Ford-Club Finland

Kuva ilmeisesti poistunut jakopalvelusta. Kyseessä oli tuonhetkinen teho ja oli ainut veto mikä tehtiin.
Tuon vedon aikana sytkä alkoi pätkiä5krpm kohdalla ja dwell aikojen säädön jälkeen vetoa tuli reippaasti lisää tuohon vetoon verrattuna(ahtojen pysyessä samana).

Versio 2.0 alkanut. Pellin alle tulossa 2.0 zetec blacktop ahdettuna.

Nyt on tekniikka otteessa151kw 285Nm.@0.65bar

Burtonpower.com englannissa myy ainakin uusia termarikoteloita.

Vertailutodistus saatu(kiitos vinkistä,mikkovaan).
Todistuksen myötä tuli haettua cossun jarrusatulat(eteen vaaditaan 280mm ja taakse 270mm levyt).
Xr4 setti meni vaihdossa.
Ja pakko myöntää,et nyt ei tarvitse kuristella tehoja leimalle.

600cc suuttimet hommattu.
Vinkkinä sierramiehille,burtonpower:lla on quafien valmistama sierran 7" rataslukko tarjouksessa 480 puntaa, nyt äkkiä tilaamaan ennen brexittiä.

Ms3 tilattu,keruusäiliö tilattu.
Onko porukalla suosituksia suuttimista ohc is sierran imusarjaan.
Virtauksia laskeskelin min 400cc ja max 600cc, niin jäisi vielä reserviä.

Nyt on homma taas edenny,tallissa olisi is kansi ja imusarja,xr4 uudet etujarrut ja cossun takavakaaja.

Tuli hankittua -86 mallin 2.0 kaasari sierra,tarkoituksena rakentaa turbo ruiskulla ja suorasytkällä. Tekninen puoli on tuttua,mutta fordin paperit ei. Nyt tarvitsisin tietoa mikä versio kävisi vertailumalliksi ja mistä saisin paperit tarvittavista muutoksista. Jos jollain tällaiset valmiiksi löytyy...