Ford-Club Finland

Kokeilepa jättää tulppaukseen noin sentin kokoinen reikä. Tuollaisia on myynnissä ebayssä, ja väittävät ettei anna vikavaloa.

Tavoite olisi siis varmistaa, että EGR on syypää.

Nyt on 10mm reikä tulppauksessa, koitin ensin 6 ja 8mm reiällä ja tuli vikavalo. Tiedä sitten onko vaikutusta enää noin ...

Mahtaako EGR pysyä siis kiinni alle -10C lämpötiloissa?

Pistä väliaikainen sokeointi EGR-putken ja kaasuläppäkotelon liitokseen. Paremman materiaalin puutteessa alumiinisen juomatölkin metalli kelpaa. SIllä lailla saisi eliminoitua/vahvistettua EGR:n osuuden asiaan.


Egr on pelissä ...

MK 4.5 on tämä. Ja tosiaan heti syttyi vika valo kun auton käynnisti, eikä ottanut kuin 3000 rpm.

Mahtaako EGR pysyä siis kiinni alle -10C lämpötiloissa?

Pistä väliaikainen sokeointi EGR-putken ja kaasuläppäkotelon liitokseen. Paremman materiaalin puutteessa alumiinisen juomatölkin metalli kelpaa. SIllä lailla saisi eliminoitua/vahvistettua EGR:n osuuden asiaan.


Egr on pelissä lämpötilasta ...

Vähän päivitystä tilanteeseen, eilen taas lämmin päivä niin pääsi testailemaan.

MAF-Anturin kun otti irti niin nykimistä ei esiintynyt. Silloin ainakin forscanin mukaan egr on kiinni koko ajan.

Tuossa aloitusviestin kuvassa kaksi ylintä viivaa on egr-asento tietoja, eli menee kiinni auki nykimisen ...

Valitettavasti monikaan käyrien lyhenteistä ei meikäläiselle avaudu, mutta jos seuraavat eivät jo kuvassa ole, niin näitä ehdottaisin:

- moottorin kierrosnopeus
- kaasuläpän asento
- turbon säädön ohjausarvo ja oloarvo
- ahtopaineen ohjausarvo ja oloarvo

Onko vaiva sama myös vitosvaihteella ...

Paljon autolla ajettu. Erg puhtaat ja hiukkassuodatin auki että pakokaasut pääsee pois ja päästöpuoli ok.
Hyvät öljyt ei kansi vikaa jäähdytysnesteet pysyy ei painetta järjestelmässä liikaa. Suodatin okja suuytimet toimii hyvin että soppaa tulee hyvällä sumulla sama määrä joka sylinteriin. Yhtään ...

Moi!

Olisikohan kellään antaa arvauksia mikä voisi aiheuttaa nykimistä moottoritie nopeuksissa?

Eli ongelma ilmenee ainoastaan kun ulkolämpötila on ~10°C tai enemmän. (Testattu on, kolme viikkoa 2x100km päivässä motaria ja neljänä iltapäivänä on lämpötila ollut yli kymmenen)

Vika siis ilmenee ...