Ford-Club Finland

Semmoista jatkuvaa nyppimistä. Hieman saman tuntuista, kun ajaisi liian isolla vaihteella, mutta tilanteella ei kuitenkaan kierroksiin ole vaikutusta. Helpommin havaittavissa tasaista nopeutta ajaessa. Kiihdyttäessä en ole nykimistä huomannut. Jotenkin itse ajattelisin liittyvän voimansiirtoon, kosk...

Lisäyksenä vielä, että autossa on automaattivaihteisto.

Elikkäs kokemuksia kaipaisin nykimisongelmasta. Kyseessä vm. 2019 Focus 2.0 EcoBlue diesel koneella. Kilometrejä takana 223tkm. Talven aikana auto alkanut nykimään ajettaessa nopeusvälillä 70-90km/h. Heinäkuussa tullut FordPassiin ilmoitus tekstillä "Voimansiirron vika/alempi teho", mutta ...

Meillä ei ihme kyllä ollut minkäänlaista nykimistä oireena, ainoastaan tehoja uupui.

Tälläinen anturi https://www.motonet.fi/fi/tuote/2800081 ... eraislaatu

Ja tosiaan oli vähän hankala löytää. Umpio piti irroittaa pois edestä. Jossain Youtube-videossa sattui mainitsemaan ajovalon, jonka myötä päästiin oikeille jäljille.

Joo siis ongelmahan ratkesikin nyt sitten.
Tosiaan kuskin puoleisen umpion alta löytyi toinen anturi, motonetin nimen mukaan ilmeisesti joku lämpötila-anturi.
Noh oli anturin funktio mikä tahansa, sen vaihtamalla haihtui vikakoodit ja muut, ja auto toimii kuin unelma.

Moi.

Vikakoodit luettu ihan vaan halpispaska OBD-lukijalla. Ajettu 195tkm. Moottori vaihdettu 10tkm sitten.
Tämä https://www.autodoc.fi/bosch/7304562 vaihdettu. Muita tunnistimia ei ole vaihdettu.

Monesti saanut foorumilta avun, nyt tuli vihdoin sellainen ongelma vastaan, että joutui oikein kirjautua ja tulla nöyränä apua pyytelemään. Joten asiaan.. S-Max vm. 2010, 2.0 ecoboost. Löi ajossa kiihdyttäessä vikaa tauluun ja rajoitti tehot. Toimi suht normaalisti, käynti normaalia, mutta turbo poi...