Ford-Club Finland

2.5l V6 vakionopeuden säätimellä ajettuna mäkisessä maastossa keskikulutus 7.1l keskinopeuden oltua 84km/h. Kaupungissa yli 10l/100km mutta ei paljoa yli kun muistaa kiihdyttää kaasupohjassa eikä missään vaiheessa yli 2500rpm(aika vaikeaa kontrolloida mutta nopeasti oppii).

EI sitä edelleenkään sinne lasille saa käännettyä (vähän alareunaan)kun se ei ole sinne edes tarkoitettu, ikkunan alareunassa on ovessa ne 5 reikää joista puhaltaa ikkunaan. Vika korjautui raitisilma suodattimen pois otolla. Eipä sitä tarvi ku ei tuota siitinpölyäkään kauheena enää ole.

Ootko kuunnellut siirtääkö namiskat niitä venttiilejä siellä kojiksen alla.
Ja se että ne kuskin puoli yleensä huurtuu, niin tulet autoon esim. märin
kengin jonka johdosta kosteus lisääntyy sisätilassa. ja muutenkin
pakkasilla auton sisällä kosteus lisääntyy heti kun se alkaa lämpeämään.

Lämpimän ...

Taitaa karata asiat Off topkin puolelle. Vapaata jutustelua on oikea paikka näille...@ voorumi poliisi

Ensimmäiset pakkaset mondeolle (2.5 gt vm98) ja ilmiöksi tuli että automaatti asennolla (ilmastointi) tai sitten täysillä puhalluksella sivulasit eivät vain suostu pysymään sulana. Ikkunan vierestä pitäisi kai puhaltaa (kunnolla?). Sieltä tulee vain semmoinen lehmän henkäys oli asennot mitkä tahansa ...

Mittari valot kulkee sen mankan kautta. Etsit sen mittari taulun johon niistä sulakkeen/lampun avulla ja kokeilemalla millon alkaa räpsää taulussa

Njoo... siirsin suosiolla penkin taakse. Kyllä siellä takana yleensä joku istuu kaverina joten eikait siinä iso ongelma ole. Samaa mieltä kyllä siitä ettei kannata mitään patenttia kehitellä itse... väärästä päästä säästää jos semmosia toisen hengen lähdön uhalla tekee.

Mondeo 2.5 v6 ghiassa varashälytin tuppaa silloin tällöin itsestään lukituksen jälkeen rämähtämään päälle. Hälyttää sen 30sek ja sitte ei sen jälkeen hälyytä enää. Ei kauhean ärsyttävää mutta kuitenkin. Onko jokin vikana vai liika herkkä hälytin?


EDIT: Vika löytyi: kytkin joka ilmoittaa onko ovi ...

Njoo taitaa olla paras hommata "jatkokäsi" jolla tenavan takapenkille ruokkii

Omistan Mondeo 2.5 v6 ghian. Saako vänkärin paikan Airbagin jollaki tavalla pois? Olis turvaistuin helpompi pitää vänkärin paikalla yksin ajellessa. Vai pitääkö kytkeä molemmat pois päältä ja miten se sitten onnistuu?