Ford-Club Finland

Yritin tuota paikallaan olevaa mittaria irti.
Ruuvit kaikki irti… tiukasti on paikallaan silti. Onko jotain jippoa millä lähtee?

Eli ei ole mitään ajonestoon liittyvää propleemaa?

Onko varmaa tietoa, että lennosta voi mittarin vaihtaa?

Pitääkö jotain koodauksia tehdä jos -06 Fiestaan vaihtaa mittariston toiseen?

N. 120tkm on koneella ajettu, mutta kai kaikki mahdollista on, mutta itse en jaksa siihen uskoa.
Onko näissä ollut mittaristovikoja?

Itselle ensimmäinen Ford, niin ei oikein näiden metkut ole tiedossa.

Ketjukone, joten ei hihnanvaihtoja

Anturin vastakappale onko se kunnossa että anturi voi sitä varmaan tämä reluktorirengas. Kyllä nämä on kaikki kunnossa. Anturit molemmat alkuperäiset uudet, johdot tarkistettu ja on ehjät. Kiekkamittari toimii ns. kylmällä koneella jonkin aikaa. Luulisi että kiekkamittari ei toimi missään vaiheessa...

… ja uuden akun tuohon hommasin myös, kun vanha oli n. 1v seisomisen jälkeen vainaa.

Puhelimessa on äppi ja palikka obd pistokkeeseen.
Varmaan aika yleismallin setti, mutta hyvin tuolla on alkuun päässyt.

Toi ensimmäinen koodi on kampiakselin asentoanturi jonka vaihdoit alkuperäiseen osaan. Piuhat on kunnossa ja liitin myös ok. Toinen koodi kertoo seuravaa. P1000-vikakoodin oireisiin kuuluu MIL (toimintahäiriön merkkivalo) -valaistus ja sen pitäisi olla se. Ei saisi olla muita oireita, ellei sinulla...

Ostin tuollaisen pikku projektin, jonka sain jo katsastettuakin, mutta heti leimalla käynnin jälkeen syttyi moottorivikavalo ja otsikon koodit löytyivät. Kierroslukumittari putosi pelistä pois myös Kuitteja selatessani löysin, että ongelma on ollut päällä aikaisemminkin jonka johdosta on ensin vaihd...

Missä tuo anturi sijaitsee otsikon autossa?