmiö esiintyy sekä tallista tullessa että muuallakin,
- toimiiko lämmitys ja ilmastointi normaalisti,
- toimiiko sekä manuaali ja autom.säätö,
- toimiiko ...

Joo, huomasin saman, kun testasin. Ei ole siis sekään ratkaisuna tähän..

Ostin kosteudenpoistajat kaverin suosituksesta. Toisessa on merkkitäplä, joka kertoo kosteudesta, mutta ei ole merkannut mitään ja pussi on ihan pehmeä.

riikomi kirjoitti: 16 Tammi 2024 12:37 Taitaa auto peruuttaessa kytkeä sisäilmakierron päälle, jotta ei tule pakokaasuja kajuuttaan.

Tämä voisi olla yksi looginen selitys kyllä…

Menevätkö ikkunat huuruun silloinkin, kun laitat pakin päälle, mutta pidät auton paikallaan?

Eli johtuuko huurtuminen vaihteen asennosta vain auton liikkeestä tai asennosta?


Testasin tänään ja joo, huurtuu myös paikoillaan ollessa, jos pakki on pidempään päällä.

Huurteettomaksi jää ihan ...

Tapahtuu kaikkialla peruuttaessa. Ulkona ja sisällä.

Autossa on kaksi kosteudenpoistajaa, eikä kosteus-/huurreongelmia ole muulloin.