Ford-Club Finland

Miusta kuulostaa ihan että ois sulake-rele rasian pohja sökö se on ton mallin ominaisuus ei vika
Miul teki samanlainen Esco sen et ei antanut bensapumpulle virtaa sieltä poksista.
Voi olla siulla myös muuallakin vikaa Escossasi?

Ainakin muutama vuos sit oli samanhintasia suomessa jopa pikkasen edukkaampia kuin Eestissä...?

Juu hyvin vetää kyllä, on tullut ajeltuu 1.8 litrasella Foortilla jo kuukaus mut "nothing beat the cupics" sanoo vanha amerikkalainen sananlasku 8)

Kiitos tiedotuksesta, sillon kun mie tappelin noitten kanssa ei saanut kuin Foortilta tukivartta ja maksoi niin paljon ettei kehtaa ees muistella

Mie kyl vaihtaisin kyl jo motin kun noin paljon joutuu muuttaa. Kumminkin kun motin avaa ni kannattaa tehä pieni muotoinen kunnostus remontti hoonaus uudet renkaat ja laakeriliuskat ja niin poispäin plus kaikki muutos osat siihen päälle vielä. Paljonkohan maksaa 1.8litranen Zetecin vaihto se ...

No joo mie heitin vitsinä ton Volvon koneella pilausjutun, kyl se niin vaan on et ei Foorti oo ennen osannut tehä bensa turpoja ennen kuin Volvon ostivat ja nyt lainasivat sen Foocukseen

Pilanneet hyvän auton Volvon koneella

1xEsco mk 1
2xTaunus 4d sedan ja Coupe
1xEsco mk4
1xEsco mk5 farkku
1x

Eikös Foorteihin saa automaatilotjun öljyille lauhdutinta?Niinkuin toisiin merkkeihin eräisiin saa.

Mie kans ihmettelin ettei vaan ois vaijeri menny kun lerpuks heitti, ei tietäkseni siel mitä jousta pittäis olla. On mut se on se mikä pitää polkimen ylhäällä jos vaijeris o löysii. Se taas on kytkinpolkimen akselin ympärillä tai...oliks Escossa automaattisäätö kytkinvaijerille

Mie oon huomannut et yleensä se vika ei oo suuren suuri ja ei se kannata käyä vaihtaa osia kaikkia kerrallaan ei se kaikissa voi olla vika. Yks siellä vaan häslää mikä ei toimi se voi olla toi PJaskan sanoma poxi pelkästää tai...vaikee sanoo kun ei oo auto tossa pihassa

Pyytyt sie sen itekkii tekee ajat rälläkällä ne niitin kannat poies ja lyöt tuurnalla ne niitit poies tukivarresta Escoo en muista on mite tilaa. Tila jos loppuu ni otat sitte sen tuen irti autosta. Kun vanha on poies ni sit vaan ruuvaat sen uuden nivelen pulteilla kiinni ja kovaa ajoo:)

Ootko sie varma et nakuttaa ettei kilise? Kerra oo kokeillut korkeempaa oktaaniakin ja ei auta. Kilinää jos pitää, voi olla kohta katalyyttari kohta vaihossa.

Miusta kuulostaa et on laakeri menossa flektin moottorista tai sen siivet ottaa kiinni johonkin?

No juu luimpa tarinaputken läpi ja vaikutti siltä et kaveri ei ollut täysin varma mikä moottori se autossa olikaa. Eipä näytä tosiaan olevan Foortin sivuilla tietoo tosta tila-autosta mikä käsittääkseni kaverilla näytti olevan tai oli hommaamassa, ehkä siks linkitti foocuksen moottorisivustoon? No ...

siul on väärän lämpöarvon omaavat tulpat vaimon "seuralaisessa".
kokeileppa sellasii mitkä kävis viileempinä.

Olipas keskustelu