Ford-Club Finland

Millasia rengaspaineita olette pitäneet 1.5 Mondeossa? Ohjekirjan mukaan 235-45-18" kokoluokkaan 2.2 bar, edessä ja takana. Ite laitoin 2.35 bar joka nurkkaan..

mstr83 kirjoitti: ↑13 Maalis 2021 16:24

jarisa kirjoitti: ↑13 Maalis 2021 14:19 Omasta Mondeosta 1.5 ecoboost 2017 vuosimalli, ajettu 52000km. Sama, eli vesipumppu vuoti hieman ja kolisi, takuuna vaihtoon.

Tehdastakuu vielä voimassa?
Muuten ei taida Ford noteerata...?

Juu, tehdastakuu voimassa 2022 asti.

Kyllä,vesipumppu meni omassa 110 tuhatta mittarissa.1.5 boost. Kolisi laakeri,vuotoa vähän. Samalla vaihdatin jakopään,luonnollisesti. Suosittelen,pykimää oli jos remmissä.. Omasta Mondeosta 1.5 ecoboost 2017 vuosimalli, ajettu 52000km. Sama, eli vesipumppu vuoti hieman ja kolisi, takuuna vaihtoon.

Focus_2.0 kirjoitti: ↑26 Helmi 2021 18:49 Kannattaa vaihtaa jakohihna aikaisemmin mitä on valmistajan vaihtoväli. Ei tahdo rullat ja kiristin kestää. Siinä samalla vaihtuu vesipumppu.

Mulla 1.5 ecoboostissa alko vesipumppu vuotamaan 30tkm ajettuna.

Mulla 52 000km ajettuna vesipumppu vaihtoon samasta syystä. Myös 1.5 EcoBoost Mondeo..

tursas kirjoitti: ↑22 Helmi 2021 17:00 Ei sitten..
" What we've got here is failure to communicate"
https://www.youtube.com/watch?v=452XjnaHr1A
Kyllä puolensa täytyis pitää...

Kyllä, siittä ei liene epäselvyyksiä.

tursas kirjoitti: ↑22 Helmi 2021 16:34 Enivei, et sitten soittanut Laakkoselle ja kysynyt, että mites tää nyt näin meni...

En tosiaan soittanu.

No niin, nyt on ylimääräiset öljyt imetty pois, ja öljyä oli liikaa 400ml. Jos suodatin on vaihdettu, niin kuitin mukaan oleva 4.05litraa öljyä ei olla kyllä laitettu, eli sitä on enemmän menny. Toinen asia tietenkin on, jos suodatinta ei olekkaan vaihdettu, jolloin täyttömäärä on 3.8 litraa. Silloi...

Juu, auto oli tasaisella betonialustalla, vaaterissa. Pitää huomenna hommata imupumppu ja ottaa ylimääräiset pois. Vituttaa tällanen säätö, vaikka merkkihuolossa oli huollettavana.

Nyt kun tarkkaan mittasin, niin 8mm on öljyn pinta max. merkin yläpuolella. Taitaa olla vielä toleransseissa, kun on huollon osalta hyväksytty tuollaisena?

Laskussa näköjään Castrol 5W-20 Magnate. Suodatin vaihdettuna öljyä laitettu 4.05 litraa. Auto 2017 mallinen, 52 000km ajettu, eli ei hirveän vanha laite kyseessä.

Kävin mk5 1.5 EcoBoost Mondeon kanssa Laakkosella huollossa ja huomasin, että öljyä on täytetty vajaa sentin yli max. merkin, eli n. puoli litraa liikaa. Onko tästä haittaa, eli pitääkö olla huolissaan?

-Mondeo -04
-Fiesta -11
-Fiesta -12
-Mondeo -17
+ useita muita uusia autoja.

... Moottorin ollessa kylmä kuuluu sellainen rapina, ilmeisesti turbossa oleva tanko pitää ääntä kylmänä koska se ääni katoaa n. puolen minuutin kuluessa. Vai onko tuolle äänelle jotain muuta yleistä paikkaa mitä voisi tarkistaa? Joku pakoputken suojapelti?... Omassa kuuluu myös, turbon ahtopaineen...

focst kirjoitti: ↑23 Joulu 2020 20:00

jarisa kirjoitti: ↑23 Joulu 2020 19:55 Saa kuitattuaa pois ajotietokoneen kautta.

Joo saa mutta jos antureita ei ole saa olla kokoajan nollaamassa..

Ainakin Mondeossa, MK5:ssa kun kerran nollaa ne, niin se on siinä. Ei tarvi montaa kertaa nollata ja mulla ei ole antureita renkaissa.

Saa kuitattuaa pois ajotietokoneen kautta.

Juuri, kuten yllä kerrottiin. Itse vaihtaisin 8 vuotta vanhasta Fiestasta jakohihnan tykötarpeineen, vaikka sillä olisi ajettu vain 1000 km.

Autot olen osanut omalla rahalla, se sopii minulle parhaiten. En toki moiti niitä, jotka ostaa rahoituksella, jokainen tyylillään.

Ite kävin eilen Mondeon kanssa ja kylmäainetta lisättiin juurikin tuo 100g. Eli, samalla tahdilla häviää tämä uusi aine verrattuna vanhaan. 2-3 vuoden välein siis huolto. Koko huolto kompuran öljyineen, ym. maksoi kampanjahintaa 130e

Moro,

Onko porukka käyttänyt ilmastointeja huollossa, jotka käyttää uutta kylmäainetta R1234yf? Mitä on maksanut ja paljonko on tarvinut lisätä ainetta?

Moro! Uusi foorumilainen ilmottautuu. Nyt alla Mondeo mk5 vm:2017 ja 41 000km mittarissa. Mukavaa pääsiäistä kaikille.