Ford-Club Finland

Moro. Omassa kulkineessa turvavyön luokituksessa oli kosketusvikaa kun ajaessakin rupesi piipittämään. Kyllä sen melko hyvin auki sai, hiukan liimattu saumasta. Puhdistin kosketin pinnat ja kotelo kiinni parilla polkupyörän sisäkumista leikatuilla renksulla. Toimi moitteettomasti. Kyllästytti kummin...

Sama juttu s-max 06. Kuulemma enempi tyyppi vika. Ruiskutti onneks tehostajan suuntaan.

Niin ja mutta oireille aikansa ennen hajoamista. Veneen nosto luiskastakin ei varmaan ole suunnittelijan ykkös pririteetti. Ym.

Välikysymyksenä, onko s-max sin koneisiin saatavilla kiinteätä vauhtipyörää?

Jeps. Vaihdettiin sittenkin termari ku viime pakkasilla lakkasi lämpenemästä. Anturikin sieltä kannen päästä.
Kulutusta en vielä saanut seurattua mutta semmoinen pienoinen nypytys kiihdyttäessä tuntui poistuneen.
Että jos taasen palan matkaa perittäisi. 160 tuhatta vasta takanakin.

Saksoboylle.
Ei riitä tietotaito livedataan.
Ja manuaali on.

Mielestäni ecu saa siltä tietoa moottorin lämmöistä. Kylmällä koneella ryyppy päällä tiettyyn lämpötilaan saakka. Ja jos anturi antaakin alhaisempaa lämpötilaa kuin pitäisi. Tänä talvena on kyllä enempi tätä lyhyttä taajama-ajoa. Termostaatti vaihdettiin 2,5 vuotta sitten, autoa ostaessa huomattiin ...

-07 mallinen bensa kulkine. Missä sijaitsee lämpöanturi joka ohjaa ecua? Puhdistaisin myös imuilman anturin kokeeksi. Tänä talvena huomannut lisääntyneen keskikulutuksen n.9.5 tienoille. Tosin ajosuoritteetkaan ei ole pitkiä. Katsastettukin 15.2. Kurkistin imusarjaan, öljyinen ja pohjalla tippa öljy...

Renkaissa kudoksia poikki. Runko vikaa.

Näyttää tutummalta. Kiitoksia linkistä. Jyrki

Ei ole tuo. Vaihdevivut laatikon päällipuolella. Täytyy tutkia tarkemmin vetari seudut. Kun menee oikeakin vaihtoon.

Ok. Missäs olisi 5 vaihteisessa?
Ku ei ole sormiin osunut. Edessä keskellä olisi kuusiokolo kannalla, muttei uskalla availla noi vaa.

Missä mahtaa sijaita? Manuaali.
Veturinpultin momentti? Eka40 nevtonia ja toiseksi 80 astetta. Pitääkö paikkansa?

Ei ongelmia. Mittarivirhe hiukan kasvaa. Ite vaihdoin renkaat 60-65 sarjaan. Virhe 1km.

No niin. Rupesi sitten vingahtelemaan nykäsyn kera. Aina kun kompura kytkeytyy. Kitkapinnat kuluneetko pois?
Mikä kompura olisi 06 vuoden mallissa? Saako siihen kytkintä erikseen?

Onko samat oireet ilmastoinnin ollessa päällä?
Omassa tekee 2000 kierroksen paikkeilla kerran nykäsyn. Pinta kaasulla tai kevyellä kiihdytyksellä.

Sisempinivel vaihdettu, väljää löytyi sittenkin. Kuulostellaan johtaako isompaan remonttiin.
Kiittäen kumarran.

Niin, välystä ei havaita pitkittäistä vaan pukeilla ollessa hammastanko kolisi ja heilui. Hammastangossa tuntuu välystä vaihteen ulommas luiku/tukiholkissa. Valmistauduin kyllä vaihtamaan sen sisemmältä nivelen. Ulomman vaihdoin aikaisemmin ja oli hiljaa jonkin aikaa. Taas tänään ajettu eikä kuulu m...

No niin. Rupesi kolisemaan. Tutkittu ja tulee vas hammastangosta. Välystä on muttei vuotoa.
Vaihtoonko menee?