Ford-Club Finland

Nonni taas auto ylhäällä ja tutkailtu lisää. Kardaaninei vispaa mutta perä pomppii ylösalas. Näyttäis perän kannatinkumi olevan aika morjens. Äkkiseltään katottuna aika kiven alla varaosa… ehkä marmorilta löytyy

Kiitos tiedoista! täytyy huomenna tutkailla taas paikkoja kun saa sierran nosturille. kai siinä perässä on joku merkki mistä selviää millä välityksillä se on..

montaakohan eri perää noihin perus sierroihin on laitettu tehtaalla?
Ja tässä oli perä 3.38 välityksellä

saa muuten tarjota 2.0 litraseen sopivaa perämurikkaa jos lojuu nurkissa. metallisilpun määrästä päätellen voipi olla kohta kaput..

no eilen sitten rupes oletettavasti perän laakeri ulvoo... voi helvetti näitä vekottimia

Ja vielä alkuperäiseen aiheeseen. edelleen lievää jyrinää kuuluu 60km/h jälkeen. seuraavaksi ainakin se taaempi ristinivel, katotaan saanko niin hyvin laitettua, että vispaus loppuu vai mennäänkö ojasta allikkoon

näin se on, Jonnet duunailee muita juttuja nuorempana tuli ropattua ihan kyllästymiseen asti mutta bensalenkkari nosti päätään taas kun tuli kaasari kone vastaan konepellin alta... eihän näihin rakastua pidä, sierra toimittaa mulla käyttöauton virkaa mutta kun sukupeli ni pidetään kunnossa...

täähän on siitä hieno vekotin, että ostettu sukuun uutena. ollut hetken ensimmäisellä omistajalla ja periytynyt tädillenija hänen miehelleen, jotka pitäneet tallissa 33 vuotta kuitenkin käyttöauton virkaa ajaneena. rupes jättämään tielle niin pelastin sen itselleni ja laitoin kuntoon. automaattina j...

onneks auto oli ilmainen, niin voi jotain sijoittaa isoisän Riesaan...

kiitos neuvoista!
uudet ristikot löytyy jo. sattu mätänetissä olemaan, tosin yks per kauppa mutta onneksiniitä täältä tzadista löytyy useampi.
täytyy napata se kardaani joku päivä pöydälle kun löytyy intoa tarpeeksi...

joo näinhän se varmasti on. nyt vaan tilanne on niin hyvä, että en tiedä kannattaako tehdä mitään. niissä ristnivelissähän ei ole lukkoprikkaa vaan ne pitäis keskittää mittaamalla ja hitsata prikoilla kiinni. eli mahdollisuus mennä huonompaan suuntaan on olemassa.. jossain vaiheessahan sekin on varm...

vaihdelaatikon tukikumi oli morjens, lähti jyrinät käytännössä kokonaan..

Tota sierraa ei oo massattu joten se ainakaan ei ole syynä..

ei oo ristikoissa väljää, molemmissa keskikohdassa ns pykälä johon asettuu. vähän vaikeasti selitetty mutta omaan käteen tuntu että kuuluukin olla? kai nekin pitää vaihtaa jos tasapainotukseen vie...kattatinlaakerin kun vaihto, niin ihan kuin ois vähän jyrinä muuttunu, vispaisko epätasapainossa olev...

vetarit ei ainakaan ollu mutkalla ja kumit ehjät. eihän se sitä tarkoita ettei vois paskana olla...
mitenhän perä? "ikiöljythän" siellä on...
autolla ajettu 220000km. ollut suvussa uudesta asti ja tiedän varmuudella ettei ole revitelty

kävi sekin mielessä kun oli kardaani pöydällä mutta ei usko riittäny... täytyy nyppästä uudestaan pois ja mennä kiltisti pajalle. Tänks!

-89 vuoden automaatti sierra jyrisee 60-80km/h vauhdissa. ratti ei tärise, eikä ohjauksessa vikaa. eri rengassarjoja kokeiltu, kardaanin ja takapyörien laakerit vaihdettu-> ei vaikutusta. kellään mitään ideaa, mitä seuraavaksi vaihdetaan..?