Ford-Club Finland

Juu vanhalla anturilla näytti tuon -40
Tarkoittaa kuulemma sitä että anturi ei ole kiinni piuhoissa tai sitten on lanka poikki.
Viikonloppu on nyt vaan ajoa, katotaan kuin käy.

Tuo kampikammion huohotin on irroitettu imusarjasta jo aiemmin ja tulpattu tuo imupuolen liitin.


Miksi?


Oli letku kokeiluna irti, koska vanha anturi oli aivan mönjän peitossa. Mutta taisi olla 10 vuoden rasvat päällä.
Huohottimesta ei merkittävää määrää tavaraa tullut, että olisi asiaan ...

200000 ajettu ja huhohotin siiretty koska sylkee suoraan tuohon anturiin.
Ja jos jollain ruiskii konetilaan, niin sitten joku on laittanut siihen liian lyhyen letkun

Nyt oli yön aikana vikavalot kadonnut, mutta tyhjäkäyntiä ei vielä löytynyt.
Nyt vaikuttaa että olisi enemmän vikoja päällekäin.
Tuo kampikammion huohotin on irroitettu imusarjasta jo aiemmin ja tulpattu tuo imupuolen liitin.

Kävin vielä läppärillä kattomassa mitä sanoo uudella anturilla.
Intake air temperature näytti nyt -2 ja nousi hetken käynnin jälkeen -1
Vanha anturi näytti -40 kokoajan.
Että kyllä jotain muutosta on tapahtunut .

Juu, kiitos avusta

Pitää käydä huomenna piuhalla nollaamassa noi koodit. Mut kyl varmaan pitäisi auton itsekkin nollata, kun huomaa vian poistuneen.

Akku oli yön irti, ja lenkkiä on koitettu heittää. Ei auta.

https://partsbos.shop/map-sensors/550-f ... 08581.html

Tollanen on uusi anturi.

Noiden numeroiden perusteella olisi oikea anturi.

https://partsbos.shop/map-sensors/550-f ... 08581.html

Ja mittasin pelkät piuhat, en anturi paikalla.

En saa nollattua koodeja, pelkästään luku onnistuu kotona.
uudessa FACET 048-493097
vanhassa 2S6A-9F479-BA

Anturi vaihdettu, ei vaikutusta. Pitääkö koodit nollata että uusi anturi lähtee pelittään ??

Nyt tarvittaiisiin pientä jeesiä.
Potilaana Fusion -05 1.4
Autosta häviää tyhjäkäynti kun menee pakkaselle. Pienen matkan kun ajaa, tyhjäkäynti palautuu.
Moottorivalo ei pala.
Ei muuta kun map anturi irti ja puhdistukseen. No sen jälkeen ei tyhjäkäyntiä lainkaan :D
Hetken ajon jälken moottorivalo ...