Ford-Club Finland

Tänää yritin vaihtaa, mutta syksyllä laitettiin liikkeessä alle kun vaihettiin renkaat toisille vanteille. Oli pojat sitten antanu pulttipyssyn laulaa sen mitä jaksaa... Ja peltivanteissa kun noi mutterit hirttää muutenkin talvella. No eihän ne sit irti lähteny ilman jatkovartta, jota ei sattumoisin...

oisinkohan ihan väärässä jos väittäsin että siinä pitäs olla luukun sisällä siinä lukon nurkilla sellanen elohopeakytkin mikä tunnistaa kontin asennon olisit. :D se on se yhden piikin vastakappale (korissa) mikä toimii kytkimenä sille valolle. vasemmanpuoleisin. jos sen levyn alle on mennyt töhnää,...

tulpat ja tulpanjohdot katottu?

Auton valmistajat pesee kätensä ilmoittamalla 0,5 L/1000 km öljynkulutuksen normaaliksi. Kuitenkin jos teetät virallisen öljynkulutusmittauksen merkkiliikkeessä ja kulutukseksi saadaan esim. lähelle 0,3/1000 km, on luultavasti syytä hoonata lohko uudestaan + rengastus ja kyllä tälle työlle maksaja ...

Onhan tuo vähän suurta. Escorttikaan ei syö vaihtovälillä kuin ehkä desin pari. Pakko ei ois lisätä ollenkaan, mutta kun siitä 5l kannusta jää sitä vähän yli, niin voihan sitä välillä lisäillä. Mun mielestä joku puoli litraa vaihtovälillä on vielä ihan sallitun rajoissa. Ja voi hyvinkin olla että tu...

Ei varmaan lainata sitä autoo... Ei vaa... Paljonkohan uudet lukot kustantais, osaako joku heittää arvioo?

Taitaa kuitenkin tulla halvemmaks hankkia se kauko-ohjaus. Kattelin että alta sadan ecun saa noita sarjoja.

Saa laittaa. Jos vaan mahtuu pyöriin.

Niin siis jos ne heittelee tyyliin normal alueen laidasta toiseen, niin sit on kyl jotain hämminkiä... Mutta mä käsitin että alkaa kipuaan hitaasti normaalista ylöspäin ja sit tippuu takas normaaliin. :roll: Mut jos nopeesti nousee, niin sittenhän vesipumppu vois olla yks. Ettei jaksa kierrättää tyh...

Käsittääkseni voi vaikuttaa. Ecu menee LIMP HOME (tms.) tilaan jos jonkun anturin irrottaa, antaa muillekin antureille mahdollisesti kiinteitä arvoja. Kait. Tästä on ennenkin väännetty, tiedä sitä sitten. Mut ei kait tuo mitään haittaa jos koittaisit putsata sen tyhjäkäyntiventtiilin, ellei oo putsa...

Eikös se nyt oo ihan normaalia että paikallaan ollessa lämmöt alkaa hiljalleen nousta, kun ajoviima ei viilennä syyläriä. Pakkasilla tietty eri homma... Mut sitä vartenhan siellä se flektikin on. :wink: Kyllä se nouseminen sitten stoppaa kun flekti alkaa huutaa... Samallai tekee Escortikin, ja voin ...

Sama ongelma, että menee kyl lukkoon, mutta aukaseminen on aika nitkutuksen takana. Vois tietty auttaa uus avainkin, mut toisaalta: toisella vähemmän kuluneella avaimella se on lähestulkoon yhtä nihkeetä. Vois tossa joutessaan irrotella ne lukot ja kattoo jos ei oo mikään iso homma niin kokeilee vai...

No sviddu nääs... Onkos noihin sitten saatavilla jotain "korjaussarjoja"? Siis siten että pystyis sarjottaan, ettei tarviis pelata monen avaimen kanssa.

Odotellaan jos jollain olis faktatietoa. Se millä mä perustelen sitä, on se, että kun toinen lukko on toisella puolella niin lukkoa pitää kääntää vastakkaiseen suuntaan eli ne on samanlaiset, ainakin Sierrassa..... Tuon perusteella itekin päättelin Escortista, että olis identtiset. Mutta jos joku t...

Eli onnistuuko? Kuskin oven lukko ei oo enää kovin yhteistyöhaluinen, niin ajattelin että jos vaihtais repsikan ovesta paremmin toimivan kuskin oveen, siis pelkän lukkopesän. Luulis noitten olevan identtiset?

Ko Kivitilalta hain, niin tais jopa 9e kustantaa termari. Siis alkuperäisosa...
Nesteet nyt maksaa sen ~10e 3l tiivistettä ja sitä sitten 50% suhteessa. Ja nestetilavuus on jotain 6-7l muistaakseni noissa, että laske siitä.

Kyllä noi oireet viittaa siihen, että se on koko ajan auki... tai vaihtoehtoisesti ei sulkeudu kunnolla. Kyllä niitten lämpöjen pitäs nousta talvellakin "vaakatasoon", jos termostaatti on kunnossa. Eikä se flekti lähdekään pyöriin kun vasta siellä "normal"-tekstin yläreunalla tai...

todennäköisesti se perinteinen, eli termostaatti on jumittanut auki.

Taaempi jarrukenkä on tosin molemmilla puolilla kulunut selvästi enemmän kuin etummainen. se kitkapinta on uusissakin kengissä melkein puolet ohuempi taaemmassa kengässä kuin etukengässä ... ainakin escortissa on näin, ja luulisin että niin se on muissakin rummuissa. etukenkähän siellä kovemmilla r...

overboost kirjoitti: Ainakin farmarissa yhden piikin vastakappale toimii valon katkaisijana.

näin se on 3/5 ovisessakin. olikohan muistaakseni se vasemmanpuoleisin... sen pitäs liikkua semmonen pari milliä.

käsittämätöntä sinäänsä miten se aina pääsee yllättään... :lol: omasta mielestä se oli kyllä aika "normaali" talvikeli. :) vähän piti skarpata, mutta hyvin siellä selvis kun piti järjen mukana. se vaan vähän nakersi, kun ajoittain mentiin motarilla alta 60km/h (ei siellä nyt OIKEESTI NIIN ...

kyllä ois ollu hienoo ajaa kesäkumeilla äsken hki-tre. ihana keli. räntää ja loskaa potenssiin n+1 onneks ei tullu vaihdettua, vaikka viikolla harkitsin.

tyhjäkäyntiventtiili rikki/likainen. pistä hakuun "tyhjäkäyntiventtiili" niin löytyy lisää tietoa.

jos lontoota osaat niin tuolta:
http://www.btinternet.com/~madmole/Reference/Idle.html
ja sieltä "Idle Speed Control Valve"

Noni... Menee vähän off topic, mutta: kun näistä "vikatiloista" ja niiden toimintaperiaatteista nyt edelleen on kahta eriävää mielipidettä, niin voisin käydä huomenna joutessani kysäseen Kivitilan huollosta että miten se menee... Siellä varmaan osaavat sanoa. Ihan mielenkiinnosta, ja ilmoi...

No, sittenpä ovat isot pojat puhuneet paskaa... Mutta jos tuota hakua käyttää, niin tosiaan löytyy aika monta juttua, joista tulee ilmi että aika monella on toi tällä tietoo sitten ilmeisesti _väärä_ käsitys siitä, että jos jonkin anturin irroittaa, niin muutkin anturit ovat sen jälkeen "turhia...

Koitappa nyt irroittelemalla etsiä vikaa. Irroitat es. map-anturista johdot ja jos käynti ei muutu/paranee niin kyseisessä osassa on vikaa. Eikös se nyt kuitenkin oo niin useimmissa autoissa, joten luulis että myös Fordissa, että jos jonkun anturin ottaa pois pelistä, niin ECU heittää "vikasie...