Ford-Club Finland

Jatketaanpa... eli taas kärähti. nyt ruppee jo vähän kyrsimään. ja sama sulake ja tuntuispa vielä, että on se puolakin taas paskana.

käytinpä prorexillä monnin. oli menny toinen puola palasiksi. maksoi fordilla 96€ halpaa kuin saippua

-94 vuotinen monni

Homman nimi on tämä. Minulla oli mondeosta kansi irti ja käytin sen koneistamolla. kasasin hilut paikoilleen ja starttasin. Kaikki pelas yllättävän hyvin. 6 km:n jälkeen kuitenkin meno katkesi kuin seinään. Myöhemmin suorittamani tutkimisen jälkeen totesin, että moottoritilassa olevasta ...

jepjep, onkohan kellää massoja tiedossa. paikalliselta viriäijältä kyselin josko se ois tienny, mutta ei oo kuulemma niin perusteellisesti perehtynyt asiaan. onkos tuolla pitemmällä veivillä haettu sitten parempaa kampisuhdetta?

pienen ajatustyön jälkeenhän tuokin selvisi... siis nuo asteet. kiitos vielä.

Tindelle kiitokset tiedosta, mutta viitsitkö vielä selventää tuota merkintää. Onko imu venttiilit siis auki 250 astetta ja pako 242? mikä noista on overlappi. Osaatko sanoa mistä kannattaisi etsiskellä muita tietoja? esim. massoja.

kylläpä tuo huipputeho on tiedossa ja autodatassa ei kyllä oo tietoo tuosta moottorista....

Kokeilin hakua, mutta laihoin tuloksi. Eli tietoa tarvitsisin kyseisestä moottorista. Auto on -94 GLX Mondeo ja moottoritunnus on NGA (Zetec E?). iskun pituuden ja porauksen, sekä venttiilien mitat löytyy korjausoppaasta. Samoin iskutilavuus, männän halkaisija ja puristussuhde. Mitä minä vielä ...