Ford-Club Finland

Jos maalipinta on ehjä ja siinä kuplia niin ruoste on tullut takapuolelta jo läpi pellistä. Ei se muuten kupli. Kuplan kun avaa niin takaa löytyy mikroskooppinen reikä pellissä...joka kasvaa ja kasvaa.... Paikkamaali pysyy vuoden ja taas kuplii. Pellin toisella puolella ruoste jyllää....tai sauman v ...

Aina kannattaa kysyä. Varsinkin kun on vielä suht tuoreesta autosta kyse. Itselläni kohta kymmenvuotias Focus. Koritakuu voimassa. Samaan paikkaan takapuskurin saumaan/takakaariin alkanut tulemaan ruostetta viime talvella. Kysyin asiaan paikallisesta valtuutetusta ja vastaus oli selvä. Maalitakuu kak ...

Ongelmasta toiseen: Kytkimen jälkeen alkoi oireilemaan jarrupoljin. Toimii normaalisti mutta vingahtaa painettaessa. Kurkkasin poljinta niin siellä on sellanen haitarikumi jonka läpi ilmeisesti menee työsylinterin tanko. Kumissa on alapuolella pieni juorureikä. Ympärystö oli sormella koskettaessa ölj ...

Viidensadan päälle oli työn osuus kolmoskoppasen kytkinremontissa. Kaippa se ajallisesti on suurinpiirtein sama tässäkin. Sinänänsä ällöttävää, että on sattunut just tämä MK1.5 -malli, niin tulee noita pikku probleemoita. Mutta eipä siinä, tarkoitus on lähteä ensin liikkeelle uusimalla pelkästään tuo ...

Etelässä reilut lisät jos 500€ pyysivät perus määräaikaishuollosta. Täällä maalla (=Pirkanmaalla) kun on parisataa halvempi. Vertauskuva mopo=kauppakassi Ok jos on ketju niin sitten vaan kovaa ajoa. RS-huollon hinnaston mukaan Mk3 RS:lle on ilmoitettu hinta hihnanvaihdolle mutta Mk4 ilmoittavat että ...

Joka kolmas huolto on laajempi. On sen 500€ ja muuten 325€. Ei ole pakko Fordilla huollattaa. Määräaikaishuoltoon kuuluu myös koritarkastus jos koritakuulla on jotain merkitystä. Motorcraft-huolto taitaa olla suunnattu mopoille. Onko jakohihna/vesipumppu vaihdettu? Onko kukaan suorittanut vuosihuo ...

Vanha postaus mutta samaa ongelmaa oli. Uudet tulpanjohdot ja puola korjasi sytytyskatkokset/nykiminen hävisi. Tuntuu lähtevän paremmin käyntiinkin.

Kysyin puolan hintaa Fordilta. Olisi maksanut satasia. Tulpanjohdot kymppejä kappale. Satasella oe-laatuiset tarvikkeet.

Kytkin ja työsylinterihän siellä oli tullut tiensä päähän. Nämä siis vaihdettiin. On kuulemma Focuksessa heikko lenkki.. Hintaa litrasen jakohihnanvaihdon verran. Joskos tästä eteenpäin pienemmillä korjauksilla..

Kyllä näitä näkee vielä sillon tällöin Pirkanmaalla. Hyväkuntoisia tosin enää harvakseltaan. Erikoismallit alkaa olemaan jo kulttimaineessa ja hinnat sen mukaisia. Oli perheessä tuollainen 2000 mallin 2.0 5D kuusitoista vuotta uudesta asti. Kohtuullisena 190tkm ajettuna vaihtui Mk3 farkkuun. Oli kyll ...

Foorumien mukaan on ollut pääsylinteri- sekä työsylinterivikoja. Lisäksi liitoksista pääsee ilmaa kytkinjärjestelmään. Pääsylinteristä on tietty halvinta aloittaa.. Käyttää vaan laatuosia. Pääsylinterin vaihto ei ole mikään tekemätön paikka vaihtaa itse.

Sori jos tuuppaan väärään ketjuun, mutta kun perheenjäsenen (Mk.3) 2013 1.0 EB Focukseen on myös iskenyt kytkinongelma. Joskus harvoin se ei suostu irroittamaan kokonaan. Ei siis vaikka painaisi polkimen pohjaan. Ainoa tapa saada tuossa tilanteessa vaihde vapaalle on sammuttaa moottori, nostaa kytki ...

Auto menossa pajalle kytkinongelman takia. Näyttää siltä että otetaan laatikko pöydälle ja katsotaan mikä vikana. Nyt pompottaa lähes aina kun lähtee valoista. Kylmänä lähdettäessä toimii yleensä hetken ilman pompotusta. Ajossa ei luista eikä myöskään pompota pakitettaessa. Pelkästään ykkösellä lähde ...

Jäähdytyskauden ulkopuolella kannattaa kytkeä ac hetkeksi päälle kun ulkolämpötila sen salli esim. parkkihallissa.. Näin kompura pyörähtää ja kylmäaineet/öljy kiertää järjestelmässä. Kyllä flekti pyörii kompuran pyöriessä.

Öljysuositus ilmeisesti vaihtui viime syksynä. Fordilla huollossa laitetaa automaattisesti nykyään Castrolin 0W20 öljyä. Aikasemmin oli 5W20. Tärkeintä ecoboomissa että öljy täyttää valmistajan vaatimuksen. Pilkunviilauksena Castrol valmistaa Fordin logolla olevat öljyt. Motorcraft öljy erikseen.

Jarrunesteet vaihdettu tasasesti kahden vuoden välein huollossa. Näin ainakin laskujen mukaan. Kiertääköhän vaihdettu jarruneste kytkimen puolelle vai onkohan siellä kymmenen vuotta vanhaa nestettä.. Tarttee viedä huoltoon tutkittavaks ja toivoa ettei vika ole kytkimen päässä.

Kesärenkaiden vaihdon jälkeen kuulemma kytkin alkanut lähdössä pompottamaan melkein joka kerta. Pahin jos on pientä ylämäkeä ja joutuu painamaan kaasua liikkeellelähdössä. Kytkinpoljin jäänyt parina viime kesänä kuumilla keleillä pohjaan. Talvella poljin toiminut normisti mutta sillon tällöin tuntunu ...

Eipä taida muuta tuon standardin täyttävää öljyä löytyä? Fordin huoltosivujen (https://www.ford.fi/oma-ford/merkkihuolto/varaosa-ja-huoltotarjoukset/castrol-tuotteet) mukaan sopii uuden standardin vaativiin moottoreihin:” Ford-Castrol MAGNATEC sopii moottoreille, jotka vaativat Fordin WSS-M2C952-A1-s ...

Tosiaan öljysuositus kuulemma vaihtunut viime vuonna. Motonet myy Castrolin 0W20 ”Ford” logolla olevaa öljyä (Ford WSS-M2C952-A1). Ilman ”Ford” logoa saa vanhaa 5W20 öljyä (Ford WSS-M2C948-B) vähän halvemmalla. Lisäksi on joku hybrid-versio. Merkkiliikkeessä myyvät litrahintaan tynnyristä omaan astia ...

Sai sitä tehdasasenteisenakin. Itsellä oli 2000-mallin Focuksessa. Oli vielä sisätutkalla. En tosin enää muista menikö se aina päälle kun laitto auton lukkoon. Ainakin sisätutkan sai jätettyä pois päältä jos ei laittanut kaksoislukkoon. Käytti tööttiä sireeninä.

HMS77 kirjoitti: ↑09 Huhti 2025 15:48

Focus_2.0 kirjoitti: ↑07 Huhti 2025 17:57 Samalla kannattaa tarkistaa puskurin ja kaaren sauma. Sieltä alkaa kukkimaan seuraavana.

Se nyt on kukkinu jo pari vuotta.

Sehän on sitten vielä herkempi ruostumaan kun mk3..

Samalla kannattaa tarkistaa puskurin ja kaaren sauma. Sieltä alkaa kukkimaan seuraavana.

Fusion vastaan euroopalaista Mondeota. Eikös hybridissä ole aika pitkälti Toyotan hybriditekniikka?

Nykyään Fordilla laittavat 0w20 öljyä entisen 5w20 öljyn sijaan.

Nyt kun tarkemmin kiinnittänyt huomiota niin moni Focus enemmän tai vähemmän ruosteessa juuri takakaarista.

KugaPHEV kirjoitti: ↑19 Maalis 2025 18:36 Mielenkiintoista nähdä milloin korjaus tulee, miten käyttökustannukset kasvavat ja miten ne korvataan.

Yllättyisin jos Ford jotain korvaisi. Toivottavasti ole väärässä. Artisti maksaa..

110tkm meillä nyt ajettu ja uudesta ollu. Alustassa vähän pintaruostetta lähinnä takana apurungossa ja tukivarsissa. En ole koskaan suojauttanut autoja. Huomannut että uudemmat autot ruostuu nopeemmin..