Ford-Club Finland

Mittarille ja moottorinohjaukselle on edelleenkin erilliset anturit. Mittari voi näyttää ihan mitä vaan ja ecu saa silti oikeeta arvoo, ja päinvastoin. Mut jos noi lämmöt tuollee heittelee kuitenkin kelejen mukaan "loogisesti", niin vois kuvitella että siellä on oikeestikin jotain häikkää....

jos oikein ymmärsin selityksen, niin just toi flektin anturi kyseessä...

Kumma kun mulle möivät 92-asteisen fomocon kivitilalta ja sanoivat, että se on just se 92 mikä noihin kannattaa suomessa laittaa. :D Eikä oo kyllä tuottanu ongelmia kovimmilla helteilläkään.. Motonetistä minäkin hain ensin sen 87-asteisen: ei lämmenny alussakaan ja viikon päästä ei lämmennyt enää si...

Kaveri tilas testinä jonkun tommosen 60e lastun 2-litraseen kasitappi calibraan: tehoa ei tullu edes persdynolla lisää ja kulutus nousi desin pari.

en nyt mee ollenkaa vannomaan, mutta se boksi saattaa olla just siellä oikeen puolen a-pilarin juuressa. useissa autoissa on...

tuleeko kuitenkin lämmintä kabiiniin? jos tulee, niin aika selkee anturivika, sanoisin. kyllä tuo meijän zetec lämpiää kelissä kun kelissä sinne puoleen väliin. kovilla pakkasilla ottaa toki pitempään, mutta kuitenkin saavuttaa normaalilämmön. esimerkkinä: jos lähtee tästä motarille puottaan, niin p...

ootko tarkistanu että on oikeesti puhallin sökö? meinaan ettei ois vaan se surullisen kuuluisa sulakerasia... sehän oireilee monesti ensin puhaltimen toimimattomuutena.

Joo kiitti tiedosta, pikavaihto vois olla eessä. Uskaltaako Motonetin osilla? Pitäskö mennä viisaasti ovaalitiskille? Viisain taitaa olla vaihtaa vesipumppu ja moniurahihna samalla. Onko kokemuksia merkkikorjaamohinnoista? Taidan lähettää kyselyn paikalliselle. escortissa kesti motonetistä hommattu...

ja löystyy siihen suuntaan mihin pultti kiristyy...

suoriltahan nuo tuossakin vaikutti....

Oikea takalaakerihan siellä valitti... Kävin pyörähtään pispalan autossa ohikulkumatkalla,huoltopäällikkö heitti lenkin ja oli sitä mieltä että takaa oikealta se tulee. Itekin kun pelkääjän paikalta pääsi kuunteleen,niin oli helpompi paikantaa. Lenkin jälkeen todettiin että oikea rumpu on myös hiuka...

ei oo varmaa tietoo,mut toi hinta on kyllä sen verran kova ettei ois vaan koko termostaattikotelon hinta..? tuskin tuossa se itse termostaatti mikään normaalista poikkeava on...

kyllä tuokin pitää vähän meteliä myös suoraan ajaessa, mutta kaarrosten mukaan muuttuu hiljaisemmaksi/kovemmaksi. noh, kyllä ne pajalla osaavat sen kattoo varmaan ennen kun alkavatten vaihtaan...

tänään kun ajelin kotia, niin iski epäilys, että onkohan se sittenkään etulaakeri mistä se ääni kuuluu. jotenkin vaikea paikantaa. oikealta se ääni joka tapauksessa kuuluu, ja voimistuu esim. motarilla vaihtaessa vasemmalle kaistalle ja poistuu lähes kokonaan kun kääntää takas oikealle kaistalle. tä...

Vissiin on juu, ja takana kartiot käsittääkseni?

Jatkoa edelliseen: nyt on pumppu uusittu ja ääni poissa. Laakerithan siitä oli finaalissa ja stefakin jo vähän vuotanut. Reklamoin motonettiin henkilölle joka kyseisessä lafkassa hoitaa nämä asiat (siinä mitään johtajia tarvittu :D) ja lupasivat maksaa kaikki ylimääräiset kustannukset. Tästä tällä k...

Mjoo... Menin sieltä mistä aita on matalin, ja varasin ajan pajalle. Vaihdatan samalla molemmille puolille ja hinta-arvio osineen (skf-laakerit) ~200e. Ei paha. Pakko vaihtaa kun viikon päästä pitäs lähtee heittään 700km lenkki, eikä viiti tuolla laakerilla ihan lähtee riskeeraan. :D Pitää jo sen ve...

Eiköhän nyrkkisääntönä vois pitää, että lämmöt on normaalit kun mittari on suunnillee puolessa välissä asteikkoa... Ja sillähän se on helppo kokeilla että vääntää lämppärin täysille ja kokeilee tuleeko kuumaa vai haaleeta.

Ok, noista riesan moteista ei oo niin tietoo mut oletin että kuuluis olla vähän kuumempi.

No siinä ruuvin vieressä pitäis lukea jotain up/down tai left/right. Yleensä löytyy molemmat... Kannattaa myös tarkistaa ihan ensimmäisenä, että polttimo on oikein asennettu. Vähänkin väärässä asennossa oleva polttimo pilaa äkkiä kuvion, varsinkin uudemmissa "rihlattomissa" monimuotoheijas...

Vastaava ongelma oli itellä motonetin termarin kanssa. Lämmöt ei noussu riittävän nopeesti ja nopeuden noustessa lähti tippumaan. Koskaan ei noussu edes puoleen väliin asteikkoa, ehkä kolmasosan max. Kesti noin viikon ja sen jälkeen jumittikin sitten auki, eikä lämmöt noussu enää senkään vertaa. Hai...

onko millanen homma vaihtaa? tarvii vissiin prässin/ulosvetäjän tms.? (vai tarviiko? ) jos teettää pajalla, niin vissiin joku muutaman tunnin työ? siis jos vaihdattaa molemmat puolet... ja ilmeisesti kannattaa vaihtaa koska ei se toinen varmaan kovin paljon pidempään kestä kun toinen.

Kävin tammerissa kyselemässä missä voisi olla vika... Epäilivät vesipumppua. Vaikka kerroin että vaihdettu 9kk ja vajaa 30tkm sitten,niin sanoivat että 99% varmaa että vesipumppu siellä ääntää. Taas nähdään motonetin osien laatu... Kyllä vesipumpun mielestäni pitäisi kestää enemmän! :( Takuuhan pump...

Lainaan threadia, ja kysyn että mitä mondeon (vm98, 2.0l ) jakopäänhihan vaihto kustantaa, niinkuin suurinpiirtein korjaamolla? Ja tarvitaanko tossa jotain erikoistyökalua että vaihdon voi tehdä? Ja miten ilmastoinnin kunnon voi tarkistaa? työt on parin satkun hujakoilla. itellä makso työt ~210e ku...

Tuota vähän epäilin itsekin,ja isä arveli samaa kun vähän konsultoin. Tosin ääni on tavallaan metallinen ja koppahan on muovia. Pitää tarkistaa tänään. Oliskin jotain noin helppoa,halpaa ja yksinkertaista.