Ford-Club Finland

Tein samaiseen koneeseen öljyisen imusarjan ja pcv venttiilin (uusi) suunnittelu virheen korjauksen; nostin sen 30cm ylemmäksi, paksumman putken nokkaan. Jos nyt ei jaksaisi imusarjaa öljytä [emoji849]

Juu'u. Nettiä penkomalla on käynyt selväksi että tuo 1,8 on Fordin omaa tuotantoa (DLD-418) ja 2,0 on PSA:n tekemä (DW-10).

Ihan pienellä panostuksella ei uppoa tuo FordRenaultVolvoMazda-murkula tuon vahingossa ostamani mondeon pellin alle.
Mainitsin germaanille että jopa pakosarjat ovat ...

Kokeilitko onko ne palat yhtä lämpimät kuin satula tai jarrulevy keskiö? E: siellähän se vastaus jo olikin. Laakerihan tuon nyt tekee..
Jarrut voi jumia myös, jos levyt kuluneet kiilaviksi eli ulkokehältä ohuempi. Oletko mitannut tai uudet levytkin?

Tehtaan prujun mukaan..



Vähän isona saattaa kuva näkyä kun täällä ei leveys/korkeus säätö toi bbkoodissa..

No, jos valmistajan (konversio kitin) ohjeisiin uskotaan öljynvaihdossa..

Minkälaisia kokemuksia minkäkin merkkisistä?
Mihin kohtaan olette asentaneet polttoainelinjaan sen anturin (DuratecHE 1.8/2.0)?

Mitä eroa, kokemukset?
https://holvi.com/shop/FuelFlexFinland/product ...

Hyvä niin, että hoitui :thumbup: onhan se iso aika säästö kun pois tartte nostaa..

Mulla tuntui tuo öljypohja olleen niin tiukassa vaikka yksikään pultti ei enää pitänyt kiinni. Eikä antautunut taltalla - olisin halunut nähdä silloin syyn mikä pidätteli kun kampura ei liikkunut edes varttikierrosta ...

trj68 kirjoitti: 21 Marras 2020 20:57 --
Kiertokankien pukkien momentti olis kyllä hyvä tietää. Ja etsiä vielä jostain se motivaatio.

Uudelleenkäytölle max venyyneen pituus 46mm.

Kiristys; 1.vaihe; 29+/-3Nm, 2.vaihe 90+/-10ast

Btw. ookko koskaan kampuran kuningaspulttia uusinut? Saatavuus ollut kiven alla..

Etanolia kait päätyy herkemmin palamattomana öljyn joukkoon..

Täällä pk-seudulla kait näitä yhdellä kanta-asiakaskortilla eniten https://www.st1.fi/asemahaku/?gclid=Cj0 ... CjEALw_wcB

Onko hommas mitään järkeä? Tämän päivän tilanne..
..
Olikos se vuosirajaus sidottuna johonkin EURO päästöluokkaan.

Ilmeisesti juuri sen takia homman hinta hyppää pilviin.
Ennen 1.1.2007 käyttöönotettujen etanolimuutosten päästövaatimusten täyttymisestä riittää katsastajan päästömittauksella ...

Otitko syylärin pois, että mahtuuko se olemaan paikallaan? Imusarjan oot näköjään ainakin irrottanut noston takia.

Vaihtoehto 2
Jos nappais kannen vielä irti ja laittais uudet männänrenkaat ja kevyt hoonaus sylintereille. Kansi on jo laitettu. Mahtuuko tuossa ottamaan öljypohjan pois jos lohko on ...

Lootaa ei tartte nostaa pois, kunhan päätytue irrottaa.. nousee..
http://dslcat.mbnet.fi/Mondeo/moottori_pois.jpg
Vetareita en irrottanut edes, paitsi sen oikean tuki koneen kyljestä. Alatukivarret oli rungosta irti, niin koko paketti liikkui riittävästi vasemmalle ja laskien vähän alas, niin ...

Tästä löytyy haulla eri topikki tai sivujuormua vuosien varrelta.

Ilmesti vielä vuosi aikaa hakea (päättyy 30.11.2021) 200€ muuntotukea. Auto kait saa tuoreimmillaa 2006?
https://katsastushaku.fi/tietopankki/auton-muuttaminen-etanolikayttoiseksi/
https://www.traficom.fi/fi/asioi-kanssamme ...

Onneks toi mäntä ei ollut hajonnut sylinterissä, vaan vailla kankea käynyt venoja moikkaa, saanut tulta ja tullut alas kampuralle murskattavaksi. Kampuran tasapainolimppu murskannut atomeiksi kun takas sylkkyy ei renkaat ulkona enää mahtunut - teoria ehkä..

Kerran oli kasauksessa/pcv-venan ...

Slow = hidas
Low = matala

Ei tossa punasessa montussa ollu öljyrenkaat (ja ne ohuet sivut) liimautunut, mutta tiivitysrenkaat karstalla/öljyllä palanneet jumiin. Se kuona ei litkuilla esim. metallipesullakaan irtoa urasta ilman renkaan poistoa ja mekaanista kaapimista. Samalla aukoo männän ...

Pystytkö katsomaan testerilläs/softallas noita eri arvoja (anturit/ohjaukset) livenä koneen käydessä? Ja niitä dtc merkintöjä voi ecuun jäädä vaikka moottorin vikavalo ei sytykkään..
Sieltähän mm. lämpötila-arvot löytyy.. mulla softana Ford VCM. Sillä ainakin näkee, eikös Ford Scan jne. myös ...

On tää mysteeriä..

On kyllä kiinnostava tapaus... Että mikä oli syy ja mikä seuraus.
Ja "missfire on cyl 2" jää muistiin, vaikka ei moottori valo pala.. millähän päättelee tuon?

Kampiakselin anturi tunnistaa akselin liikkeestä, että kakkosessa ei paineita. Ja nyt tuli syykin selville.

Juu ...

Tänään nostin kannen pois..
Niinhän siellä oli 2 sylinterin toisessa pakovenassa reikä.
Aika karstottuneet kaikki pakovenat, paitsi 3 pytyn - jopa koneistamon tussi merkinnät jäljellä, varret aivan valkoiset. Autolla sentään ajettu jotain 3-4tkm. Ei ole tainnut 3 juuri töitä tehnyt kun tulppa on ...

"Kone rengastettu talvella", mitäs toi tarkoittaa, eikös näissä mene niitä männänrenkaita..vaikuttaako se sitten tollai puristuksiin ?.. :roll:

Hoonattu sylinterit ja männänrenkaat vaihettu kaikki. Samoin kk-laakeritkin, Yläkerta kävi koneistamossa, ja kanteen tehtiin remppaa..
Tuossa aiemmissa ...

No, niin nyt tiedän mitä seuraavaksi..

Puristuspaineet 1, 3, 4 ; 13-14b
.. ja se 2; 3.5b
Liekö vena palanut.. ei ole endoskooppia, niin ei taida avaamatta kantta selvitä.
No, mutta tämähän oli ehkä vain se oire, mikähän sitten varsinainen syy..

Kerppeles, ei Bosch'sta ollut pelastajaksi. Täytyy siis jatkaa testailua.. 3 pyttyisenä pärisee.

Sormin tunnusteltuna 2. suutin (joka on lainassa 1. pytyltä) napsuu todella miedosti muihin nähden. Ja "missfire on cyl 2" jää muistiin, vaikka ei moottori valo pala.. millähän päättelee tuon ...

Ookko kokeillut puristuspaineita mittailla?

Olisin mitannut jos mittari olisi sopinut noi syvälle. Ehkä teen vanhasta tulpasta, jolla ohivuotojakin äimistellä..


Kuten sanottiin onko remppa tehty huolella ajoitukset ja muut jutskat kunnossa. Kuinka tässä se puola juttu normisti siinä on vikaa ...

Mk3 Mondeo 2006 bensakikottimesta siis kyse.
Puoli vuotta moottorirempasta tuo rupesi 200tkm paalun ja kesän 1kk seisokin jälkeen oireilee..

Kylmänä (mitä tuonut kesällä voi olla) nopea joutokäynnin kiekkojen laskettua käynti alle 1k rpm oli vähän vatkaavaa, mutta meni ohi koneen lämmettyä. Vaan ...

Päädyin isännän kanssa tuommoiseen simppeliin ratkaisuun, että ladattiin puhelimiin "Bluetooth Connect and Play" ja "TuneIn"- radio sovellus. Nyt kun auton käynnistää ja bluetooth yhdistyy auton radioon niin TuneIn-sovellus käynnistyy automaattisesti ja viimeisin kuunneltu nettiradio kanava alkaa ...

Mulla oli 07 mallin 2.4TDCi (140hp) DRW transu, siis paripyöräalustaisessa matkailuautossa, tuo aloituksen kuvailtu ongelma. Menomatkalla Kroatiaan Unkarin motarilla bensa-asemalle tullessa poljin jäi puoliväliin, mutta kytkin irrotti kuitenki. Poljin nousi kengän kärjellä ylös. Silloin tällöin teki ...

Mikään anturivika ei tunnu passaavan kuvaukseen kun ei jää vikakoodia. Sitten tulee mieleen mistä saa ilmamassamittarin jälkeen lisäilmaa kun se ei ollut lisäilma/tyhjäkäyntiluistin, niin egr hirttänyt auki, tai vähiten vikakoodeja tuottaa pcv-venttiili juminut auki. Eli kampikammion tuuletus ...