Ford-Club Finland

Ajoin eilen Mondeolla Tuurista Helsinkiin keltainen kiintoavainvalo palaen mittaristossa ja PowerShfit vatkasi ja ryki vaihteita matkan varrella useamman kerran. Aamulla kun lähdin ajamaan kilometrin päähän huoltoon, auto herjasi välittömästi "Transmission limited function" ja työkaluvalon lisäksi ...

Siinä oli tosiaankin kaksi ruuvia takaluukun reunassa peitelistan alla ja yksi luukun alla. Itse peruutusvalo oli lampulla ja takavalot punaisia ledejä.
Kuivatin umpion lamppureiän kautta kahdesti, koska kosteutta ilmeni uudelleen. Ilmeisesti en saanut kaikkia kuivatettua ensimmäisellä kerralla. Jos ...

Mondeo MK5 2016 farkun peruutusvalon umpiossa on kosteutta ja haluaisin kuivata sen irroittamalla umpion tai polttimon.
Kuinka saan umpion irti? Täytyykö takaluukusta irroittaa kaikki paneelit? Panelissa on pieni 10x5cm luukku, josta saa auki yhden muovisen ruuvin ja kaapeliliittimen. Onko siinä ...

riikomi kirjoitti: 15 Helmi 2025 19:22 Akussa kyllä riittää heikompanakin jerkkua nostaa viisari oikeaan asentoon, joten epäilen että akun varaustilalla ei ole yhteyttä ongelmaan.

Akku oli aivan loppu ja mittaus antoi tuloksen "Vaihda akku". Nyt on Exiden tilalla uusi Nordmax.

Akussa kyllä riittää heikompanakin jerkkua nostaa viisari oikeaan asentoon, joten epäilen että akun varaustilalla ei ole yhteyttä ongelmaan.

Maanantaina 17.2. vien auton Herttoniemen Hedinille kuljettajan turvatyynyn vaihtokampanjaan, josta tuli takaisinkutsu. Samalla sähkömies saa mitata akun ...

Voisiko Sakkeman kertoa miten polttoainemittarivian katselmuksessa selvisi, korjattiinko vika ja mitä kustansi?


Ihme tapahtui. Viikko sitten alkoi Mondeon polttoainemittari tosiaan näyttämään liian vähän ja eilen Mondeon akku oli aivan tyhjä, eikä ovet enää auenneet sähköisesti. Pääsin autoon ...

riikomi kirjoitti: 07 Helmi 2025 22:38 Jos klikkaat hänen nikkiään niin näet hänen käyneen forumilla viimeksi lokakuussa. Voit toki jättää hänelle yksityisviestin.

Jätin viestin ja vastauksen sain.

Keskikulutuksessa Pohjois-Helsingin kauppa-ajoilla en huomaa mitään eroa, mutta vääntö ja kiihtyvyys lisääntyi ihan mukavasti, joka tietysti houkuttelee raskaampaan kaasujalkaan.

Voisiko Sakkeman kertoa miten polttoainemittarivian katselmuksessa selvisi, korjattiinko vika ja mitä kustansi?

Hoidin optimoinnin Helsinki Customissa. Stage 1, 200hp, 450Nm ja hinta 360€.

Autolla on ajettu 130t ja 7v. takuu päättyy 9/2023. Mitä firmaa pk. seudulla suosittelette optimointiin?