Ford-Club Finland

katselehan kaikki turbon painepuolen kummiletkut läpi huolella ettei ole pinnassa öljyä tai hiuksen hienoa murtumaa.,... Turbolta egr ja imusarjaan menevä kanava.... Jos on halki niin painetta pääsee karkuun, dieseliä menee liikaa, savuttaa ja tehoa hukassa. Jos näin ja ajelee pitempään niin katti/d...

ei siis edes pyöritä konetta?
OOtko kokeillut toisella avaimella? Ja kääntäen avain toisinpäin.
Yhdessä 2003 mallisessa oli starttiongelma johon auttoi kun käänsi avaimen lukossa.
Merkkiliike etsi takuuna vikaa kolmisen kertaa löytämättä....

Aloituksessa ei mainittu että rumpu on irti...vai mihin lauseeseen se oli piilotettu? Eikä toisaalta kerrottu kyllä mikä sierr aon kyseessäkään, takajarruja kun oli erilaisia 10 vuoden aikana. Osaan pistää tapit ilman että pitää koko kilpeä purkaa. Kaks sierraa on ollut itellä ajossa toisella vähän ...

joo riippuu rummun kulumisasteesta ja säädön tiukkuudesta. Nykyjään on vaan fuusionissa ja transussa omassa pihassa rummut ja ne on viime avauksissa lähtenyt juurikin kumivasara menetelmällä ja nykimällä. Nopeemmin lähtee tietty jos kampeaa ruuvarilla. Joskus takavetokautena on joutunut vetämään roj...

RUmmunhan pitäs irrota ilman mitään tappien irrottamista. Voi olla tiukassa jos olaketta reunassa vähäsen. Mutta kuminuijalla puolelta toisella ja vetäen, kyllä ne on irronnut.... Vaihtoehtona sieltä kilven yläosan kumitulpalla suljetusta aukosta säätömekanismin vapautus ja sitten pitäs lähteä kevye...

eikös se rumpu vaan oteta pois, jonka jälkeen saa tapin ja jousen paikoilleen?

ecokytkin syttyy?
Mitäs tuo meinaa suomeksi? Merkkivalo syttyy vaiko kytkin tulessa?

se tässä kiinnostaa onko se oikeasti läpiruostunut paperiksi vai oliko katsurilla vaan dollarin kuvat silmissä ja pintaruosteesta se ajatus lähti....uusintaan Kävikö katsurilla jossa on alan halvin tarjous 27 tai 29e per katastus...sellaisen epätieteellisen huomion tehnyt että noissa katsastus tehdä...

Ei sais olla alle 12.00 jos meinaa startata. Koska tällöin laskee liian alas kun hehkuttaa ja starttaa.
Yleensä kyl ensin sanoo battery low näytössä mutta jos vielä alempi niin ei ehkä sano enää mitään....

tässä kanssa aika tylyä esitystä tonnisesta ekopommista....

https://vm.tiktok.com/ZGe9JVBaN/

sopisikohan nimeksi paremminkin 100 000 ecoboom

Joo niin pitäis....vuosien varrella kertynyt vaan katsureistakin monenlaista kokemusta ja pari täysin turhaa korjausmääräystä, johon tosin jälkikäteen sitten tuli hyvitystä ko yritykseltä. Eli jos piiki meni läpi siitä apurungosta niin sitten tuomio on ok mutta jos oli vaan kosmeettisesta ruosteesta...

siis läpiruostunut vai pintaruostunut?

oliko oikeen reikää kelkassa vai vaan pintaruostetta?
Uusintakatsastus toiselle asemalle....

Mielenkiintoista nähdä mitä ford laskuttaa mapista ja vaihdosta...

https://aeromotors.fi/kataloog/article/ ... meat-doria

Ja vaihtoon ehkä 10min kotipihassa... liitin irti, ruuvi irti, map irti ja samat takaisinpäin...

map anturi rikottu huollossa tai sen johto....tai vaan liattu.

Joku ison kaupungin keskustassa ajettu voi olla huomattavasti enempi loppu kuin pitkää maantietä paahtanut. Joten pelkät kilsat ei merkkaa niin paljoa. Ja saksan tuonneissa kannattaa katsella tarkemmalla silmällä pitääkö kilsat varmasti paikkaansa. On niitä tietty ruuvattu täälläkin mutta enempi kai...

Hyvää yksilöä etsivän kannattaa katsoa pohjosen ja idän autoja... vähemmän suola rasitusta saaneita ja ajettu enempi pitkää matkaa noin oletuksena. Kunhan ei Oulusta osta siellä jakoremmit kuluu ennen aikojaan...mutta jos juuri vaihdettu niin sitten ok. Jossei tarvi olla automaatti niin manuaalit on...

Jos on märkä jakoremmi kuten noissa litrasissa ecoboosteissa niin remmejä on katkeillut urakalla. Vaihto-ohje 240tkm ja 120tkm paikkeilla jälki on monesti jo rumaa. Remmistä irtoaa hampaat jolloin täystuho....4-6k eur. tai sitten kumimoska tukkii öljysihdin ja tuho on lähellä ellei ajamista lopeta s...

Joo kaikissa uudemmissakaan ei välttämättä ole...
kannattaa myyjältä rohkeesti kysyä onko siinä se kusiruutta.
Tai märkäremmi moottori?

No kyllä nuokin toimiakin voi....

takajarruihin tuli joku muutos 2003 paikkeilla....ainakin farkussa.
Oliskohan vanhemmissa ollut eri kätiset.

Jossain fordissani on ollut toistappäin toinen...ei jaksa vaan muistaa missä niistä....

taisi olla vieä mk3 ssakin niin että pätee johonkin vuosimalliin asti tms...tai korimalliin. Sellanen hämärä mielikuva....yleensä kannattaa kokeilla varovasti...toiseen suuntaan kääntyy toiseen ei....

täsmälleen samanmoinen on itelläkin ja sopinut kaikkiin autoihin mihin tarvinnut. Jopa mopoon.
Paketissa oleva automallilista on puutteellinen, käytönnössä sopii moneen muuhunkin.

Työkaveri kiroili tuossa joku päivä bemarinsa kusiruutan korjausta...makso kolmatta tonnia....

1.0 ocoboom tiktokkia
https://vm.tiktok.com/ZGeutY7TY/

jos moottorissa on kusi ruisku eli urea systeemi niin kalliita korjauksia on tulossa... jos saa valita sillä ja ilman niin ilman kiitos...
ainakin ittelle...