Ford-Club Finland

Ja tuo tunne DPF poltoista selviää ainakin ForScanilla. Eli se kertoo milloin on edellinen poltto onnistunut ja milloin se on epäonnistunut. Jos tilanne on se, että kummassakin on iso luku kaikki lienee kunnossa. Jos onnistuneen kilometrimäärä kasvaa ja epäonnistuneen pysyy pienenä, niin silloin sin...

Minulla on tämännäköinen sarja ja aina on passeli löytynyt: https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/timco-jarrumanta-tyokalusarja?id=102787461&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwoPOwBhAeEiwAJuXRhxh50BxRfid2Kby5-WXDa2LlbFFAhPKCoPBRXXs0qMID8YAnC33OVBoC4ekQAvD_BwE Eli tuon työkalun ostaminen joka autol...

Pitäisikö sulkia kuitenkin vaihdella ihan muuten vaan käyttöiän takia? Onko olemassa uhka että vanhat sulat pilaisivat tuulilasia? Jos tässä kuitenkin etenee vaihtohommiin saakka, niin kummatko ovat parempi ostos, Valeon vai Boschin sulat? Jos toimivat ei kannata vaihtaa. Tuulilasit pilaantuvat muu...

Jos virtaa on ja auto ei starttaa, niin startti vaihtoon. Se on motonetissa muutaman satasen homma. Ei tuon kanssa kannata enempää tuskailla. Ja saa toki hiilet vaihtaa tai mitä vaan, mutta se startti sieltä on kumminkin irti purettava, niin samalla sen sitten vaihtaakin. Kaikki muuhan tuossa tuntuu...

Nyt täytyy nostaa käsi virheen merkiksi ja todeta, että tämä oli paljon vähemmän huono kuin oletin. Oli siinä noloja hetkiä, mutta ei likikään koko ajan. Oli tehty tarpeeksi isolla rahalla ja ainakin osin ihan hyvällä maulla. No ei tämä ehkä ikiaikainen TV klassikko ole, mutta paljon parempaa, kuin ...

Vastaavaa on nähty esim Focusten takaluukuissa, eli taitaa olla vain huonoa suunnittelua, joka korjataan irrottamalla puskuri ja tekemällä hyvät pohjatyöt. Ja sitten toivotaan, että se kestäisi. Toki muoviosan kiinnikkeiden on syytä olla kunnossa.

Onko sauma sellainen, jossa muovi ja pelti kohtaavat? Tästähän on esimerkkejä vaikkapa takaluukuista, jossa on se valo&tartuntalista muovia ja kun sen kiinnitys on huono se värisee ja rikkoo maalin niissä kohdissa missä se sopivasti kohtaa pellin.

Minulla on ollut kumpaakin - ihan samanlaisia ne ovat. Fordissa softa-asiat ovat vähän paremmalla tolalla, eli Opelin OpCom on vähän enemmän happanemaan päin kuin Fordin softat. Varaosia saa yhtä helposti ja halvalla ja apua netistä vähintään yhtä paljon. Ehkä olennaisin ero minun Ford kokemuksessa ...

Tuskin ihan tolkuttomia, kun ostaa osat hajoittamoilta. Uudet osat ja merkkiliike on sitten eri tarina. En pelkäisi tuota ihan mahdottomasti vaan ihan muilla perusteilla ostaisin auton. Eiköhän Haldexja hajoa tuonikäisistä autoista jokseenkin merkistä riippumatta sama määrä.

Kuga mk 1: tuohon aikaan yleinen Haldex-pohjainen neliveto on heikkoa tekniikkaa. Vaatii jonkun suodattimen putsaamisen (ei kuulu huolto-ohjelmaan) muutaman vuoden välen. Muussa tapauksessa yksikön sisäinen sähköinen hydrauliikkapumppu entinen. Dieselmalleissa käytetty lisälämmitin epäluotettava. M...

Tuolla lauseella - osta vahvin kytkin ja toivo parasta :D Ei vaineskaan - itse vedän Kugalla peruskärryjä aika usein kutosellakin - siinä on minusta ihan toimiva kone siihen, mutta Astralla kun vedän niin hyvin usein joutuu menemään neloselle saakka, jos tiellä on vähänkin mäkeä. Kugassa ei ole minu...

Ääni tälle viimeiselle pohdiskelulle. Meidän perheessä on kuskeja, joista on OK pistää vitonen silmään kuudenkympin kohdalla. Itse kuulen miten auto valittaa ja vastustelee sitä. Lapsia koetan asiassa opastaa - vaimon tapauksessa on pakko hyväksyä se osana pakettia. Eli on erittäin perusteltua etsiä...

Kyllä tuollaiset viat usein sinne bensatankin sisälle paikallistuu. Pumppu tai sen letkut ja niiden liitokset. Juuri näin - tankin imuletku tms. irti kiinnikkeistään ja kelluu jotenkin bensassa siten, että ei ime sieltä mistä kuuluu vaan jostain väärästä kohtaa - puolen tankin yläpuolelta. Minulla ...

Voi olla, että öljy auttaa asiassa, mutta monestikko olet huoltanut perinteistä vaijerilla ohjaamosta avattavaa, että varmistat sen toiminnan? Toisin sanoen toimiva systeemi on huononnettu jostain syystä, jota minä en ainakaan keksi. Minun tapaus oli sellainen, että huonosti kohdeltu auto saapui min...

Täytyypäs kokeilla vielä rassailla. Kiitoksia vastauksesta 👍 Minä olen yhden noin avannut. Jälkiviisaana ritilän raosta sorkkiminen olisi riittänyt, eli meisselin lyömällä rikoin vain lukon, jonka sitten korvasin uudella. Eli sorkkimalla jos onnistuu säästää rahaa. Minulla vikana oli, että jokin vä...

Koetin löytää vanhaa keskusteluani tästä aiheesta toisessa Ford mallissa, mutta heikolla menestyksellä. Tiivistäen konstit ovat 1) Sorkkii pitkällä meisselillä ritilän raosta saisiko jotain käännettyä auki 2) Lyö meisselin avaimen reijästä sisään ja koettaa käännellä sen siitä auki Paholaisen keksin...

riikomi kirjoitti: ↑19 Tammi 2024 18:39 Tukossa oleva pa-suodin tuskin oireilisi pienimmällä polttoaineen kulutuksella.

Totta, mutta pätkiminen käy siihen. Itsellä tuo liittyi kovempaan vetoon ja pakkasiin, eli kun kovalla kelillä vedätin, niin silloin minulla huono suodatin nyki ja suodattimen vaihdolla nykiminen loppui.

Hyvä että oli noin helppo vika (vanha pa-suodatin). Ja mukava kuulla että "Engine Malfunction" ei kaikissa ole myöskään pysyvä olotila... :) Ei ole pysyvä olotila se on ihan varmaa nyt, eli Engine Malfunctionista voi päästä eroon näillä puolimiljoonaa ajetuillakin. Ja nyt uudella suodatti...

Polttoainesuodattimeen istuu erinomaisesti tuo vika. Mutta voi se olla toki muutakin - siitä on kuitenkin hyvä lähteä, eikä kokeilu maksa paljoa.

Vähän on kehnoksi mennyt pesurien laatu. No sehän on se design ja automatiikka. Eli jos pesuri on kiinteä suutin, jota kuljettaja ohjailee napilla niin se kestää liki ikuisesti, mutta liikkuvat muovit/muoviluukut ja hallitsematon automaattinen pesu pakkasilla ovat asioita, josta nämä ongelmat tulev...

Palaan aiheeseen jahka tämä tilanne selviää - juuri nyt siis ongelmia on :D Vahvistetaan, että vika oli polttoainesuodatinvika, eli hyytyi pakkasessa. Kun keli meni nollaan kaikki taas toimii, eli ei auton vaan auton huoltajan vika. Kuga siis toiminut nyt useamman kymmenen tuhatta erittäin hyvin ja...

..taitaa olla periaatteessa ihan sama konetyyppi saman ikäisessä Mondeossa(?) eiköhän se 2010 hujakoilla olevassa autossa oleva 2.0TDCI ole enemmän tai vähemmän sama kone riippumatta missä Fordissa se on. Ja vissiin vielä jokseekin sama, jota PSA konserni on myynyt nimellä 2.0HDI. Volvokin taisi ai...

@tikola - vieläkö on tämä sama Kuga ajossa ja miten toimii näin pakkasilla? (Täällä Etelä-Suomessakin ollut koko viikon -22.5 ... -27.5 C :shock: ) On ajossa, mutta juuri nyt erittäin heikosti toimii. Eli jäi uutena vuonna mökin pihaan eikä lähtenyt pois. Toimi vielä edellisenä päivänä -10 ongelmit...

Kiitos! Skanneri ilmeisesti odb porttiin kiinni? Niitä on kahta mallia, eli osa antaa vikakoodit normaalisti auton ECUn kautta ja niitä sitten Forscanilla tms. lueskelee ja nollailee. Sitten on sellaisia, jossa työnnetään kaksi piuhaa kiinni webaston liittimeen ja luetaan se tieto sieltä. Kumpaakin...

kannattaa kokeilla seuraavana pakkasaamuna kun kun laittaa eberin tulille seurata mitä tapahtuu... tai missä vaiheessa sippaa pieni puhina.... pieni käry.... tik................tik..................tik...................tik....................tik.............. kohina kasvaa vähän tik.....tik....tik...