Ford-Club Finland

Ilmamäärämittarin piuhan irottaminen ei vaikuttanut. Kokeilin tossa irrottaa yhen tulpanhatun kerrallaan, ja viimeisen kohdalla ei käynti muuttunut, joten siellä taitaa jotain vikaa olla. En tiiä, jospa käyn piruuttaan hakemassa uudet tulpat, outoa vaan että tulpat/johdot on uusittu n.3000km sitten. ...

täytyy huomenna kokeilla tuota

no tyhjäkäynnillä tuntuu että kävis liian alhasilla kierroksilla mutta kun hytkyminen jatkuu aina sinne 3000rpm asti, ja jos se 3:lla pytyllä kävis ni se ei olis noinkaan ajettava, kait.

Eilen tuli tehtyä hki-lpr-hki reissu, ja motarilla tuli ajettua jonkin matkaa 140km/h :roll: ja helsinkiin taka päästyäni huomasin että tyhjäkäynnillä koko auto tärisee h*lvetisti, ja pysy juuri ja juuri kone käynnissä, liikkeelle valoista lähdettyä tärinä jatkuu aina alle 3000rpm kierroksilla, mutta ...

latku kirjoitti:itse huomasin samaa ja veikkaan kylmien ilmojen syyksi --> laatikko öljyt jähmempiä --> vaihtaminen "jäykempää"..pitäisin ihan normaalina asiana

Juu, huomasin nyt ku pitempään ajeli, niin vaihtaminen oli jo helpompaa, eli ei varmaan syytä huoleen.

Toissapäivänä huomasin liikkeelle lähtiessä, että vaihteen vaihtaminen ykkösen ja kakkosen välillä on jäykempää kuin ennen, eli vaihteet kyllä menee silmään, mutta paljon jäykemmin. Sinänsä tosta ei haittaa ole, mutta onko joku enne pahemmasta viasta? Tuntuis että vika on ilmennyt viimepäivien rankka ...

petrim kirjoitti:Voithan kokeilla ilmamassamittarin (maf) porausta. Googlella löytyy ohjeita.

Eikös maf ole ilmamäärämittari, eikä ilmamassamittari?

p.s.g combat korisarja: http://www.gt-shop.net/index.php?cid=gt ... &sid=16325

mk1 mondeossa sama juttu, ei jostain syystä puhalla oikeen yhtään sivuikkunoille.

jaska74 kirjoitti:ikivanha motorola nmt-900 puhelimen tukiasemalaitteisto.....

(roskiskamaa)

Jep, roskiskamaa, sen kyllä tiesin, kiinnosti vaan tietää että mikä se on. Jostain -90 luvun alulta taitaa olla.

Noniin, nyt on boxi irti, ja mallinumeron perusteella löytyi tämmönen:
http://cgi.ficora.fi/wwwbin/search?tpl= ... sr_one.tpl||||||
Mikähän toi nyt sitten on?

edit: joku helvetin vanha radiolaite tjms... varmaan.

jaska74 kirjoitti:ootko kenties ostanu vanhan poliisiauton...?

Heh, ainakin huoltokirjassa näyttäis ensimmäinen omistaja olevan yksityinen henkilö. Ja eiköhän vanhoista poliisiautoista olis kaikki laitteet poistettu.

Heh...voipi olla.

Sitä itekki epäilin, mutta miks se olis n. tiiliskiven painoinen/kokoinen? Vai onko ne noin isoja?

Ostin tossa kuukaus sitten -93 mondeo clx 1,8i, ja olen ihmetellyt että mikä tossa takakontin oikeassa laidassa oleva musta boxi on? Eli se on n. röökikartongin kokoinen/muotoinen painava musta boxi jonka sivuilla on mustat alumiiniset jäähdytysritilät. Boxi on asennettu pystyasentoon ja sen toises ...

BTW...mikäs tämmöseen olis paras tökötti?

lapazu kirjoitti:Joo, kunhan se on sähkölaite-CRC:tä, se voiteleva versio jättää vain kelmun päälle joka palaa siihen lankaan karstaksi kiinni.

Juuri näin, hyvä että lisäsit.

Ku irrotat sitä keskipaneelia niin vedä ratti eka niin taakse/alas kuin mahdollista, helpottaa hommaa selkeästi. Näin ainakin -93 mondeossa.

Sirullista perusavainta sai jostain 60 euroon, kakellisesta en sitte tiedä. edit: kokeiles vielä tätä lalli69:n neuvoa: 1.Laita kaikki ovet kiinni 2.Avain virtalukkoon ja käännä avainta asennosta 1 asentoon 2, neljä kertaa kuuden sekunnin aikana 3.Käännä avain "nolla" asentoon (Avain = oppimis tilass ...

Onko ilmamäärämittarin hehkulangat p***aset. Eli ota se mötikkä irti siitä imusarjan ja ilmanputsarin välistä, ja kato sen sisään ja ruiskuta crc:tä niihin lankoihin. Tunnistat ilmamäärämittarin helposti, eli siinä lukee MAF.

Vempula kirjoitti:"megasquirtilla" sanottiin tuolla... kiinnostaisi tietää että miten eroaa lastusta?.. ja mikä itseasiassa tämä megasquirt on... kun itekki oon miettiny ton kaks litrasen ruisku dohcin lastutust..

viewtopic.php?t=301

J-uha kirjoitti:Ei kuulemma ole sopivaa... Mutta ei hätää.. saanki noi Mazda MX-6:n johdot aditasta huomenna! Eikös Probeen käy ihan ne samat kuin MX-6?

No eikö ne aditassa tienny, sehän on valtuutettu fordin huolto.

Juu, tossa vanhassa tais laakerikin olla aika finaalissa, ku kalkatti aika pahasti pyöriessä.

Ongelma ratkesi uudella puhaltimen moottorilla. Vanha pyöri jostain syystä vain ylösalaisin, ja oikeinpäinkin vain satunnaisesti crc:n ruiskuttamisen jälkeen.

Mutta ei tonne punaselle voi ajaa, meinaan äskönkin oli punasella ja tuli mäki niin rupes tökkiin niin pirusti..ei toi monteeo kyllä paljo kuluta..keskikulutus 220km /16litraa= 7,2l/100.. vaikka hinattiin 50km 1400kg painavaa bemaria ja oli kiihdytyksiä ja mäkiä..ja sitäpaitsi oon jopa antanu kenkää ...