Ford-Club Finland

Viime vuoden käynnistysongelmiin vielä: Itse aloin miettimään että onkohan sylinteriin vuotanut vesi aiheuttanut sellaisia nykäyksiä kampiakseliin että apulaitehihnapyörä on pikku hiljaa luistanut ja aiheuttanut koko ajan lisääntyvät käynti- / käynnistysongelmat, kunnes ei enää ollenkaan käynnistyny...

Meneekö tässä moottorissa muuten venttiilit vinksalleen jos hammashihna katkeaa

Alkoihan se pelittää, käynnistyi kun sai hihnapyörä oikeaan asentoon
Kiitos avusta!

Uusi pultti tilattu. Onkohan jollain tarkat ohjeet miten saa sen oikeaan asentoon, ajoitustyökalujen kanssa ei ollut mukana.

Mitä se kampiakselin anturi oikein mittaa, ei kai alahihnapyörä pitänyt olla tietyssä asennossa :? Se alahihnapyörä pitää stemmata sillä ajoitustyökalusarjan tikulla presiis oikeaan asentoon, itse hihnapyörässä on lovi helmassa jota se anturi lukee. <Korjauskäsikirjasta nappattu kuva> edit: Alahihn...

Kiitos kaikista vastauksista! Yllä mainitun linkin juttua olen lukenut. Ajoitus on suurimmalla todennäköisyydellä oikea, katsoin kyllä niin tarkasti miten sitä tehdään, eikä tämä ole ensimmäinen moottori mikä joutuu mun käsittelyyn ;) Ja kun puristuspaineet on niinkin hyvät... Joka tulpassa on kipin...

On paikallaan. Otin irti ja silloin ei käynnistele kuin pari sekuntia eikä näytä kierroslukua mittaristossa.

Moro Pännäisistä
Yrittänyt kaikkea ja monesti saattanut onnistua omaksi yllätykseksi ja naapurin harmiksi
On sitä ennenkin ollut foortti mutta nyt tuli onkelma tytön focuksen kanssa...

Moro Tytölle hankittiin Focus ecoboost 1.0 -13 n. 200.000 ajettu, vuosi sitten ja sen kanssa on ollut ongelmia... Huomattiin parin kuukauden päästä että jäähdytysnesteet vähenee ja sitä piti kiihtyvässä tahdissa lisätä, kun ei kerennyt heti otta työn alle. Ei nyt kuitenkaan mahdottomia hävinnyt ja e...