Ford-Club Finland

Pientä päivitystä kun topikki taas päässy framille. Kesä tuli ja meni, omaa autoa taas hieman päivitetty paremmaksi, takana 3 ratapäivää ja yksi vielä tiedossa mikäli syyskuun säät sallii.

Ennen kesää tuli testailtua tulppia ja kesä tuli ajettua Denson ITV20 tulpilla. Ovat ihan ok, mutta päätin ...

Sattuipa sopivasti, itsellä on tosin manuaalivaihteisto Fiestassa, mutta se alkoi tehdä ajossa omituista nykimistä mm. kun valutteli punaisiin valoihin ja nosti jalan kaasulta, välillä auto ikäänkuin pomppasi eteenpäin, kuin olisi itsekseen kaasuttanut. Reilu viikko sitten otin ja putsasin ...

Tätä moottoria en tunne, mutta yleensä Fordin koneissa öljyvalo syttyy vasta, kun paineet häviää, jolloin öljyä on jäljellä pari litraa, jopa vähemmän. Sulla on koko ajan ollut melkein viisi litraa öljyä, en usko vaurioita syntyneen, Radalla tilanne olisi ollut toinen.
Öljytikun väli on se ...

...
Samoihin aikoihin kun öljypumpun pyöritykseen on vaihdettu hihna, niin myös moottorin öljytilavuus on muuttunut merkittävästi.

Lähdin piruuttani etsimään tarkempaa tietoa asiasta kun tänään öljyjä tarkistaessa huomasin, että öljyt oli alarajan tuntumassa, öljyvalo ei ole syttynyt, kävin ...

Nyt kun L. Hamilton on kuski muiden joukossa, eikä aina paras tallissaankaan, niin sallittakoon pientä pohdintaa menneiltä vuosilta kun L.H. ja Bottas olivat tallikavereita. Usein tuntui että Bottaksella oli hieman huonompi palvelu ja jopa hieman huonompi autokin - toki tätä on mahdotonta ...

Tässä vielä tarkempia tietoja Fiesta ST Mk8 moottorin öljymääristä, koko öljytilavuus ja huollon yhteydessä lisättävä öljymäärä. Helmikuussa 2019 tähän on tullut muutos.

ENGINE OIL CAPACITY:

Fiesta ST MK8 models manufactured upto 25/02/2019 have a 5.25L initial fill capacity and a 4.75L service ...

...
Samoihin aikoihin kun öljypumpun pyöritykseen on vaihdettu hihna, niin myös moottorin öljytilavuus on muuttunut merkittävästi.

Lähdin piruuttani etsimään tarkempaa tietoa asiasta kun tänään öljyjä tarkistaessa huomasin, että öljyt oli alarajan tuntumassa, öljyvalo ei ole syttynyt, kävin ...

Mielenkiintoinen tieto Mk8 ST fiesta moottorista. Samoihin aikoihin kun öljypumpun pyöritykseen on vaihdettu hihna, niin myös moottorin öljytilavuus on muuttunut merkittävästi.

Lähdin piruuttani etsimään tarkempaa tietoa asiasta kun tänään öljyjä tarkistaessa huomasin, että öljyt oli alarajan ...

Yksi ruumiinavaus.
https://youtu.be/ka0l5G3tqaE?si=tlqU1AO-G_0Q_a59


Nyt taitaa olla videolle hieman väärä topikki, videolla kerrotaan 1,0 litrasesta ecoboost moottorista, se on täysin eri moottori kuin Mk8 ST:n 1,5 litranen.

Lisäksi todettakoon, että Fordilla on myös 4 sylinterinen 1,5 ...

Laskutoimitus hyvin ja oikein suoritettu, mutta ketjulla olevan st:n öljypumpun vaihtoväli on 240 000/10 vuotta. Merkkiliike RS-huollon suositus vaihdolle 120 000/6 vuotta. Jos siis vaihdat merkkiliikkeen suoituksen mukaan vaihto tulee maaliskuussa 2026, jos taas huolto-ohjelman mukaan saat ...

Tein oman auton osalta pienen laskutoimituksen tuohon ongelmalliseen öljypumpun hihnaan liittyen.

Hihnan vaihtoväli on 240 000 km. Oma autoni täytti 5 vuotta maaliskuussa. Kilometrejä on kertynyt lähes 40 000.

Mikäli kilometrejä kertyy samaan tahtiin myös jatkossa, niin joudun teettämään autoon ...

Onko ihan faktaa toi että 2019 asti rattailla...tästä kun on väännetty niin monella foorumilla

Jos näin niin mulla pitäisi olla rattaat öljypumpussa st kun on vm.2018
Eli yksi huoli vähemmän...
Harri


No ei se Hapelo sunkaan auto ole rikkoutumaton, että onnea vaan

Uudemmat kuin helmikuu 2019 ...

Jarruremppa tehty. Pari vuotta sitten vaihdetut Brembon peruslevyt ei olleet erityisen kuluneet, mutta paremmat piti saada, paras jarrutusteho oli kadonnut. Taroxin palat oli kuluneet huolella, arviolta 14-15 tkm noilla tuli ajettua, tosin 4-5 ratapäivää sis.

Ohessa kuvia, levythän löytyi vain Mk7 ...

Murakka kirjoitti: 04 Touko 2025 16:00 Omassa Mountunelta tilatut NGK tulpat ja niissä oli säädettynä kärkiväli 0.65

Tohon mun edelliseen lisäyksenä

Näköjään sitä ITV22 tulppaa joka ei mulla tässä keväällä enää toiminu optimaalisesti, suositellaan Mk7 Fiestaan ja kärkivälillä 0.75 mm mikä näyttääkin olevan valmiina tehtaan jäljiltä. Tämä ITV22 on siis eri tulppa kuin ITV20TT jotka autossa nyt on.

https://j-w ...

Mulle kärkivälin pienemtäminen ei käy järkeen. Kun kipinäväli on pienempi, niin kipinän syntymiseen tarvittava jännite pienenee, kipinän teho on heikompi. Toki kipinä syntyy varmemmin mutta syy pienemtämiseen on yleensä isot muutokset moottorissa, kuten merkittävä ahtopaineen nosto, tai huono ...

Empiiriset tulppatestit tehty
Ei toimi kunnolla Denso ITV22 tulppa mun autossa tai sitten ne on rikki, ajaminen oli edelleen pelkkää tervanjuontia, ihan kuin olisi vetänyt raskasta peräkärryä.

Denso ITV22 tulppaa suositellaan kyllä Stage3 autoihin mutta onko jopa liian kylmä tähän Stage2 autoon ...

Sulla ja muutamalla muulla palstalaisella näyttäisi olevan Bilsteinin B6 iskarit. Mistä löysitte nämä iskarit ja muistatteko mikä oli mallinumero? Yllätyin kun Bilsteinin sivujen mukaan B6 ei sopisi Fiestaan?

Autodoc myy näitä https://www.autodoc.fi/bilstein/1043779
Ja näitä https://www.autodoc ...

Empiiriset tulppatestit tehty
Ei toimi kunnolla Denso ITV22 tulppa mun autossa tai sitten ne on rikki, ajaminen oli edelleen pelkkää tervanjuontia, ihan kuin olisi vetänyt raskasta peräkärryä.

Denso ITV22 tulppaa suositellaan kyllä Stage3 autoihin mutta onko jopa liian kylmä tähän Stage2 autoon vai ...

Ei välttämätä ollutkaan syytä tulpissa, otettu ja putsattu MAF, autto ehkä vähän tehoihin ja tulpatkin ajon jälkeen ok, varmuuden vuoksi ostettu uusi MAF ja auto taas kuin uusi. Ihan jo käynnistyksestä ja tyhjäkäynnistä alkaen huomasi huiman eron.

Mitään varoitusvaloja tuo MAF ei sytytellyt eikä ...

Joo eilen jäin ihmettelemään sytytystulppien värieroa, enää en ihmettele. Kävin ostaan Motonetista uudet Denso ITV22 tulpat, matkalla testasin eilen moottoriin vaihdettuja vanhoja NGK tulppia ja kyllä, tehoja ja vääntöä löytyi heti reippaammin. Tänään vaihdoin tilalle uudet Densot ja vertaan vielä ...

Tulppavertailu ja tietoisku

Ei tainnu olla Motonetin NGK ihan sama kuin mitä Mountune myy vai oliko? Kuvassa on 3 eri tulppatyyppiä. Vasemmalta oikealle NGK, Denso ja Ford. NGK ja Denso ovat vakiota pykälän kylmenpiä ja niitä käytetty Stage 1 ja Stage 2 softien kanssa, Fordin tulpat olleet kiinni ...

Mitä nyt netistä asiaa selvitelyt niin 2.3 ecoboostista on kahta versioo longblock ja shortblock. Mustangissa on ollut toi kyseinen shortblock ja rs taas longblock. Minun Rs nyt oli 3 kone mikä hajoo tällä koneella oli 20tkm ajettu ja kankilohkosta läpi. Autossa on mountunen m400r kitti.


Ottaen ...

2.0 lohko closed deck ja paksummat seinämät Eli vahvempi lohko. Onko tossa sitten tarkoitus 2.3 kampuralla pitää tilavuus samana eri lohkolla. Oli noi syyt jossain kerrottu mutta en nyt löytänyt. Oli kuvat noiden lohkojen eroista ja mistä ne pettää kun otetaan enemmän tehoja ulos ...

Näköjään jos haetaan +500 tehoja niin alakerta rakennetaan 2.0 lohkoon. https://pumaspeed.co.uk/product-Focus-RS-Mk3-SPEC-B-Forged-EcoBoost-Engine_21583.jsp


Mulla oli aikoinaan bemari, jossa oli 1.8 litranen isoventtiilinen ruiskukoneen moottori 2 litrasen kampuralla, ylikokoon porattuna se oli ...