Ford-Club Finland

on 2.0 litr. 5-vaihteisella AUtomaatilla....
ei ole vm 2004 2.2l mondeota automaatilla tullut kyllä ikään vastaan!?

täytyy tutkailla tuon kuvan perusteella jos tärppäis

onko kellään tietoa mitä kautta vaihteiston öljymäärän saisi tarkistettua?
ilmeisesti huohotinputken kautta,mutta missähän tuo sijaitsee,vai onko muita konsteja?
autona on -04 tdci 5-vaihteisella tomaatilla.
paikallisesta huollosta kyselin mutta vähän epämääräistä mutinaa tuli vastaukseksi...että ...

pitkän tauon jälkeen olen taas onnellinen,tai vähemmän onnellinen fordin omistaja :roll:
joka tapauksessa tuossa viime kuun puolella hommasin otsikon mukaisen farkun ja nyt onkin sitten taas pientä murhetta.
kierrokset saattaa jäädä välillä tuohon 2000 kierrokseen jurruttamaan,polkasemalla tosin ...

niin käytin illalla kymmenen jälk.pesussa,ei siinä hämärässä paljon mahdollisuuksia ole tarkastella autoa.
ei auto uusi ole,eikä myynnissä,enkä myy.tuon hintaluokan autossa ei pienet montut vielä tunnu,mutta itseä harmittaa,kun valossa puhtaana loisti rumasti.ite vahaan auton 3-kertaa vuodessa,että ...

pelti painunut niiltä kohdin missä antaa periksi.kävin näyttämässä,mutta auto on taas paskaantunut,että mitä siinäkään enää näkyi,en suostunut pesettään autoa,vaan pesen muualla ja käyn näyttämässä.lupasivat ottaa yhteyttä ja mahdollisesti korvata uusilla ilmaisilla pesuilla!voi vitperksaat ...

käytin mondeon pesussa toissa iltana ja nyt huomasin,että auton konepelti on monesta kohtaa painunut lyttyyn.
pesussa tuntui kyllä,että harjat raiskaa auton,mutta en sitä hämärässä niin erottanut.nyt päivän valossa huomasin montut.
onko muille sattunut vastaavaa?miten menetellä?tänään käyn kysymässä ...

siinä ois vähän faktaa.http://www.fordscorpio.co.uk/cleanmaf.htm

saa varmasti itsekkin vaihdettua,mutta itellä on aika tiukalla!esim.fordin huolto tekee sen nopeasti.

itsellä auttoi tilkka masinolia noihin käynti häiriöihin.
varsinkin,jos auto on seissyt pitkään vajaalla tankilla,niin kosteutta on kertynyt varmasti.ehkä se polttoaine suodattimen vaihto voisi olla myös paikallaan!?

sen verran sain vinkkiä,että pieni loraus masinolia ja polttoaine suodattimen vaihto,pitäisi helpottaa edes hiukan!

nyt vaihdettiin kuitenkin uudet hehkut ja toimii taas! aiemmat oli tarvike hehkut joilla ajettu n.25t ja jopa kolme oli pimeenä!!

jos öljyä pääsee lorahtaan,niin se ei ilmeisesti kuitenkaan ole määrältään hirveä?,että näkyisi millään tapaa öljyn kulutuksessa?eli vissiin puhutaan t-lusikka osastosta.

itellä samaa vikaa mondeon kanssa.tyhjäkäynnillä pari minuuttia ja hiukan kun polkasee kaasua,niin kiekat nousee sihen 4-5000 kieppeille ja laskee.sitten käy taas normaalisti.
lisäksi on se kylmä käynnistys ongelma,ei tahdo lähteä!

täytyy tarkistaa nuokin jutut vielä,mutta tänään aloitin siitä helpoimmasta ja vähiten aikaa vievästä mistä krisse mainitsi,masinolia tankkiin ja auttohan se.Bensa haisee hiukan,mutta varsinainen hyytyminen loppu.
nyt kun sitten kävin heittämässä lenkin,niin autossa on vetoja hirveästi,satanen ...

en tiedä mistä johtuu,mutta kun tarkastin ilmanputsarin,niin se oli yhdeltä kantilta aivan "liejussa"ja yksi punainen piuha (mikä lie)mikä siitä ilm.putsarin kotelon etuosasta lähtee kaasarin taakse oli irti,vaan en tiedä mihin sen kuuluisi mennä.
joku puhui,että imusarjan tiivisteelläkin olisi ...

tulipa ostettua mondeon rinnalle escort vm-88 1.4l.
nyt autossa on seuraavanlainen ongelma,että kaupunki ajossa toimii ihan hyvin,mutta isolle tielle kun lähtee,niin auto alkaa pätkimään,tuntuu,kuin auto tukehtuisi vaikka pintakaasulla ajaa.pientareelle kun pysähtyy,niin auto käy kolmella.auton kun ...

ei lähde tulille hyvin.hehkut vaihdettu keväällä,että ei luulisi niistä johtuvan!sitten kun sahaamisen jälkeen suostuu käynnistymään,niin käy ihan hyvin.
entäs hehkun rele,kun kokeilin toisella releellä,niin ei vaikutusta.!
voisko johtua suuttimista,vai?

elikkäs,välillä kiihdyttäessä alkaa tämä rallatus ja samalla kierrokset nousee!välillä,kun auto seisoo paikallaan käynnissä tovin ja kun polkaset kaasua ,niin silloin kiekat nousee oudosti!vetarit ei huuda,vaikka kuinka muuten kiusaat!!auto saa hiukan liikaa ainetta...ei käynnisty kylmänä,kun vasta ...

välillä kiihdyttäessä kuuluu outo rallatus,varsinkin kun hiukan kääntää vasemmalle,vetonivelet on kunnossa ja tarkastettu,mutta suojakumit risat! ja joskus kierrokset nousee oudosti n.4000 kieppeille,kun polkasee kaasua hiukan.palautuu itsestään
voisko kierrosten nousu johtua siitä,kun säädin hiukan ...

niin onko ihan suomiauto,vai tuontikamaa?h-kirjaa?

mieluiten puhas!eikä putsaus ole vaikea,suihkuttele carb-cleaneria.

jos kauppakirjassa on kohta,myydään korjattavaksi ja rasti ruudussa,niin sille ei voi mitään sitten.
ja onhan noita escoja vähän ajettuja,mutta esim -98 on kilometreistä huolimatta sen 8-vuotta vanha ja aina vuodet näkyy autossa jollain tapaa,vaikka ajokilometrejä ei paljoa olisikaan.

paljos sun motukalla on ajettu?itellä n.300tkm ja eilen kävi itestään kiekat n.3500 huikilla.aiemmin ei mitään ongelmaa ja nyt toimii ihan hyvin.
ihmetytti hieman ja nyt,kun luin näistä sun ongelmista,niin pieni pelko heräsi,että jos toi oma alkaa temppuilla kanssa.hihnan vaihtoon vielä n.10tkm..ei ...

tuntuu olevan aika laiska liikkumaan.kulutuskaan ei mikään ihan pieni ole,alle 6.5 litran ei pääse!??onhan tuolla ohjeet kuinka pumppua säädetään,mutta jos kulutus kasvaa entisestään,niin ei kiitti.
mutta eihän autokaan uusi enää ole ja tietä nielty jo 300tkm.
silti tuo kulutus ja kulkupuoli ...

itse ajelen kanssa -97 mond. ja huomasin saman,että tuntuu pientä jyrinää,kun polkaisee kytkimen pohjaan.
mielellään valoissa heitän suosiolla vapaalle..ilkeen tuntunen,kun koko mies tärisee.....emäntä tykkäis!!
jos käytät kerta huollossa,niin pistätkö hiukan informaatioo,missä hierti.