Haku löysi 380 tulosta
- 22 Kesä 2009 08:27
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Ford Focus 1.8 zetec farmari
- Vastaukset: 2
- Luettu: 736
Re: Ford Focus 1.8 zetec farmari
Pomminvarmasti sisämmät vetonivelet. Rasva päässyt pois jo aikoja sitten kun kumit ei ole pitäneet ja sitten on kulahtanut. Tyyppivika. Uudet koko vetoakselit noin 150€/kpl alimmillaan.
Re: xr3i-89
Koitas näitä: Ota ensi kerralla kun käynnistät, niin imusarjasta se sininen liitin irti (kylmäkäynnistyssuutin) ja kerro muuttuko. Seuraavalla kerralla sama homma, mutta ota vuorostaan ilmamäärämittarin kyljestä ohjauspaineensäätimen liitin irti (se kaksinastainen, kolmenastainen on lautasen asentoa...
Re: xr3i-89
Usko pois, ei se ole K-jet, vaan KE-jet. Osat vähän samannäköisiä päällepäin, mutta toiminta on hyvinkin erilainen. En nyt löytänyt vapari CVH KE-jet kuvaa, mutta tuossa K-jet: http://farm3.static.flickr.com/2064/1782383632_954b7a5a78.jpg?v=0 Huomaa kuvassa: Pitkä virranjakaja jossa keskipako ja ali...
Re: xr3i-89
Jos siinä on lambdasäätö ja katit niin kone on joko 108hv 1.6efi tai sitten 90hv KE-jet. Jos siinä on vielä virranjaka (ja vielä ilman alipainesäätöä), niin se on pomminvarmasti 90hv 1.6i KE-jet versio. Ei siis taida olla XR3i? Oletko katsonut rekisteriotteessta? Joka tapauksessa jos esim. siipicoss...
- 06 Kesä 2008 10:18
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: CVH moottori
- Vastaukset: 12
- Luettu: 2648
Re: CVH moottori
Niissä on isolla valukohokuviolla kyljessä joko 16 tai 19.
- 02 Kesä 2008 14:11
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: CVH:n kansi
- Vastaukset: 1
- Luettu: 573
Re: CVH:n kansi
Ei kannata. Efi:n kansi virtaa paremmin, nokka on jo vakiona hyvä, siinä on tosiaan aivan eri malliset palotilat sekä männät ja viimeiseksi imukanavissa on kolot suuttimia varten.
- 02 Kesä 2008 13:43
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Focus Vetarin vaihdosta
- Vastaukset: 5
- Luettu: 1165
Re: Focus Vetarin vaihdosta
Saman homman tein noin vuosi sitten vaimon 99 Focukseen. Vetarit oli kokonaisina noin 200e/kpl ja kummatkin vaihdoin. En näe suurtakaan järkeä vaihtaa vain niveltä pienen hintaeron ja jopa suuremman työn takia.
- 05 Touko 2008 14:04
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: pensan paineen nostaminen
- Vastaukset: 5
- Luettu: 900
Re: pensan paineen nostaminen
Tai sitten ottaa siitä alkuperäisestä säädettävän paineensäätimen päältä sen korkin auki ja säätää siitä bensanpaineen säätöruuvista...
- 08 Huhti 2008 19:36
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: escoon ohjaustehostin
- Vastaukset: 1
- Luettu: 454
Re: escoon ohjaustehostin
Ei ole ollut vakiona missään muuten kuin mk3 koriin 909 osana. Helpoiten sovellettavat taitaa olla etuveto Bluebird, mk5/6 Escort, 87-90 jenkki Escort. Kaikissa joutuu jotakin hieman soveltamaan, eli hybridi rattiakseli, raidetangonpäitä kierteyttämään tai kiinnitystä tulipeltiin muuttamaan.
- 28 Syys 2007 21:56
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: cvh:ko kierroskone ?
- Vastaukset: 8
- Luettu: 1665
- 28 Syys 2007 21:53
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Zetec kestävyys
- Vastaukset: 39
- Luettu: 14014
- 26 Syys 2007 00:13
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Jakopää kaput Zetec
- Vastaukset: 4
- Luettu: 1317
- 21 Elo 2007 00:06
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Turbo Fiesta
- Vastaukset: 19
- Luettu: 3303
- 07 Elo 2007 00:04
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: cvh:n venttiilinnostimet
- Vastaukset: 9
- Luettu: 1599
- 17 Heinä 2007 21:47
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Ford escort rs turbo asiaa "Ford miehet/asiantuntijat h
- Vastaukset: 22
- Luettu: 5366
Tosiaan vään laiskuutta kehissä, mutta:
veivit: 30Nm
runkolaakerit: 95Nm
Tuolta lisää:
http://www.xr2.org/information/torque/c ... rque.shtml
veivit: 30Nm
runkolaakerit: 95Nm
Tuolta lisää:
http://www.xr2.org/information/torque/c ... rque.shtml
- 27 Kesä 2007 13:02
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: escon vaihteisto öljyn tyyppi mysteeri
- Vastaukset: 3
- Luettu: 1050
- 04 Touko 2007 00:32
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: 1.8 Zetec kiertokangen pituus
- Vastaukset: 1
- Luettu: 600
- 04 Touko 2007 00:29
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Escortin laatikon tunnistus ?
- Vastaukset: 5
- Luettu: 1060
- 21 Huhti 2007 14:39
- Keskustelualue: Kori & sisusta
- Aihe: Teippien poisto Transitista
- Vastaukset: 20
- Luettu: 6122
- 17 Huhti 2007 18:15
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Ratin asennus ongelma*KIIRE*
- Vastaukset: 7
- Luettu: 1412
- 12 Huhti 2007 11:45
- Keskustelualue: Alusta
- Aihe: Escort mk4 ajettavuus ongelmat
- Vastaukset: 21
- Luettu: 4515
- 11 Huhti 2007 08:43
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Cosworthin kone Escortiin
- Vastaukset: 22
- Luettu: 3917
On niitä tehty, mutta jos koneen poikittain meinaat laittaa, niin ahdasta tulee. Paitsi että cossun kone on aika paljon pidempi, niin hihnapyörästöä joutuu soveltamaan pienempään tilaan. Tämä siis jos sen aikoo pistään edelleen poikittain. Pitkittäin sitten joutuu tekemään kardaanitunnelin ja siirtä...
- 03 Huhti 2007 23:02
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Escortin "visko"
- Vastaukset: 14
- Luettu: 2051
Pyöritin toinen pyörä ilmassa, toinen maassa, vaihde vapaalla. Pyöri tahmeasti, mut pyöri kuitenkin.. ei taida siis olla viskoa ?! Soralla jos molemmat sutii, niin ei kai todista mitään viskosta ? Luepas nyt nuo aikaisemmat viestit. Siis jos sitä pyörität ja se pysähtyy sillä sekunnin kymmenyksellä...
- 03 Huhti 2007 19:39
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: RST Escortista
- Vastaukset: 9
- Luettu: 1867
- 03 Huhti 2007 09:02
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Mistä 1.6 Turbo kone
- Vastaukset: 12
- Luettu: 1987
Pitäisi olla helppo homma laittaa rst:n kone orioniin kun ovat samaa mallisarjaa. Juuri näin. Mistähän tuollainenkin linjaveto on tullut :wink: Ja teholappuja ei tarvita jos sinne laitetaan RST escon pannu sellaisenaan eikä vaan jotakin turbotettua 1.6cvh konetta. Ja 200hv saadaan reilusti rikki-po...