Ford-Club Finland

Itsellä on kokemusta vajailla käyvästä bensakoneesta ja sillä oli varmaan ajettu puoli vuotta kolmella pytyllä. Sain Ecun vaihdettua ja kaikki pytyt käymään niin suoraan siitä 10km ajolla katsastukseen ja katsuri kehui päästöjä. Eli ei se välttämättä ole hajoamispisteessä jos käy kolmella, mutta tok...

Mutta tuo turbo ongelma ei selitä käyntiä 3 sylinterillä (ravistaa) jos olis pelkästään tehon se selittäis turbo vian kai? Juuri näin, eli joku siellä ravistaa - turbo sitä tuskin tekee vaikka vinhasti pyörikin. Turbon puuttuminen vie vaan tehoja. Eli vajaalla käynti on yksi potentiaalinen ravistuk...

Ravistus on hyvä vihje puuttuvasta sylinteristä, mutta voi olla jotain muutakin, kuten vaikkapa se kaksoismassavauhtipyörä, jos tässä autossa sellainen sattuu olemaan. Itsellä aivan selvä Turbovika samassa autossa - tai ainakin itse vakaasti uskon sen olevan turbovika. Itsellä käynti hyvin sievää ja...

Mistä päättelet yksittäisen pytyn olevan poissa pelistä. Tehottomuudesta vai karkeasta käynnistä? Eli jos pytty on poissa pelistä se on aika suoraan neljäsosa tehoista pois ja käynti menee karkeaksi. Todennäköisempää dieselissä ovat erilaiset EGR, DPF ja turboviat. Jos pytty on oikeasti pois pelistä...

Ratkaisua ei ole, mutta kohtalotoveriksi ilmoittaudun. Autona 2009 2.0 TDCI. Vikakoodeissa on eroa, eli minulla mennään DPF&Turbo osastolle ja seuraava temppu on turbon vaihto. Vikavalot oireet ovat täsmälleen samat ja lisäksi minulla on turbottomuutta, eli todennäköisimmin auto ei ole vikatilas...