Ford-Club Finland

Käytin aamulla mondeon leimalla. Päästöt hyvät eikä mitään muutakaan sanomista. Niin että kai se on nyt tulkittava sillein että noi edellämainitut savutukset yms on vaan ihan ominaisuuksia, eikä vikoja? :shock:

Oon tämän päivän ajellut sillä noi juoksevat menot ja huomasin vielä yhden kummallisen ...

Pcv:n vaihto?
Pcv on jo uusittu.
Voikohan syyllinen olla egr? Minua vähän epäilyttää että egr puhaltaa nyt jostain syystä ilmaa koko ajan läpi? Egr ei ole jumissa ja sen navoista mitaten vastusarvot on ok. Mutta se ei jostain syystä kumminkaan toimi oikein, tai se on koko ajan auki, kun auto ...

Jo alkaa menemään ihmeelliseksi asiaksi tuo mondeon savutus. Kansi on laitettu ja on uudet männänrenkaat. Sylinterit on tosi hyvässä kunnossa eikä moottorissa ole muutenkaan kulumia eikä mekaanisia vikoja. Edelleen työntää vähän sinistä savua. Moottorin häiriövalo ei pala, ja muutenkin kone käy tosi ...

Tuosta läks öljypohja hyvin kivuttomasti irti. Pikkuisen napautti huohotinkopan alapuolella olevaan ulokkeeseen ja se oli siinä.
Kumma ilmiö että öljyrenkaiden alla olevista mäntien porauksista ne jakopään puoleiset reiät oli karstottuneet umpeen, mutta vaihdelootan päässä olevat reiät oli auki ...

Eipä ollutkaan öljyrenkaat jumissa. Männät oli tosi puhtaat, johtuen varmaankin noista liotushoidoista joita tein moottorille ja öljy huuhtelut? Öljyrengas urassa olevat poraukset oli karstasta tukossa, eli eipähän sieltä ole öljyt mennyt läpi. Sylinterit ja männät oli muuten tosi hyvässä kunnossa ...

--
Kiertokankien pukkien momentti olis kyllä hyvä tietää. Ja etsiä vielä jostain se motivaatio.

Uudelleenkäytölle max venyyneen pituus 46mm.

Kiristys; 1.vaihe; 29+/-3Nm, 2.vaihe 90+/-10ast

Btw. ookko koskaan kampuran kuningaspulttia uusinut? Saatavuus ollut kiven alla.. :oops:

Joo, se ...

Kiitoksia hyvistä vinkeistä. Taidan nyt kumminkin kallistua tuohon rengastushommaan, kun noi purkuautojen vaihtokoneet on just sitä lottoa mitä voi vaan kuvitella. Varsinkin kun kyseessä on tämä duratec.
Eiköhän sen kampuran saa jotenkin suojattua sen aikaa kun hoonaa ja putsaa pytyt. Rengastuksen ...

Otitko syylärin pois, että mahtuuko se olemaan paikallaan? Imusarjan oot näköjään ainakin irrottanut noston takia.

Vaihtoehto 2
Jos nappais kannen vielä irti ja laittais uudet männänrenkaat ja kevyt hoonaus sylintereille. Kansi on jo laitettu. Mahtuuko tuossa ottamaan öljypohjan pois jos lohko on ...

Ei auttanut öljyrenkaan irrotuslitkut. Savuaa edelleen kuin vanha veturi.
Minulla olis ehjä vaihtokone, mutta minkälainen homma on tuollaseen mondeoon koneen vaihto? Ilmeisesti joutuu nostaan vaihdelaatikon kanssa sen koneen pois, eli vetarit irti lootasta. Johtosarjat ja vesiletkut tietenkin yms ...

Onpas saanut mäntä vähän siipeensä.
Siitä LOW häiriöstä. Huollon sälli meinasi että kyse on joko anturin vajaasta signaalista tai sitten sen hitaasta vasteesta? Mutta oli kumminkin sitä mieltä että jos se anturi ei kerkeisi mukaan, eli hidas vaste, niin ajoitukset olis päin p:tä. Toinen vaihtoehto ...

vaihda se nokka asennon anturi. On jopa halvempi ku lambda

Etummainen lambda on jo uusittu, eikä ollut vaikutusta. Siinä vanhassa oli taajuus hidastunut puolella siitä mitä sen pitäis olla. Mutta testerin mukaan kumminkin vielä toimi. Etummainen ja takimmainen anturi.

Juu, täytyy varmaankin ...

Voikohan ecu olla viallinen noihin em ongelmiin? Kaikki mahdolliset anturit on jo mitattu ja johtossarjat tarkastettu. Kunnossa. Egr:n moottori myös mitattu ja tarkastettu. Ohmimäärät on napojen välillä just mitä pitää ollakin. Noissa on kuulema joskus saattanut olla johtoja poikki siitä venakopan ...

Onko siinä laturissa kitkapyörä? Jos on, niin se aiheuttaa usein sen vinkumisen. Eukon "autossa", ooppelissa, oli sama homma ja se asettui kun se laturin kitkapyörä vaihdettiin. Jumittava kitkapyörä alkaa resonoimaan ja aiheuttaa kiristäjiin sen ääneen. Eli tuo oli muuttunut ajan saatossa niin ...

Tein eilen vielä testin egr:lle. Pitäisi toimia ehjänä näin: https://www.youtube.com/watch?v=wOBVXyRv-24

Mutta ei tapahdu mitään, eli moottorin kara ei liiku mihinkään. Ei kierrosten mukana eikä lämmön mukana. Tietääksenii egr haistelee lämpötilaa, ja jollain tavalla myös joko imua tai kierroksia ...

Mondeo 3:ssa 1,8 duratec ongelmia, niin kuin niissä usein taitaa olla?

Viat:
1: Kierrokset pomppaa startatessa 5000 rpm ja laskee muutaman sekunnin kuluttua noin 2500 rpm, ja jää huutamaan siihen.
2: Kone alkaa savuttamaan lämmetessään. Puristuspaineet mitattu ja kaikki ok, ja tasaiset ...