Ford-Club Finland

Ai että pitäisi toimia 95 vehkeessä kuin vehkeessä, toimisiko esim mk2 ekkerissä 1.3 kentti koneena, eli kun sytyksen kattoo sen verran ettei nakuta niin pitäisi toimia vai. Mites sitten käynnistys eli lähteekö yhtä hyvin käyntiin yms Jos näin on niin täytyy kyllä kokeilla ja jos paljoa vaikuta nii...

Sillähän ei käytännössä oo mitään merkitystä laitatko 95 vai 98 oktaanista. Ysikasilla kulkee vähän paremmin ja saattaa jopa kulutus tippua vähän, mutta se on kalliimpaa. Tuulilasissahan ne tekivät kerran semmosen testin missä verrattiin kannattavuutta 95 ja 98 välillä. Lopputulos oli että ei käytän...

Henkimaailman juttuja taas. Mutta hyvä että selvis.

Siis mikä tää laturi hömpötys nyt on? En oo kinä kuullu että kiekkamittarin signaali otettais laturilta. Se tulee puolalta tai moottorinohjaus boksilta uudemmissa.

Niin no joo no jos se oli alkuperäinen liitin niin sitte.
Ihemtyttää vaan että mikä sen toiminnan oikein on sekottanut.
Kun ei noissa orkkis mittareissa pitäis olla ees sitä kytkintä milla saa sen kalibroitua nelos tai kutos koneelle.
Mutta hieno homma jokaapauksessa että alko pelittämään.

Mutta näyttääkö kokoajan oikein? Jos se nyt ottaa signaalinsa esim. sieltä ennakon säädöltä tms. niin se saattaa vaihdella.

No siis koeajohan on aivan pakollinen autoa ostaessa. Ja yleensä kannattaa olla mukana joku joka autoista tietää. Kyllähän noi sierrat ihan kivoja pelejä on. tuo on kyllä tosin melkolailla ajettu. Ei sillä että olis kilometrit täynnä, mutta kun maltat kattella niin varmasti lötyy vähemmänkin ajettu ...

No jos siinä on eri moottorinohjaus niin siinä saattaa olla toteutettu erilaisella signaalilla toi rundikello. Esim. jos siinä on noi sytytysyksikön signaali johdot toisin päin niin tuo toinen signaali saattaa tulla puolet suuremmalla nopeudella. Siis se mikä antaa tiedon jolla muutellaan ennakoita....

Pilkun nussimista taas mutta eikös siitä puhuta paremminkin nimellä tyhjäkäyntiventtiili.

Öljyn sekaan

jaha. Että tommosta sensuuria. no jokanen tietää mikä on kuuma paikka

Ei helvetti. Että siellä ton tekstin mukaan on tommonen säätyvä mekaaninen välyslevy jota tietokone valvoo ja vaihtaa eripaksusen "kolikon" sinne tarvittaessa.
Jopa on laite.

Kattelin tossa ton 24venasen kytkentä kaaviota niin siellä ainakin näky rundimittari tulevan tohon EEC-IV (moottorin ohjaus) moduulin ja EDIS-6 (sytytys)moduulin välillä kulkevan johdon välille. Todennäkösesti ihan sama systeemi escossa on. Semmonen tuli mieleen että sulla saattaa siinä olla jo EEC-...

Mihin laturilla muka tarvitaan moottorin sytytys signaalia? Suorasytkä eli edis vehkeissähän on se oma sytty boksi mikä antaa moottorin ohjaukselle signaalin että se tietää muutella ennakoita. Ja eculta sitten menee sinne puola paketille tieto. Kyllä niissä kaikissa puola pitää olla. Mutta virranjak...

Mulla on tossa 24venasessa 192tkm takana. Ei oo oikeestaan mitään tarvinnut tehdä ainakaan mun aikana. Melkeen 50tkm on tullu sinä aikana kun se on mulla ollut. Ainoastaan venakopan tiivisteet piti vaihtaa, mutta kun ei niitä saanut ilman venakoppia niin löin sikaliimaa väliin. Tämäkin remppa johtui...

Mites jos kävelisit mallin kanssa ihan johonki laakeriliikkeeseen jos löytyis silleen. Vai onko jo ihan sökönä? Silti luulis kyllä foordin varaosaohjelmistosta löytyvän edes tyyppi.

Juuri näin. Kyllähän se kannattaa heittää kaikki "turhuudet" lisävarusteksi ja tiputtaa karvalakkimallin hintaa niiden avulla. Saa taas muutaman auton enemmän kaupaksi. Kun sen on kuitenkin joku insinööri pöytänsä takana laskenu että ei ketään jätä autoa ostamatta sen takia että siinä ei o...

Äkkiin kattoen ainakin motonetin luettelo tarjoaa ihan samaa tavaraa molempiin.

Eikös niissä ihan sama alusta mahda olla. Paremminkin korin faceliftin kokenut toi mk4 malli.

juuei mee läpi sen jälkee. Sen takia pappan mondeoonki ne laitoin.

Joo tottatai suljetulla alueella. Eihän tommosia muuten saa koittaa.

alotetaampas tämmönen aihe.
Eli minkäslaisia aikoja ja huippunopeuksia ootte saaneet omilla pirsseillänne?

Mä voin alottaa:
0-100km/h: 7s
huippunopeus:250km/h
0-400m:15.3s

Saattaapi ollaki sitten että se on kokonaisuudessaan moottorinohjausboksin sisällä se tietokone. Korpparissa se on ainaki silleen osittain että tiedot tulee boksilta, mutta toi ajotietokonekin laskeskelee jotain ite.

Siinä on siis ajotietokonetta varten näyttö mittaristossa vai???

Ei ku pappan mondyyn ne laitoin. Oli siitä vanhassa foorumissa juttuaki.
Juu melko hinnanero on kyllä.

Juu se tais parkkien sulakkeen takana olla.
Moottori siellä oikeastaan on ainoo mikä voi mennä. Mondeoon laitoin yhden tollasen systeemin kerran kun oli maahantuotu ja se puuttu.
Se säädin vaikutti ainakin sen verran yksinkertaselta ettei siihen oikee mitää pääse tulemaan.

Tuskin saa. Luulisin että ei siinä viiksessä oo muutakun valinta napit.
Melkein väittäisin että anturit ja itse se prosessori siitä puuttuu vallan jos ei sitä alunperin oo asennettu.