Ford-Club Finland

Molemmat puolet vaihdettu.

Nyt on rasvattu myös jousien kolot ja asenneltu uusien nesteiden kera. Hyvä että tuli vaihdettua sillä oikean takajarrun sylinteri oli jo aika jumissa. Nyt vaan kovaa ajoa ja seuraavaksi ehkä diagnosoimaan mistä alustasta kuuluva kolina on peräisin.

Otin satulan irti ja kevyen teräsharjaamisen jälkeen jousen kolo löytyi, mutta sen irroittaminen osoittautui mahdottomaksi. Vasarointi ohuella tuurnalla sai vain tuurnan katkeamaan lopulta, ilman että jousen jäännös oli liikahtanutkaan. Siitäkin huolimatta että jousi oli levännyt irroitusöljyssä yön...

Kiitos vastauksista. Lievä verenpaineennousu kieltämättä tuosta episodista seurasi. Pitää ottaa satula irti ja kurkata.

Tarkennuksena kyse on vuoden 2012 1.0 ecoboost Focus farmarista ja takajarrusatulasta

Olin eilen vaihtamassa jarrulevyjä ja paloja ja onnistuin katkaisemaan kiiniruostuneen jousen joka pitää jarrusatulan oikeassa asennossa. Ruosteenpoistajan, lämmön ja pihtien kanssa pelaamisesta huolimatta pari milliä istuu istuu todella tiukasti satulan ulkopuolella, niin että siitä on vaikea saada...

Moottori lehdessä juttua jakohihnasta. https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/fordin-jakohihnoja-on-hajonnut-jopa-80-000-kilometrin-kohdalla-valmistajan-ilmoittama-huoltovali-240-000-kilometria/ Erityisesti silmään pisti kohta "Fordin moottoreissa käytettävä öljy on kehitetty yhdessä voiteluaineit...

revert kirjoitti: ↑15 Loka 2023 14:58 Ei suoraan liity keskusteluun mutta pitääkös muilla korkeapainepumppu ääntä? Omassa kuuluu tyhjäkäynnillä selkeä "tikitys" mikä on paikallistettu tähän pumppuun.

Kuuluu. Ominaisuus suorasuihkutteisissa autoissa.

265 000km mittarissa. Taistelin eilen turbon aktuaattorin kanssa, koska autossa on jo pidempään ollut ongelmana, että turbo tippuu pois pelistä jos antaa liikaa monoa matalilla kierroksilla. Samassa hätäkässä onnistuin rikkomaan jäähdytysnesteletkun, joka oli heppoista kovaa muovia ja pahasti edessä...