Ford-Club Finland

Auton alapallonivelet ovat edessä molemmilla puolilla todettu väljäksi jo ennen reissua. Ne olisi tarkoitus vaihtaa tässä pikapuolin, mutta ei kai nekään oikein tätä voi aiheuttaa.

Fiesta (2015 eb) selvisi hienosti 3500km Road tripistä, mutta kotikaupunkiin saavuttua tuli huomattua, että joka kerta liikkeelle lähdettäessä jokin kolahtaa yhden kerran. Manuaali siis kyseessä, ja kun auto liikahtaa niin yksi kolahdus kuuluu. Mikä ihme tällaisen voi aiheuttaa, ei muita oireita?

Päivitystä vielä lankaan. Yksi kaveri joka puuhailee autojen kanssa oli hyvin kiinnostunut tästä ja vaihtoi jonkun öljynpaineen tunnistinanturin tai vastaavan uuteen. Nyt ei pala valot edes sitä puolta sekuntia, mitä ennen.

Joo voihan sen värin googlaamallakin löytää, mutta silti kyllä tarttis tietää se koodi jolla lähteä haarukoimaan, esimerkiksi Focuksessakin oli harmaalle kahta nimeä Oyster grey ja Machine silver, joissa selkeät sävyerot. Kuitenkin kyseessä noin uusi auto -15, jos oikein ymmärsin, niin kyllähän ne ...

On kaksi tapaa.Soita tai käy Fordin varaosatiskillä antaa oikeana värikoodin .Tai palveleva värikauppaa jossa tehdään automaaleja myös.. Auton värikoodi voi olla toisinaan hankala löytää. Värikoodin selvittäminen rekisterinumerolla onnistuu merkkiliikkeeltä. Jos valkoinen onko väri perinteinen Froz...

Joku oli päättynyt parkkialueella kolhaista kivat naarmut oviin ja lähteä vetämään. Muuten noiden korjaus kyllä onnistuu, mutta mikä on minun auton virallinen väri? Siitä mistä se ilmeisesti katsotaan, niin siinä lukee HC. Ja Google antaa tälle koodilla harmaata, mustaa ja sinistä. Auto on siis valk...

Mutta mikä voisi olla sen psykologian takana, että esim kovilla pakkasilla käytiin uudenvuoden jälkeen pohjoisessa, niin siellä -32 asteen pakkasessa valo ei palanut kertaakaan. Sitten täällä etelässä, varsinkin tosiaan nyt kosteilla ilmoilla niin välillä se sen olemattoman hetken siinä pysyy. Pakk...

Öljypaineanturi tuon valon sammuttaa kun paineet on sopivat. Tyhjäkäynti 0.5 bar ja ajaessa 3-5 bar normisti. Toki, arvailuksihan se menee jos ei ala kaikkea mahdollista vaihtamaan. Mutta mikä voisi olla sen psykologian takana, että esim kovilla pakkasilla käytiin uudenvuoden jälkeen pohjoisessa, n...

Renee kirjoitti: ↑20 Tammi 2023 19:20 Ok ja matka jatkuu. Kiitti kommentista.

Jeps, ei tietoa mistä hitosta tuo voisi sitten johtua. Onko siellä sitten joku sensori väsynyt tai jotain vastaavaa? Mutta toisaalta eipä se sinänsä mitään haittaa, tuskinpa siihen kiinnittäisi mitään huomiota 90% tällaisen auton omistajista.

EcoFiesta15 onko ollut linjoilla. Onko toi öljypainevalo palannut edelleen käynnistyksen jälkeen? No siis sen sekunnin se edelleen siinä pysyy. Nyt kun pakkasta ollut niin yleensä silloin ei ollenkaan, jos on oikein kostea keli niin silloin yleensä hieman pidempään. Kilometrejä tullut nyt kymppiton...

Se on tietysti totta, edellisessä vaggilaisessa kesti hihna 3-vuotta ja 90tkm enemmän kuin piti vaikka 70% tästä tuli ajettua Oulun jakohihnan rikkovassa pöllyssä. Eikä siis tämänkään jälkeen vielä levinnyt, vaan sitten tuli vaihdettua. Johtuu varmaan siitä että noissa on jo ketjulla jakopää? :roll...

Jos olisit ajellut 4 vuotta vielä sillä hihnalla ja sattunut jostain syystä sen kestämään niin autoa olisi ollut peräti vaikea myydä ilman remmin vaihtoa... Nyt saa porhaltaa 120tkm lähes ilman huolia.... :thumbup: Se on tietysti totta, edellisessä vaggilaisessa kesti hihna 3-vuotta ja 90tkm enemmä...

En nyt sanoisi rahan tuhlausta, nythän sulla on varmasti ehjä auto etkä edes maksanut koko lystiä itse. Nyt vaan pitää huolen että öljyt vaihtuu edelleen ajallaan ja varmasti hihnalle sopivaa laatua niin pitkän pätkää taas voit huoleta ajella. Noita on syystä taikka toisesta mennyt 120-160tkm välil...

Kaikista viesteistä pelästyneenä tuli se jakopää nyt vaihdettua myyjän kanssa kulut puoliksi. Ja oli täysin rahantuhlausta vielä tässä vaiheessa. Hihna oli hyvässä kunnossa, eikä huollon mukaan olisi tarvinnut vielä vaihtoa. No painetaan menemään, edelleen pysyy valo saman aikaa päällä.

Onko tuo nyt siitä hetkestä kun väännät avaimesta, tai painat startin nappulaa kumpi nyt sitten tuossa mallissa olikaan? Vai siitä kun moottori on käynnistynyt? Jos siitä kun käynnistynyt niin ainakin itse olisin hieman huolissani. Startin hetkestä. Enpä ole enää huolissaan. Työkaverin uudenkarheas...

Nyt on vielä "tieteellisiä mittauksia" tehty videoista foorumin kansalle. Kostealla kelillä valon sammumiseen siitä kun auto käynnistyi meni 1.47s ja nyt kuivilla keleillä 0.49s.

Hyvin mielenkiintoinen näkemys aiheesta. "Ei ole oma velvollisuus alkaa korjaamaan" Tota eikös se ole sun rahoilla ostettu, ja sinä sillä ajat, sinä sillä jäät tielle jos se hajoaa? Kyllä henkilökohtaisesti olen aina käytetyt ihan ekana käynyt läpi ja huoltanut oston jälkeen. Eipähän tule...

jos ostaisin itse litrasen ecoprobleeman niin vaatisin kaupan ehdoksi sen jakoremmin vaihdon ja suodattimen putsauksen. Todennäköisesti tekisivät sen koska ei se heille maksa käytännössä kuin purkillisen öljyä ja remmin hinnan. Työ on heille ilmaista tavallaan...ainakin sille myyjälle. Sen jälkeen ...

ynjevi kirjoitti: ↑21 Syys 2022 09:04 Siinä linkin videossa öljynpaineen valon syttyminen oli max. sekunnin juttu, aika normaalia.

No eipä se nyt sinänsä tuon pitempään ole palanut. Nyt kun ollut kuivat kelit, niin sammuu käytännössä heti. Silloin kosteilla pysyi tuon aikaa tai ihan pikku hetken enemmän.

mitens ne sen jakopään kunnon tsekkasi? Sehän vispaa siellä öljyn sisällä...avasivatko oikeasti remmikopan...vai korvakuulolla? No kai sitä hyviäkin merkkihuoltoja on... muutama päinvastainenkin kokemus on tullut. Ei mitään tietoa, mutta asiasta on nyt reklamoitu niin jos se pian alkaa hajoamaan ni...

Siinä vaiheessa minä alan kauppaa purkamaan, ennenkuin heti laittamaan uutta 1200€ sen vaihtoon. On se pirun kumma jos ei jakopää muka kestäisi puolia luvatusta. Edellinen Volkkari meni yli 60tkm ja 3-vuotta vaihtovälin yli ennenkuin sain aikaiseksi vaihtaa. Jakopää kestää mut moottori ei, sen hihn...

Tuore hankinta teillä on hyvä varmistaa että auto kunnossa kun merkkihuolto sanoo että kaikki ok. Sehän sitten antaa varmuuden ajella rauhassa. Ilmoittele mitä kertoivat. Tuossa juttua myös https://www.fordownersclub.com/forums/topic/131118-ford-fiesta-1ltr-ecoboost-oil-light-on-startup/ Monesti al...

jos fiestalla ajettu jo 120t niin olisi ehkä vakavasti syytä harkita sitä remelin vaihtoa ja suodattimen putsausta... noita on useampia hajonnut siinä 130-140tkm. Siinä vaiheessa minä alan kauppaa purkamaan, ennenkuin heti laittamaan uutta 1200€ sen vaihtoon. On se pirun kumma jos ei jakopää muka k...

jos fiestalla ajettu jo 120t niin olisi ehkä vakavasti syytä harkita sitä remelin vaihtoa ja suodattimen putsausta... noita on useampia hajonnut siinä 130-140tkm. Siinä vaiheessa minä alan kauppaa purkamaan, ennenkuin heti laittamaan uutta 1200€ sen vaihtoon. On se pirun kumma jos ei jakopää muka k...

Höpöteltiin tuossa asiasta kaverin kanssa joka omistaa fiestan 1.25 koneella eli ei pitäis olla mitään jakohihna+öljy ongelmia. Hänen autossaan myös paloi valo muutaman sekunnin käynnistyksen jälkeen. Jos se on joku näiden fiestojen juttu. Voihan tuosta silti olla huomenissa yhteyksissä. Mitä tekem...