Ford-Club Finland

Hifistä ollaan ehkä aika lailla sivussa, mutta muksuille piti jääautoon saada subbari. Kaivelin tallia ja löytyi Sonyn XPlod vahvari ( https://www.sony.fi/electronics/support/car-marine-entertainment-in-car-amplifiers/xm-zr602/specifications ) ja sen kaveriksi tuplapuhekelainen (2x4 ohm) 12" subbari ...

Hukkaportti jumittelee? Onko vikakoodeja tsekattu? Onko "tappiin" = normaali täysahto, vai mittari tappiin? En tiedä tuon ohjausta sen tarkemmin, mutta jossain systeemeissä ahtopaineen aiheuttamat vikatilat nollaantuvat uudelleenkäynnistettäessä.

Tsekkaappa huohottimen letku sieltä imusarjan alta ja tee puristuspainemittaus. Veikataan kansipahvia. Oliko öljykorkki paikoillaan? Oliko pamaus mekaaninen, vai joku painetussaus, osaatko sanoa tuliko kenties kaasarinpuolelta vai pakoputkesta? Saattoi tietty joku sytkäkomponenttikin laueta, että ...

akelta vai onko se trafi kirjoitti ja jopa soitti että 25 prosenttia isompi saa olla, ja lotukseen verrataan. eli 9tuumaset taakse ja reaktio tangot. eteen jarrutehostin, no onhan hivenen erilaiset mut tuskin niihi puuttuu, laitan taunuksen satulat ja levyt sit riittää. hv saa olla 129. 1.8 ohc saa ...

1.6 oharista? Ja kaasareilla jotka yleensä puutuu sinne 150 kopukan nurkille..
Sen lappu olisi kyllä kiva nähdä.
Ahdettunahan toi ei ole mikään ongelma.

Kauampas kestikin :lol: Ei taida olla 1,6 oharista olla penkitetty vaparina mitenkään tuollaisia tehoja :lol:

Ei ole omia, niin en voi lappuja ...

Kannattaa ny ihan alkuun oikeasti selvittää mihin sitä verrataan. Katsotaanko tuo Lotus cortina mallisarjaan kuuluvaksi AKEn puolelta? Alustan erot = ripustukset, jarrut, vakaajat, jouset? Sen +20% saa vain mallisarjan tehokkaimpaan sitten. Wikipediasta katsellen, jos se Lotus käy, niin sitten tuo ...

Eikös 1,6 kentti ole oikeasti 1,55 jotain litraa, eli yli menee 1994 cc OHC. Vertailut pitää aina laskea tarkoilla arvoilla. Jos tehot on tarkalla, niin pitää myös selvittää lasketaanko kilowatteina vai hevosina. Ja mites rakenne-erot tuohon Lotus Corttinaan johon vain kai tuo 1,6 kentti oli? Mites ...

Onkohan posti edelleen lakossa, kun ei näy eikä kuulu mitään. Tai sitten posti on hukannut niin ihmeellisen paketin. Ohhoijaa, pitänee alkaa jälleen soittelemaan.

Ostettiin kyseisestä liikkeestä perheeseen -06 Focus. Auto on ollut ihan ok, ei siinä mitään, mutta kyseisen liikkeen palvelu kaupan jälkeen on alkanut nakertaa pahasti. Kun tuo ostettiin, niin siinä oli muutama vika jotka sovittiin korjattavaksi kaupan jälkeen koska kaupantekohetkellä liikkeen ...

Katso myös, että se kahva on ehjä. Itse olen kaksi rikkonut parin vuoden sisään. Sen vaijerin oletetaan pysyvän sen puolikuun (se hammastettu kehä) reunan päällä sellaisen pienen peltislirdan pitämänä. Se slirda murtuu tai taipuu ja vaijeri menee kahvan poskien väliin. Toimii se vähän niinkin ...

Vaihtakaa ny hyvänen aika ne jouset pareittain!

Itse kun irroittelin -95 mondeosta takarumpuja, niin porasin rumpuun reiät joihin käänsin kierteet. Sitten pulteilla puskemalla tulee helposti ulos. Itse käänsin kasin jengat. Kannattaa nuo puskureiät porata lähelle pyöränpulttia eikä keskelle pulttien väliin. Siellä on navassa reiät parissa kohtaa ...

9" olisi parempi arvaus noista kahdesta, mutta varmuuden saat kun käytät auki ja mittaat. Eli 9" on tuttavallisemmin 228 mm. Rummun kun irroittaa, niin sen sisämitta pitäisi olla noilla huitteilla. Joudut ne rummut kuitenkin irroittamaan kun remonttia teet, ja eka kerta on se hankalampi. Eli sitten ...

Isommilla rengasliikkeillä yleensä on dynoja. Itse olen täällä Tampereella paikallisella vianorilla käynyt kokeilemassa jos on ollut epävarmuutta. Soita lähimmille ja kysäise.

Niin vielä jos jarru on ollut heikkotehoisena mukana jonkin aikaa, niin palat voi olla lasittuneet eivätkä siksi pidä ...

Yhtään en systeemiä tunne, mutta jotain arvailuja: kamppeessa lie sähkökaasu? Jos poljin on vaihdetttu uuteen, niin oletetaan sen olevan ehjä? Sitte nvika on lie toisessa päässä, eli aktuaattorissa, tai sitten noiden välissä olevassa mustassa laatikossa. Selvitä mitä poljin antaa ulos? Onko siellä ...

-98:ssa taitaa olla Endura-DE pata? Lukee siinä venakopan päällä jos on. Tuo siis ei ole TDI, vaan ihan TD... Kuitenkin ohjautehostimen pumppu on siinä ruiskupumpun päällä ylimmäisenä. Sieltä ruiskupumpun alta taas löytyy ilmastoinen kompura jos moinen kampe on? Laturi taas on moottorin takapuolella ...

Scorpparista en osaa sanoa, mutta -95 mondeoon olen tuon tempun tehnyt. Mitään vaikeaa hommassa ei ollut. Virtalukon purkuun olisi hyvä olla jonkinlaiset ohjeet, muut onnistunevat ihan maalaisjärjellä. Virtalukon kanssa luulisi esimerkiksi korjaamolta löytyvän konsultointiapua jollei opaskirjaa tai ...

Onhan levy ja palat puhtaat eikä esimerkiksi ole jarrunesteessä uineet? Ilmaakin voi olla? Onko jarruletkut kunnossa? Joskus letkuun voi tulla kupla kun jarrua polkaisee, jolloin osa paineesta menee sinne.

Kokeile alkuun putsata kaikki bräkleenillä hyvin, ilmaa vielä kaverin kanssa eikä millään ...

Oletko irroittanut sitä maljaa laatikosta, vai vain vetaria? Se nivelhän pitäisi kyllä lähteä ilman voimaa, eli siis tripoidi tulee siitä maljasta kyllä ilman esteitä. Malja on laatikossa sokalla lukittu. Ulkopää sitten voi olla vähän kovemmassa, siinä se vakionopeusnivel ei tule vetämällä ulos ...

Otetaas vanha ylös kun päivät on pimeitä ja tiet mustia. Kävin hakemassa tuollaiset uudet hajoitin-/heijastinlevyt fordilta. Ny oli hintaa 20,50 kpl ja löytyi suoraan hyllystä. En noita ole vielä vaihtanut, mutta omasta mielestä koko umpio on helpompi irroittaa mitä puskuri. Olen ottanutkin umpiot ...

Helpoiten selviät,kun sahaat pultin kannan pois ja vedät pultin alakautta pois.Tämä etummaisessa pultissa ohjaajan puolelta.Muuthan lähtevätkin normaalisti irti.

Kuskin puolen etummaisen pultin käytin irti kun tuota ihmettelin. Takimmaisen sitten taas totesin ettei mahdu ja repsikan puolella ...

Eteen on nyt vaihdettu alapallot, koiranluut ja vakaajan runkokumit

Miten noiden etuvakaajan runkokumien vaihto onnistuu helpoiten? Hieman tuota tutkiskelin, niin ovat sen verta ahtaasti korin ja apurungon välissä, että onko ainoa vaihtoehto tiputtaa apurunkoa alas?

Ongelmatapauksissa olen vaihdellut läpinäkyviä letkuja konehuoneeseen. Noissa näkee ilman helposti ja siten on helppo jäljittää mistä se kuplavana tulee

Tein tuota testiä ja senkin mukaan toimisi ihan ok kaikki

Jossain lie jotain kosketushäikkää, Mukavata...

Mk1 dieseli-farkussa? Motonet tarjoaa kahta eri runkokumia (16/18). Pitäisi vaihtaa, muttei huvittaisi mennä hankeen auton alle mittaamaan. Vakaajan päät on ainakin isommalla helalla. Onko joku perillä, vai onko mitattava?