Ford-Club Finland

Mahtaako kadottaa mitään tärkeitä asetuksia eculta ja ajonestolta kun irroittaa akun pidemmäksi ajaksi.
transit mk7 vm2008

Mikähän maali 100% varmuudella on yhteensopiva nitroselluloosamaalin päälle? alkydimaali kuulemma ainakin aiheuttaa nitroselluloosamaalin kieuhumisen

Eli tehty rättiä meisselin päähän ja voimaa käyttäen reiän putsaus sekä jarrukliinerillä ja sitten sopivaa tappirasvaa tappiin.? paljonkohan se ahdistaa? Eli toinen tappi pitää liikkua kuin itsestään...ja toinen kumillinen kuuluu olla jonkin verran nahkea. Meneekö kuitenkin sellasella pienellä työnn ...

Eli tehty rättiä meisselin päähän ja voimaa käyttäen reiän putsaus sekä jarrukliinerillä ja sitten sopivaa tappirasvaa tappiin.? paljonkohan se ahdistaa? Eli toinen tappi pitää liikkua kuin itsestään...ja toinen kumillinen kuuluu olla jonkin verran nahkea. Meneekö kuitenkin sellasella pienellä työnn ...

Ja putsaa sen tapin reikä ensin huolella....ruoste ja möhnä pois. Tapinreijät on putsattu ja kumit ei oo kun noin 4kk vanhat. Laakerin vaihdon yhteydessä huomasin et juuri se kuminen tappi ahdistaa vähän liikaa eli jumittaa pahasti. Uusia kumeja en kerkiä enään mistään hankkimaan kun huomenna Katsas ...

Kannattaa laittaa se kuminen siihen reikään mistä vanha kuminen tuli ulos. Jos ei tullut katsottua niin juutuubista voi löytyä filmiä jossa näkyy. Sen kumin on kaiketi tarkoituskin vähän ahdistaa, lienee kaiketi vähän kuin iskun/värinän vaimennin. eipä löydy mitään youtubesta. Se kumi ahdistaa vähän ...

Toisessa tapissa on kumiholkki ja toinen normaali. Kumpi näistä tapeista tulee ylös ja toimiiko jarrut normaalisti jos sen kumisen holkin ottaa kokonaan pois kun tuntuu et ahdistaa kummassakin reijässä?

Transit mk7 vm2008

Torxit saatu irroitettua mut laakeri ei irtoa akselilta millään. Ainankin 3tuntia yritetty irroittaa tuloksetta

Siis katkesko se pultin torx kanta irti vai katkesiko vaan heikkolaatuinen avain? Alussa luki että avain katkesi? Siihen auttais musta iskukoneen kestävä torx avain ja kunnon voimamutteripäristin. Jos kanta irti/tärviöllä niin sitten parempi hitsaaja ja uusi yritys mutterilla. Tai sitten poraten ja ...

En tietenkään tiedä, onko tuollaisen Transitin noissa pulteissa sitä Fordin sinistä tahmeaa lukitetta. Mutta voisi kokeilla antaa kuumaa puhaltimella tai liekillä. Ei mitään punahehkua; 1-2 min 500 C ja lukite palaa kärynä pois. Ei auta koska mutteria on yritetty hitsata kiinni vanhaan kantaan, mutt ...

Piti vaihtaa taakse uusi pyöränlaakeri mutta nämä 5 torx50 ei yksikään aukea. torx avain vaa katkeaa ja mutteria on yritetty hitsata kiinni vanhaan kantaan, mutta hitsaus petää eikä aukea. Onko keinoja saada laakeri irti jarrulevystä?

Kyseessä sisähelmapelti jota ei löydy mistään valmiina. Ulkohelmapelti on kyllä jo hankittuna valmiiksi mutta toi sisähelmapelti on melkein kokonaan syöpynyt pois alareunasta joten mitään mallia en saa vanhasta eikä muutenkaan ole mitään kanttaus koneita

Kuinka tarkkoja ovat katsastuksessa sisähelman ala reunan pienestä pokkauksesta? Mistään ei saa valmista sisähelmaa joten ei auta muu kun laitaa suora paksu pelti vanhan tilalle

Se oli lytyssä mutta se on korjattu jo.
Ilman masolia tuskin olisi mennyt läpi päästöistä

päästöt korjattu kaatamalla tankkiin 0,5L masolia

Mistähän lähtisi vikaa etsimään? CO%/4,26 CO2/11,40 HC ppm/277 O2/0,82 Lambda/0,902 Voiko pieni pakoputkiston vuoto takaa aiheuttaa nämä? Huohotinventtiilin letku oli lytyssä mut tämä nyt ei varmaan vaikuta asiaan? Öljynpaine anturin liitin oli irronnut mutta tällä ei pitäisi olla asiaan vaikutusta? ...

On yritetty useaan kertaan lämmittää konetta 5-10min mut arvot ei lähde putoamaan.
Ilmansuodantin ei ole tukossa.
Arvot vaan pahenee kun yritettiin ottaa viimeviikolla uudet päästöt

"Tursas" Et sit lähellekkään arvannut
Auto on mondeo 1,8 bensa 2002 ja ajettu noin 380 000
Katalysaattori oli lämmin mittauksessa.
Lambda arvo 1,03
Viisasteluja en kaipaa tähän viestiketjuun joten ne voi säästää muualle

Asialla olisi kiire, jotta osaisin korjata kyseisen vian

Missä mahtaisi olla vika kun hc tyhjäkäynnillä noin 300-400 ppm ja korotetulla käynti nopeudella 800-1000ppm. Oc2 myös hieman korkealla. Paikallaan kieroksia antaessa alkaa saavuttamaan vaaleaa. Bensan kulutus mielestäni noussut. Kiihtyvyys kylmänä parempi mut lämpöisenä ei oikein jaksa kunnolla kiih ...