Ford-Club Finland

Jees...

Vika on nyt korjattu ja auto toimii taas.

Tosiaan vika oli imuventtiilissä mikä ei auennut, mutta syy siihen oli nostimessa. Nostimen pohja oli kulunut puhki ja siksi se ei pitänyt enää öljyjä sisällään.

Uuden nostimen asennuksessa oli omat jipponsa.
Ensimmäisen kasauksen jälkeen kone ...

Jees, eli myötäpäivään kierretään huomenissa. Toisinaan tuo esco starttaa aika rauhallisesti kyllä. Lähinnä tuo pyörittäminen tuntuu tekevän vähän tiukkaa. Startin vaihdoin syksyllä....

Öljyjä on vaihdettu säännöllisesti 10tkm välein ja tietysti täyssynteettistä.

Meni vähän offtopic, mutta ei se ...

Pitää varmaan huomenissa aukoa se. Ei nimittäin ole kunnon työkaluja tässä.
Onko sillä suunnalla mitään väliä?
Vai voiko esim starttaamalla nähdä saman?

Ville

Noniin..

Eli vaihdoin johdot sekä tulpat päittäin, eikä vaikuttanut mihinkään.
Kokeilin taas otta johdon irti samasta pytystä, joka ei aikaisemmin käynyt ja tulin samaan johtopäätökseen kuin aikaisemminkin.

Johdot ja virranjakajan olen uusinut keväällä ja ne tuntuvatkin toimivan.
Mutta kiitos ...

Pitääkin kohta mennä kokeilemaan.

Ville

Eli siis ongelma juontaa talveen, jolloin rakas autoni alkoi naputtamaan/säkyttämään. Ääni tuli ilmeisesti venttiilikoneiston suunnalta.
Motivaatio ei tuolloin riittänyt vian korjaamiseen, mutta nyt ongelma lävähti naamalle. Auto käy enää 3 pytyllä. Kokeilin ensin tulpanjohtojen irroittelua, jolloin ...