PA-paineet mitatattu matalapainepuolelta ja oli OK. Korkeapainepuolelta niitä ei tuossa mallissa ilmeisesti pääse mittaaman.
Suuttimet uusittu. Täytyy varmaan vaan vaihtaa osa kerrallaan ja mikäli vika ei oo PA-järjestelmässä niin sitten mennä vähän syvemmälle koneeseen ja kääntyä vaihtokoneen ...
Haku löysi 3 tulosta
- 24 Tammi 2023 11:11
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: S Max 2010 2.0 ecoboost 203hv
- Vastaukset: 6
- Luettu: 1401
- 24 Tammi 2023 09:30
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: S Max 2010 2.0 ecoboost 203hv
- Vastaukset: 6
- Luettu: 1401
Re: S Max 2010 2.0 ecoboost 203hv
Hei ja kiitos vastauksesta!
Tässä lisätietoa:
Tyhjäkäynnillä moottori tärähtää/nykäisee sekunnin välein niin että sen tuntee kuskin penkillä istuessaan. Vikavalo syttyi ja vika koodi oli P0258 Ruiskutuspumpun polttoaineen annostelun ohjaus B, nokkakehä/roottori/ruiskutussuutin - alhainen signaali ...
Tässä lisätietoa:
Tyhjäkäynnillä moottori tärähtää/nykäisee sekunnin välein niin että sen tuntee kuskin penkillä istuessaan. Vikavalo syttyi ja vika koodi oli P0258 Ruiskutuspumpun polttoaineen annostelun ohjaus B, nokkakehä/roottori/ruiskutussuutin - alhainen signaali ...
- 23 Tammi 2023 12:27
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: S Max 2010 2.0 ecoboost 203hv
- Vastaukset: 6
- Luettu: 1401
S Max 2010 2.0 ecoboost 203hv
Terve!
Meillä siis 2010 Smax ecoboost ja helmikuussa -22 tehty koneremppa. Marraskuussa -22 alkoi moottoripätkiä ja pätkiminen osottautui sytytyskatkoksiksi. Vikakoodia auto ei anna joten vian "kiinni saaminen" on hyvin haastavaa. Polttoainesuuttimet on vaihdettu uusiin. Paikallinen autokorjaamo ...
Meillä siis 2010 Smax ecoboost ja helmikuussa -22 tehty koneremppa. Marraskuussa -22 alkoi moottoripätkiä ja pätkiminen osottautui sytytyskatkoksiksi. Vikakoodia auto ei anna joten vian "kiinni saaminen" on hyvin haastavaa. Polttoainesuuttimet on vaihdettu uusiin. Paikallinen autokorjaamo ...