Ford-Club Finland

Eli halukkaat klubilaiset joilta löytyy vanhempaa ford kalustoa ja joilla olisi noin 85- 90 luvun alkuperäiseen soittimiin alkuperäinen kaijutin liitin autossa ehjänä ja haluaisitte siitä luopua niin sellaista olisin vailla. Mk1 sierraan tulossa ja 4 johtoinen on nippu jonka kimppuun on ...

Muutama vuosi sitten veljen 1.0 fiesta onko se nyt sitten ecoblue kuitenkin ilman turboa oireili samoin. Purkasin startti moottorin oli sisältä aivan kuin uusi ja kasasin takaisin, muistaakseni muutaman kerran oireili senkin jälkeen, mutta nyt mennyt ihan ilman oireita. Veikkaus on että vettä ...

Muutama vuosi sitten veljen 1.0 fiesta onko se nyt sitten ecoblue kuitenkin ilman turboa oireili samoin. Purkasin startti moottorin oli sisältä aivan kuin uusi ja kasasin takaisin, muistaakseni muutaman kerran oireili senkin jälkeen, mutta nyt mennyt ihan ilman oireita. Veikkaus on että vettä ...

Ja vielä lisäksi taka-akselille muistaakseni normi sierra on 10mm pultilla kiinnitys ja cossu 12mm. Joku vois varmistaa jos tietää faktaa. Kannattaa mitata sekin minkämoinen on scorpiossa.

Ja ehkä helpoin löytää kun etsii 4x4 cosworth sierran alustasarjoja kun niitä varmasti löytyy enemmän markkinoilta. Kynäsarja esim gaz. Jos pelkkä jäykkyys säädettävä niin esim koni. Tässä toki iskarinpituuden pitäisi olla oikea joka ei välttämättä ole sama sierra vs scorpio. Toki en vastaa osien ...

Ihan vaan luettelen mahdollisia vikapaikkoja. Kampiakselin ja nokkaakselin tunnistin (virranjakajan sisällä) tai niiden oikeat välykset. Onko seosmittaria jolla näkis seokset? Lambda ohjattu cossuhan säätää seoksia alipaineen puolella ja ahtopuoli menee boksin kartan mukaan. Mutta tarina ei kerro ...

En nyt pahemmin ota kantaa, mutta siskolla on vähän alta 400t ajettu 2.5 litrainen ja mun mielestä koneelle ei oo tehty mitään suurempia remontteja. Ajettavuus on kyllä tosi hyvä. Ehkä moottori tuntuu kyllä mun mielestä laiskalta kokoonsa nähden. Ei ole kyllä niitä läppiäkään tutkittu imusarjassa ...

Kysymykseen en osaa vastata, mutta eikös toi nokkapeltiin tuleva johto ole ohuempaa joten veikkaan että johonkin muualle menee suoraan akulta. Tai kun tarkemmin katson niin maajohdosta lähtee näköjään 2 johtoa joista toinen varmaan meneekin nokkapeltiin. Toinen pakosta johonkin moottoriin

Vielä mielenkiinnosta että laitoit aineet aina erikseen männänpäälle ja lisäsit uutta tavaraa kun oli valunut läpi

Veljellä viimetalvena samaa ongelmaa. Startin fordilla meinasivat vaihtaa. Avasin startin ja epäilin jotain likaa tai muuta. Ei kuitenkaan löytynyt mitään vikaa startista. Laitoin kiinni ja tänä talvena ei ole ollut ongelmaa. Muustaakseni oireili viime talvena vielä purkamisen jälkeenkin. Lähti ...

Erittäis suurella todennäköisyydellä väittäisin että johtoja poikki takaluukun saranan kohdalta

Helppo vikahan voisi olla flektin anturi. Jos flekti ei sattunut pyörimään

En tiedä näin uusista autoista mutta vanhemmissa on samassa valossa jarrunesteen vajausvalo kuin käsijarrun valo. Eli oletko tarkistanut jarrunesteen määrän?

Tämä ei ole fakta tietoa, mutta luulisin että mahdollinen kondenssi vesi olisi öljypohjan pohjalla eli tulppa auki hetkeksi ja tulppa kiinni kun tulee öljyä. Itse toki vaihtaisin öljyt. Päästömittauksenhan vois ottaa muualla kuin konttorilla niin näkis meneekö läpi. Jakohihnasta jotku sanoo että ei ...

Kannattaisi ottaa venakoppa auki ja tosiaan tarkastaa että nokka-akselin laakeripukit on kunnolla kiinni niinkuin jo täällä vihjattiin.

Tämä ei ole faktaa, mutta yksi tuttu etsi kauan vikaa autosta ja vaihtoi lähes kaikki apulaitteet ja erikoinen ääni vain pysyi. En tiedä edes mikä moottori oli transiitissa. Kuitenkin vikana oli kampiaksilan hihnapyörä on ilmeisesti kumilla vaimennettu ja se pääsi elämään liikaa. Ilmeisesti jopa ...

Muistanko väärin vai olikos se tässä moottori tyypissä nokkapukkien löystymis ongelmaa.

Tässä vielä linkki vikakoodien tulkitsemiseen

https://www.google.com/amp/s/www.troubl ... -iv/%3famp

Ja lisäys äskeiseen että kyllä vikakoodit pitäisi saada luettua ledi lukijalla tai vaihtoehtoisesti analogisella voltti mittarillakin. Tästä ei ole kokemusta mutta 3 numeroista vikakoodia sen pitäisi vilkuttamalla kertoa tyyliin ensimmäiset välkähdykset yhteensä on 1 numero. Sitten tauko. Sen ...

Kyllä tästä 99% pystyy lukemaan koodit ja jopa live datankin. Ainakin cossu escos pystyy ja siinä on eec-iv moottorin ohjaus mikä on kyllä melko varmasti myös kysyjällä. 2 napainen pistoke ainakin escorteissa kuskin etuiskaritolpan vieressä. Koodin lukuun käytän fordiagin kaapelia. Jos tuon fordiag ...

En ole ikinä doch moottoria kasaillut/ruuvannut, mutta koita googlen kuvahaulla esim "ford sierra 2l dohc engine timing" näyttää ainakin jotain kuvia.

Tässä vielä linkki minkämoinen on alunperin.

https://picclick.co.uk/Cosworth-4X4-Mod ... 11011.html

Ainakin nelikko cossussa öljynjäähdytin donitsi tulee lohkoa vasten ja siitä lähtee siirtolaippa koneen suuntaisesti jonka päähän tulee vasta öljynsuodatin. Se siirtopala on alumiinistä tehty noin 20cm pitkä. Vaatii oman erikoispulttinsa lohkoon ja mutterin laipan kiinnitykseen. Toivottavasti saat ...

Hei. Siis jos testeri näyttää nokka-akselin anturi vikaa niin vaihda se nyt ihan ensimmäiseksi. Mielestäni voi kyllä olla rikkikin vaikka vastus arvo on ok.

Hei. Itsellä joskus cossu oireili samalla lailla ja siinä ongelmana oli kampiaksilan anturi joka ei toiminut kun lämpötila nousi konehuoneessa. Onkos näissä nokka-aksilan anturi myös virranjakajassa? Jos on niin siinä toinen veikkauksen kohde. Vika voi olla toki muuallakin mutta näitä voisi kokeilla ...