Ford-Club Finland

Ja silti voi alapallo pompata irti vaikka olisi katsastettukin ...naapurin emännän rellussa kävi niin onneksi pienessä vauhdissa.

Onks se tommonen?
https://aeromotors.fi/tuote/10420243/93524-nissens

Pettikö tuo kulmapala tuon pitkän akselin päässä?

Kovin paljoa ei köyhdy tuollaisesta jännitenäytöstä tupsyssä....
alle euron...

https://www.aliexpress.com/item/1005006860923177.html

Tehtiikö samoihin aikoihin mitään huoltotoimia konehuoneessa?

Noitten autojen kanssa ei tuo nuorehko ikä ja pienet kilsat välttämättä takaa mitään.
Yllättävän kalliita remppoja vaativat.
Vanhemmat ei välttämättä vikaannu sen enempää ja huolto on paljon halvempaa.
Tuommoselle yli 8v alkaa saamaan halpaa tarvikeosaa, ohjelmia yms paremmin.

Hyvä paikka ...

Haittaakos tuo valojen päälle tulo niin paljoa?`Voihan siitä vääntää parkit päälle niin on vähän vähemmän.
Aika ärsyttävä ominaisuus on sekin ettei tule valo päälle automaattisesti. Yhdessä autossani on niin se on ikävä puute.
Kun kääntää virrat päälle niin meneehän siellä kaikenlaista muutakin ...

Joo sinällään tuo forscan on mielenkiintoinen mutta ei kovin selkeä...pitää tietääkin mitä koittaa tehdä tai ainakin vahvasti luulla.
Suurin haitta on tuo lisenssi maksujen meno väärään paikkaan ja nykyisin jo epävarmuus mitä ohjelmistoon onkaan koodattu mukaan...
Isoisä aikanaan antoi vahvan neuvon ...

Latoon talteen ja muutaman vuoden päästä museorekkariin?

Icarsoft on ainakin aika selkeä käyttöliittymältään ja kompakti helppokäyttöinen paketti. Itellä v3.0
Kyllä sen mielummin ottaa käyttöön vian selvityksessä kuin esim Läppäri ja forscan tai läppäri ja vida/vdash yms pc ohjelmat.
Kyllä tuollainen läppäri on tallikäytössä vähän herkkä ja hankala ...

Toimiiko termari oikein?
Entä Lisälämppäri?

Jos nuo ei toimi niin lämmöt ei ehkä nouse tarpeeksi poltto lupaa varten....

Suodatin täyteen ja ensin virta päällä 3-4 kertaa 10-15 sekunniksi jotta pumppu pumppaa loput ilmat tankkiin....ja vasta sitten starttia.
Ainakin 2.4TDCI on toiminut tuolla.

Jossain transun moottori malleissa voi olla manuaali pumppukin....jolloin sitä käyttäen.

Se suojatin jalan mötikkä jossa on asteikko kyljessä on suodattimen puhtaus mittari (virtausvastus).
Ei sitä suodatin jalkaa tarvi vaihtaa...se suodatin vaan.
Ite oon aina täyttänyt suodattimen valmiiiksi kannusta ja sitten paikoilleen....ei ole tarvinnut ilmailla.

lämppäriin tarvinnee laittaa virrat päälle että saa näytön näkyviin.
Ellei ole pikkupulikkaa kojetaulussa tai etäkäyttöä siihen.

Kävin tuommosta myös koeajelemassa ja sitten tuli ajettua myös xc60....
ja sen jälkeen ostoajatus muuttui....

Uskallus ei riittänyt powershiftiin ja 1.6 .

Tuohon on riittänyt ihan prikka ja pultin pätkä ja sitten hitsausta.
Mutta tietty speciaalikoneella komiampi.

puristuspainemittari ei paljoa maksakaan....
https://www.motonet.fi/tuote/puristuspa ... ct=49-3123

Tuossa just lehdessä joku autakauppias kirjoitteli busineksen nykytilasta ja mainitti että kaikki autot kelpaa hänelle paitti litranen ecoboosti supershiftillä...sitä ei osta myyntiin.

Samanikäisessä mondeossa oli sopiva tulpitettu reikä siellä apukuskin jalkatilassa tulipellissä. Sisäpuolelta katsottaessa piilossa kun oli äänieristeet päällä. Hieman joutui isontamaan että meni se kaapelin pää läpi. Lieneeköhän ääsmaxi samanmoinen.

Ei edes auton käydessä?

2020+5=2025

Voi tehdä tiukkaa....

Tuo öljyjuttu on sellainen ettei kannata välttämättä säästää pari euroa per litra ja ottaa ensimmäistä vastaantulevaa vaan oikeasti sellaista, joka on lisäaineistettu juuri ko vaihteistoon. Eli purkin spekseissä ihan oikeasti mainittu Aisin TF-81SC.

Korjaamoilla ei varmaan ole hyllyssä jokaiseen ...

Hajoaako ne peilit vai meneekö vaan "yli tapin" kuten Volvoissa.
Ne saa ainakin takaisin toimintaan kun rusauttaa takaisin....ohjeita juutuubissa.

Mitäpä sanoo koneäly tähän....

Lyhyt vastaus: **[FUCHS TITAN ATF 4400]()** on automaattivaihteistoöljy sekoitettavissa moniin perinteisiin ATF-öljyihin ja sitä voidaan **teknisesti käyttää joihinkin Aisin-vaihteistoihin**, mutta se **ei ole optimoitu tai suositeltu öljy Fordin/Aisin TF-81SC ...

Fuchs öljyssä mainuttu nuo fordin kooodit...
Ford Mercon, Ford Mercon V, Ford WSS-M2C924-A, Ford WSS-M2C922-A1, Ford WSS-M2C919-E, Ford WSS-M2C202-B,
Mitä sanoo hanskalokeron manuaali, mainitaanko siinä noista joku?

Aisinista fusch luettelossa ei ole mainintaa tuossa 4400 laadussa....
6400 ...

Fordin **Aisin-valmisteinen automaattivaihteisto TF-81SC vaatii erityistä ATF-öljyä, jota ei kannata korvata tavallisella MERCON/Dexron-öljyllä.
Käytä ATF-öljyä, joka on hyväksytty Aisin TF-81SC

Tavalliset Ford-merkkiset MERCON-luokitellut öljyt (kuten Mercon V tai Mercon LV) eivät sovi Aisin TF ...