Ford-Club Finland

Ok kiitos, ja joo ruisku varmaan tulee sitkun totean ettei tästä tule mitään mutta koitetaan nyt tätä ensin

Ok sellanen päivitys että kaasutin onkin Weberin DFTH toisinkuin mitä aijemmin sanoin, vaikeuttaako vai helpottaako tämä asiaa, ja mitä pitää tästä kaasuttimesta muuttaa että sen saa toimimaan paineellisena?

Ei se öljyä ainakaan syö, en oo sitä sen enempää uskaltanut purkaa kun tarvinnu jokapäiväisessä ajossa, nyt sen sijaa vaikka se posahtais niin eipä mailma siihen kaadu, muutenkin pitäisi kohta lava-autoa hommata. Eipä tästä ruoskasta vaihdossa paljoa saisi, koriltaan sen verran huono.

Ei tuo lanka oikein auta mun ongelmien kanssa kun tossa käytettiin ruiskua, mulla kysymykset liittyen lähinnä kaasariin, itellä riittää se 150-180hv nii luulis vakiomotin kestävän ilman kiertokankien ja mäntien yms. uusimista.

Juu avaan vaikka sit kun on osat kasassa ja valmis alottaan

Weber DGV ja joo kyllähän se ruisku olis parempi mutta kun ny sattuu oleen toi kaasari niin ajattelin että rakentaa siihen

Ei oo paineistettua kaasaria mut pajalla sanottii että tällänen painelaatikko oikeintehtynä korvais sen, tuo bensanpaineen säädin on kyl ostoslistalla mut projekti on toistaseks vielä suunnitteluvaiheessa, vakiokaasarin tiivisteiden ja kalujen pitäs varmaan kestää ne 0.5 paineet?

Eli kun tarkoitus olisi laittaa kaasutin OHC koneeseen turbo niin toimisiko se vakio-ilmanputsari laatikko painelaatikkona, elikkä putken vetäisi vaan suoraan ahtimelta laatikon imuputkeen? Kyseessä on ensimmäinen isompi projektini joten pahoittelen tietämättömyyttä.

Ok kiitos sitä ajattelinkin, osaatko arvioida montaako ponia se käytännössä tarkottaa lisää?

Elikkä suunitelmissa olis lyödä 2.0l ohc koneeseen turbo niin millähän ahtopaineilla uskaltaa ajella ettei laakerit tai mikään muu pamahda?

En usko että vika on avaimessa kun se kuitenkin avaa lukot normaalisti

Ovi ei mene avaimella myöskään normi lukkoon, pelkästään aukeaa.

Elikkä kyseessä on 89vm 2.0l sierra, keskuslukitus toimii normaalisti sisällä olevista kahvanapeista, mutta oven ulkopuolella olevasta lukosta ei ovia pysty lukitsemaan. Ovet kyllä aukeavat avainta kääntämällä normaalisti jos ne on ikkunan kautta sisäpuolelta laitettu napista lukkoon. Eli käytännöss...

Elikkä olin ajamassa autolla normaaliin tapaan kunnes yhtäkkiä alkoi erittäin voimakas kolina ja koko auto tärisi, etenkin vaihdekeppi, kolina kuuluu auton liikkuessa koko ajan mutta on selvästi voimakkaampi moottorijarruttaessa ja kytkintä painaessa, paikoillaan ollessa tyhjäkäynnillä ääntä ei ole,...