Ford-Club Finland

Turhaa hössötystä näihi +100hp rieskoihin ja sun muihin räpellyksiin.
Se on tosiaan oikei se että sitte ku rupee hälvenee +500hp niin sitten kannattaa harkita mutta ei välttämätön vielä silloinkaan.
Sori nyt vaan ku menee ooppelin puolelle mutta kaverilla on Opel Kadett coupe jossa on takapyörissä ...

Kattelin juu kuvia ja pirkot oli ainakin enemmä mun mielee ku thyning.
No, asiaan: Ainaki serveri on maailman hitain joten en edes viittiny alkaa selailee kaikkii läpi ku siihe olis menny koko ensi viikko. 8)

Kyllä jonkinlaisen ulosvetäjän tarvitset ainakin. Vanhat laakerit voi tietysti irroittaa vaikka palasina, mutta uudet kannattaa sitten asentaa vaikka lämpöisinä ja äkkiä vasaraa päälle jos/kun ei prässiä ole.

Näin pilataan laakerit aika varmasti..

Eli jos joudut käyttämään vasaraa ni käytä ...

Ei oikeastaan ole autoilu vaan kalastustarvikeliike Ikaallisissa nimeltä IS-tarvike.
Tässä on meinaa asiakaspalvelu sellasta jota en ole koskaan saanutkaan.
Puhelimeen saa kiinni lähes aina ku soittaa vaan ja jos on tavaralla kiire ja sitä löytyy hyllystä niin ei muutako soittoa sillai että kerkee ...

Ei oikeastaan ole autoilu vaan kalastustarvikeliike Ikaallisissa nimeltä IS-tarvike.
Tässä on meinaa asiakaspalvelu sellasta jota en ole koskaan saanutkaan.
Puhelimeen saa kiinni lähes aina ku soittaa vaan ja jos on tavaralla kiire ja sitä löytyy hyllystä niin ei muutako soittoa sillai että kerkee ...

Maksaa ei kannata mitään mutta hinnathan noissa pyörii siin 0-2500€ riippuen kunnosta.
Ihan täydellisestä yksilöstä voi saada jopa yli 2500€.. 8)

Laakeri ei lämmitä koko vannetta mutta jarrukengät lämmittää koska siellä on aika kamala kitka.
Eli ensimmäiseksi rummut auki (jos saa) ja sitte säädöt ihan nolliin.
Eli automaattisäätö jutska ihan niin pienelle ku saa.
Sitte käsijarru päälle ja kone käymää ja painat jarrupoljinta niinkuin ...

Ei muutako rengasliikkeeseen ja käsket pamauttaa "kamelinpaskaa" siihe ni ne kyllä tietää sillo mitä tekee.
Reikähän siellä aika varmana.

Osta halpa ja hyvä; osta kaksi

woozy83 kirjoitti:ylim. ravistelu (kun väänsin ristikkoavaimella vanteen kieroon ekalla kerralla kun yritin irroitella )

Millai tuo on mahdollista?? 8)

Oma suositus 8"-8 1/2"

ZyaS kirjoitti: ei tyhmiä kysymyksiä olekkaan, vain tietämättömiä ihmisiä

Korjaus edelliseen että tyhmiä kysymyksiä ei ole olemassakaan vaan tyhmiä vastauksia. 8)

Eipä vaivaa.. 8)

[quote="lalli69"]Ihan yleismallin klemmarit sinne laittaa, niin pysyy rasvat sisällä.[quote]

Ja ennen kaikkea haponkestävä klemmari jotta saat joskus aukikin sen... 8)

Edelleen on nastagummit alla...
Ensi viikolla tarttis mennä vaihtaa.. 8)

meillä on päristelty yli 370tkm samoilla laakereilla eikä edes vikise tai pidä ääntä..

TeRoK kirjoitti: Ja loput koot on 25, 40, 50. Eikös noissa ollu sitte vielä se vahvuus luokka. 16-25 luokka 1 , 40 luokka 2 ja 50 luokka 3 tai jtn.

Ja taas lisää tietoo...
Ei lainkaa huono ammatti ku taas opein jotain.. 8)

Kiitos... Taas tiedonhalu on tyydytetty.. 8)

TuningUkkeli kirjoitti:Laitoin viemäri putkesta... 76mm

Ei ole sellasta kokoa olemassakaan... 8)
Viemäriputken kokoja on: 32mm,50mm,75mm,110mm,160mm,230mm,jnejnejne... Taitaa mennä jopa johonki sadevesiviemäriin 700mm putkee mutta sitä ei juurikaa laiteta mihinkää kotitalouteen.. 8)

Niin eikös se niin ollut että putket ilmoitetaan ulkomitalla ja letkut sisämitalla


Haponkestävässä ja rosteriputkessa ilmoitetaan ulkohalkasija milleinä mutta sisä halkasija yleensä tuumina tai DN/NS ilmoituksella...

Esim. 2"Putki on DN50 ja ulkohalkasija on 60.3mm eli DN50 tulee siitä että ...

Kyllähän tässä ollaan venettä räpelletty kuntoon vähä joka puolelta... 8)
Tällä hetkellä mielummi veneprojektii ku autoa...

NS 50 koko on tasan 69mm ulkoa eli hapokasta putkee romikselta..
Jos ne tarjoo DN 50:stä niin se on sitte 60,3mm ulkoa eli taitaa olla liian pientä..
Voit kyllä kysyy jostai muualtakin ku romukaupoista mutta esim uusi sellanen putki maksaa n.10-30€/m ja voi olla jopa että enemmänki.
Romuttamoilla ...

Juu kun sen hehkuttaa punaiseksi niin se jää pehmeäksi, olikohan niin ettei sitä saannut lämmityksen jälkeen jäähdyttää (vesi) vai oliko niin että piti heittää johonkin veteen

Kuparipeltiä kun muotoilee niin punaseks ja alkaa muotoutua, tosin sitten kun sitä aikansa naputtelee vaikka vasaralla ...

se turbon lähtö on 16mm. että siinä sitä taivuttelemista onkin ku kupariputkesta meinasin tehdä.

No, eipä ole vaikeaa jos on asetyleeni/happi pullot ja pillit..
Hehkutat ja muokkaat varovasti.
Tämä tuli sitten LV-asentajan sormista.
Millää kynäkosaanilla ei kannata edes alottaa hehkutusta ...