Ford-Club Finland

hmm. mielenkiintoista. Tuntuu olevan palikat ihan eri järjestyksessä. Mutta eipä kai sillä mitään väliä ole kun homma toimii.

Selvä homma. Aina oppii jotakin uutta. Onkos sulla sitten tehostimenpumppu missä päin? Itsellä on koneen etu puolella laturin alla ihan koneen ala kulmassa.. Minkälainen laturin jalka on ilmastoinnilla varustetussa mallissa? Itsellä on jonkinlaisesta seos valusta tehty, ei oikeen kunnon alumi ...

öö tota noin.. Kyllä ainakin omassa -97 td escortissa laturi on kiinteästi paikallaan ja siinä on oma kiristin rullansa hihnalle joka pyörittää myös tehostimen pumppua. Olen sen kyllä sen verran monta kertaa purkanut että voin vannoa että omassani menee juuri näin. Sitä paitsi on sen verran ahdas pai ...

Eikös nyt ollut ongelmana laturinhihna? moniurahihna? Kuva taitaa olla jakopään hihnasta. Kuvaa ei kyllä ole mutta pitäisi se sinne asettua ihan pähkäilemällä. Muistelisin että kiristimen tulee toimia niin päin että kun ruuvia tiukkaa niin hihna kiristyy. Itsellä kyllä toimii toisin päin johtuen eril ...

Kiertäähän hihna varmasti oikeasta välistä? sen pystyy nimittäin laittamaan myös väärin ja kiristin toimii väärin päin.. eli menee kiristimen vika puolelta.

Jos hihna on oikea ja menee oikeasta välistä ei pitäisi ongelmia olla.

Itsellä meni ainakin hehku aika rele pimeäksi eikä hehkuttanut ollenkaan..

Koko jousi/iskari paketti pöydälle ja puristaa jousen kasaan.

Yleisesti ottaen vaparin lastuttaminen turhaa hommaa.

Omassa TD escortissa on myös havaittavissa pientä nykymistä/nylpytystä mutta luulen että syypää siihen on todella väljät vetonivelet! Molemmista päistä ja molemmilta puolilta on nivelet vaihtokunnossa.. Varsinkin pintakaasulla ajaessa jolloin ei kohdistu suuria voimia niveliin..

Juuri katsoin motonetistä niin kyllä farkkuun löytyy vahvistettuja mutta ei tunnu sedaniin löytyvän kun vakio jousia. Varmaan olis jo ne farkun vakio jouset jäykemmät kuin mitä sedanin vakiot?

Juuh jotain ois tolle takajousitukselle tehtävä kun ei kantokyky riitä kuin yksinään ajelessa.

Farmarin jousia voisi harkita, jos on sama halkaisija(?) niin saahan niitä hieman lyhennettyä jos perä nousee. Tietysti jos jostain löytyisi vahvistetut jouset taakse niin sekin olis hyvä.

Auto siis on sedan escort -97 Elikkäs käypikö farmarin takajouset sedaniin? Ongelmana on se että noilla vakio jousilla ei ole kantavuutta juuri nimeksikään! Onko farmarin takajouset yhtään kantokykyisemmät? Perää en ylemmäksi halua yhtään, mutta kantavuutta tarvittaisiin. Iskarit ovat alle 10000 ajet ...

Juu eipä ole kaikissa malleissa vakiona. Hieno homma että löyty apua asiaan! Auto on kaverini niin pitää tässä joku päivä vähän rojektoida jos sais vihdoin sen mittarin toimimaan.

Jees. ymmärsinkös mä oikein että tossa kytkennässä tarvii jotain diodeja? jos näin niin minkäslaisia ne pitäs olla ja mistähän mahdollisesti niitä voisi hankkia?

Elikkäs yritin haulla etsiä mutta en oikeen löytänyt vastausta asiaan. Eli miten saadaan toimimaan tuplapuola järjestelmässä yksikköpuolalle tarkoitettu kierroslukumittari? Puolaanhan tulee kaksi singnaalia joten jos ottaa vaan toisesta ni mittari näyttää vaan puolet oikeasta lukemasta. Mistä siis sa ...

ookkei.. itsellä on se suodatin halvin Raid HP:n.. Ja hommasin sen kaverilta noin kuukauden vanhana ja sano ainakin että ei tullu mitään öljyä mukana.

Mutta miten olisivat sitten saaneet penkissä hajalle mittareita kun ei ollut putsaria ollenkaan..? En kyllä oikeen ymmärrä..

hmm. mistäs erotan uudemman ja vanhemman mallisen mittarin? Itsellä auto on -97

Juu.. onko ollut jo pitkään käytössä? onko ilmennyt mitään ongelmia? Hirvittää vaan jos se ilmamassamittari sanoo itsensä lopullisesti irti..

Mikä on muuten se pieni letku mikä menee siihen vakio ilman putsarin koteloon? Mihinkä olet sen laittanut?

Elikkäs autona on tuo -97 turbo diesel escortti. Syöttöjä on ihan kivasti jne. Nyt kysymys kuuluukin että mitä tykkää dieselin ilmamassamittari vapaavirtaussuodattimesta? Eräs kokenut AD-asentaja sanoi kun mainitsin kartiofiltterin asentamisesta että se rikkoo helposti ilmamassamittarin?!? Olivat kuu ...

Itsellä loksuu escortti samalla tavalla välillä jopa nykii normaali ajossa sopivassa loivassa alamäessä. Omassa on kyllä sisemmät vetarit ja perä ihan tolkuttoman väljät..

hmm. toi oma escortti nykii kans joskus maantie ajossa.. kierroksista en tiedä mutta nykiminen on välillä aika voimakasta. Itsellä kävi mielessä että josko se johtuis väljistä sisemmistä vetonivelistä ja ehkä väljästä perästä. Mielestäni ainakaan omassa ei varsinaisesti kone käy nykimään, tuntuu että ...

Ensimmäinen autona. (Escort 1.8 td -97)
Traktoreita useita, alkaen jo vuodesta 1961 (Super Major -61 -> Ford 7740 -93..)

Onko kuskin penkki täysin kuosissaan? Yleensä kuluu siitä sivutoppauksien kohdalta. se pehmuste väsyy ja tulee "rautaa" esille. Kaverilla reilut 250000 ajettu ja painaa raudat aika vahvasti kylkiä.. Tosin riippuu vähän kuskin koosta.