Ford-Club Finland

Onko kattoluukkua? Ovipahvin takana oleva kalvo falskaa alareunasta sadevedet sisälle kynnykselle ja valuu maton alle?

Mielestäni 2000-luvun puolenvälin Fordit ollut parhaita ajaa. Ne jotka hydraulisella tehostuksella. Hyvinhän toi sähkötehosteinenkin tottelee mutta vähän liian kevyt ja keinotekoinen omaan makuun.

Merkkarilla laitettu jokunen vuosi 0W20. En ole huomannut merkittävää lisääntynyttä öljynkulutusta. Pari desiä öljyä menee 15tkm matkalla. Lisätä joutuu lähellä 15tkm. Taitaa öljyn ominaisuus alkaa heikkenemään niin tulee jostain läpi, ehkä turbosta.

Koska ostit liikkeestä? Eikös liike vastaa korjauksista jos hiljattain ostettu?

Mulla pumppu tihkutti ja vaihdoin tehostajan öljyt. Viis vuotta toiminut. Hyvä tietää että huoltosarjoja vielä saatavilla. Aikoinaan mk1 Focukseen vaihdatin stefan kun pumppu vuosi.

Tohon kalvoon niin sitä ei ilmeisesti saa irrallaan varaosana marmorilta vaan myyvät kokonaisuuden mutta esim. kiinakaupoista saa. Tällä euron osalla saa korjattua alipainevian.

Toivottavasti vaihteistoöljyvuoto selviää.

Reilun viikon ja vajaa tuhannen kilometrin ”koeajo” vuokra-autona Explorer Norjan vuoristoteillä tuli tehtyä. Näytti olevan vuoden vanha auto ja 14tkm ajettu neliveto eli ilmeisesti tämä tehokkaampi malli. Mukavasti kiipes kyllä serpentiiniä ylös täydessä lastissa ja tehoa riittävästi. Oliko viiden ...

Juu saa mutta xenon on pre-faceliftiin niin kuin edellä kirjoitin ja mitä linkki näyttää. Tässä kyse faceliftistä. Sama tämä johto-ongelma mistä edellä mainitsin. En ole vielä löytänyt faceliftin xenon umpioita tarvikkeena. Purkuosana kylläkin saa.

Tekeekö käynnistettäessä sen testin ylös/alas ja sivulle? Ei taida olla kauhasti e-hyväksyttyjä tuningumpioita saatavilla xenonien tilalle. Kato Ovokolta. Näyttäis olevan kolmella sadalla käytetty. Tosiaan uus on törkeen hintanen. Autodocilta yms saa halogeniumpioita ja pre-faceliftiin xenon ...

Onko sähkönen käsijarru uusissa satuloissa? Ettei käsijarru jumita? Liikkuuko palat muuten vapaasti satulassa? Joskus tarvikepalojen korvakkeita joutuu viilaamaan että liikkuvat vapaasti ja voiteluainetta pinnoille.

Kylmäaine on nykyään suht arvokasta ja vanhemmissa Fordeissa on suurempi kylmäainetilavuus kun tyhjä täytetään. Saman verran maksoin Mondeon kompurasta kuukausi sitten. Toinen mokoma töistä ja kylmäaineista.

Täytöstä kannattaa lähteä. Alipainetesti näyttää vuotaako.

Jos systeemi tyhjä niin kompuran pyöritys ohitettuna vain hetken aikaa ettei hajoa. Jos järjestelmä ollut pidempään tyhjänä niin kannattaa tarkastaa järjestelmän kunto ettei ole kosteus tehnyt tehtäväänsä.

Kokeile ensin ohittaa paineanturi hyppylangalla hetkellisesti ja katso kytkeytyykö kompura. Kompura ei kytkeydy jos järjestelmä liian vajaa tai paineanturi rikki.

Onko powershiftillä?

Tai dieseliä.... tai punaisesta pistoolista....
tankkasitko ite vai emäntä?
Nimittäin diesel savuttaa kivasti ja käy huonosti bensa-autossa....

Tankilla kannattaa katsoa ettei ole käytännön källiä tehty....eli pistoolit sujautettu ristiin koloihinsa.

Tosin onkos ecoboostissa vielä se ...

Kyllä on kaksi muovista siipimutteria.

No sitten ihan näin yleisesti millainen auto mondeo yleensäkin on luotettavuus? Ruostuvuus?


Tän ikäiset kymmenvuotiaat autot alkaa olemaan jo yksilöitä. Kestävyys riippuu paljon miten on pidetty ja huollettu. Perusvarma peli taitaa yleisesto ottaen olla. Tässä on 164 sivua juttua autosta niin ...

Pirkanmaalla maksoin itse merkkihuollossa jakohihnasta vajaa 500e ja vesipumppu 140e.

Aikoinaan kun oli autossa peltivanteita törmäsi usein vastaavaan jumiutumiseen. Monesti autto kun jätti pultit vähän löysälle ja laski autoa hissukseen renkaalle. Irtoaa samantien verrattuna että hakkaa ja potkii rengasta auto ylhäällä.

Kai tuohon voi hyvän puhdistuksen jälkeen laittaa vastaavaa ...

Kysyjällä vuosimallista päätellen nelisylinterinen kuivahihnalla oleva 1.5. Tälläkin foorumilla jauhettu kyseisestä asiasta aikasemminkin..

Vesipumppu jakopäässä. Kannattaa vaihtaa samalla. Reilun satasen lisähinta. Vesipumppu ei kestä kahta vaihtoväliä joka näissä edelleen 10v tai 240tkm ...

Ihanan halpaa. Mikä siinä maksaa vai onko tässä vaan keksitty hyvä rahasampo?
Vertailukohtana kytkinremontin Fordilta oli reilun tonnin. Työn osuus tässä noin puolet ja päivän homma.

Näyttää olevan RS huollon hinnaston mukaan 1400€.. 5v/120tkm.

Juu ei kuulu kytkinpuolen nesteiden vaihto jarrupuolen nesteen vaihdon yhteydessä vaikka sama säiliö onkin.

Mulla oli sama tumma neste kytkimessä kun yritin ilmata/vaihtaa nesteitä jos olis sillä korjaantunut. Fordin mukaan oikea tapa on työntää uusi neste ilmausruuvista säiliöön päin. Tällä ...

Olisko pää- tai työsylinteri menny. Tossa alempana on juttua samasta alheesta.

Maksoin saman kytkinpaketista Fordin tiskiltä ja samaisessa liikkeessä toisella viidelläsadalla asennus.

Mäkin olin myös ensin vaihdattamassa pääsylinteriä. Kuulemma kytkin näissä heikko ja työsylintereitä menee.