Ford-Club Finland

kipinöi kun naputtelee. En ole vielä mitannut mutta pitää mitata.Akkuna toimii VARTA joku D30 joku sellanen vai oliko D31 Laturin merkkiä en muista enkä mallia.ollut yön yli,akku täynnä.ja 3 erilaisella akulla kokeiltu joista 1 3 vuotta vanha,toinen 1 vuoden vanha ja kolmas juuri kaupasta haettu El...

Eräässä vastaavassa tapauksessa
oli virtalukon pohja sökö.

Naputtele irtonaista akun kaapelia akkuun,
jos kipinöi,niin johonkin purkaa.

Lueppa tekniikka osiosta
Sierran vastaavasta onkelmasta...

ohjainboxissa ei ollut vikaa.ehdotuksia kaivattas mikä vois olla vikana :?: Mistä tiiät ettei ole. Meinaan niissä on juuri "oikuttelevia"häiriöitä, toimii/ei toimi,esim.lämpötilasta riippuen. Muutaman tapauksen olen nähnyt,että kaikki mahdollinen on tehty ja auto vaan kettuilee jatkuvasti...

Starttihan voi olla huono,vaikka hiilet
olisivatkin uudet.
Mutta se,että ei käy edes hinattaessa,
viittaa johonkin muuhun,tässä tapauksessa
epäilisin vielä ohjainboxia.
Niistä on ollut oikeasti vaivaa ja mitä
mystisimpiä käyntivikoja Sierroissa ja Skorppareissa.

Onko roplattu muuten sytkäpuolta?
Se,että startti ei jaksa kunnolla pyörittää,voi kieliä
myös väärästä ennakosta..
Puhumattakaan,että sytkä järjestys olisi pielessä.

Noin niinku yhtenä vaihtoehtona vialle.

Olen toista mieltä ko.väittämästä.
Nimim.8-vuotta ilman huolia -97 Voortin
kanssa,kun muistaa normihuollot suorittaa.

Siteeratakseni jälleen kerran erästä Wanhaa
Voortin asentajaa:"Hyviä vehkeitä,kun osaa käyttää"

Jep,älä missään nimessä mene ostamaan vanhaa.
Nekun tahtoo olla sitten laitaansa niitä jo
valmiiksi viallisia malleja.
Uus Voortilta satkun luokkaa ja on
päivitetty versio.

Laita Amp.mittari irrallaan olevan akun kaapelin ja akun navan väliin. Tällöin näet,viekö joku virtaa vai onko startti finaalissa. Max purkaus saisi olla 0.04 amp luokkaa. Itsellä oli 0.14 ja syy oli väärin kytketty soittimen vahvistin joka tyhjensi akkua. Edit:Ja pikatestiksi käy,että kopistat akun...

Kyllähän se läppä siel ilmanputsarin putken varres pikkusen näytti olevan auki kun katoin ja se liikkuuki siel hyvin. Aukeaako/sulkeutuuko se lämpötila vaihteluiden avulla? Kannattaa lukita se läppä talveksi puoliväliin,esim. ruuvin avulla. Pitäisi toimia automaattisesti,mutta usein näin ei ole,kun...

Rupeeko mulla jumettamaan ko. VV kaasutin kun kylmänä saapi vähän väliä olla polkemassa kaasua että pysyy käynnissä. Silloin kun käy huonosti niin se myös tunkee todella mustaa putkesta. Konehan on sitte toi 1.3 litranen työntötanko kone vm. -88. Ottaako lämmintä ilmaa kurkulle? VV oikuttelee juuri...

Kyllä Motocraft oikea tulppa on Zetecciin.
Muilla merkeillä ongelmia on kyllä esiintynyt.
Tämän seikan vahvisti myös merkkihuolto.

Ei tarvi rakennella ylimääräisiä,
kunnossa oleva imusarja hehkuinen
lähtee helposti käyntiin vielä -20 asteessa,
ilman roikkaa.
Omat kokemukset vm-90 koneesta.

Wanhat Perkins ja york koneet ei lähde
ilman roikkaa,jos menee nollan seutuville

Elikkä 2.0l OHC Sierra ei lähde kylmänä käyntiin vaikka kuinka sahaa, mutta jos hinaa kaks metriä ja nyppäsee kakkosella kytkimen ylös niin lähtee heti röpöttäen käyntiin... Jonka jälkeen auto pelaa kuin unelma. Lämpimänä lähtee heti käyntiin avaimesta. Virranjakajan kansi ja pyörijä on vaihdettu j...

Tai,jos ajoneuvossa on peruutusvalo,
täytyy sen toimia.
Näin minulle inssi aikoinaan kertoi,
ja Voortin vm.oli -65.

Joskus tekee sellasta että muutaman metrin siirron jälkeen kun sammutan auton ja starttaan uudestaan niin koneesta kuuluu kolinaa ja tuntuu että kone pyöris jotenkin tyhjää, mutta sitten taas uudelleen startatessa toimii normaalisti ? Tod.näk.nostajat tosiaan jumii. Varmaan käytetty jotain "to...

Kyllä se käy. Kaikki V6 2.0-2.8 lootat käyvät. Lisäksi diesel Sierran ja Granadan laatikot käyvät myös,jos haluaa esim.5-vaihdetta. Kutosen kytkinkoppa sopii noihin edellämainittuihin. Lisäys:ainoastaan ns."vipulaatikot"ovat erinlaisia,esmes vanhat Caprit,mut sellaisesta ajoneuvosta ei ilm...

jaska74 kirjoitti: ainakin jenkissä ne katottiin N asennolla

Sekä Usa että euro Voorteissa tarkastetaan
öljyt "P"vaihteella.
Jenkeistä MoPaR perheen tuotteista
tarkastetaan "N"asennossa.

Niin,siitä jakoremmistä,kun kans
kysyttiin.
Aika on 5v/120 tuhatta.

jaska74 kirjoitti:anturivialtahan se kuulostaa jos kerta johdosta maadottamalla toimii ihan hyvin.
johto maihin=mittari tappiin
johto irti=mittari alas

Eikä kannata kovin pitkää aikaa
pitää mittaria maissa,voi
kärvähtää lopullisesti.

Garmin nuvi 300:lla tuli just käytyä reilun parin tuhannen kilsan lenkki. Kyllähän tuo Lappilaisen statissakin opasti metrilleen aina oikeaan paikkaan,ei sielä kyllä meikäläinen ois ilman nuvia osannutkaan mihinkään :) . Nuvin käyttö on kyllä yksinkertaista ja toimii heti laatikosta otettuaan. Tom T...

Elä sie Voortia moiti,ne on
hyviä vehkeitä ko ossaa käyttää

Nimim.Zetecillä 7 vuotta ongelmitta

No aivan pakkohan se on mainita,
vika voi olla "mikä vaan"alkaen
vähistä öljyistä.

Mutta myyjä on kyllä humoristi,
miten laatikko voi toimia normaalisti
jos se ei toimi

Olen nähnyt samanlaisen tuhon
8 tuuman perässä.
Silloin syynä "pomppimaan"lähtenyt
perä.

Eli akselin tuennat olivat finaalissa.

Kaiken ollessa kunnossa,on tuo
9 ydinsodan kestävä