Ford-Club Finland

Eli mulla on Sierran turbotus mielessä ..tällä hetkellä pellin alla ylikokoon porattu 205lohko jossa Saabin veivit ja kuplan männät sk tuplakaasarit..tuli ostettua toinen ohc joka oisi valmiiksi turbotettu mutta vaatii perusteellisen huollon kun 10vuotta sitten viimeksi käytetty...nyt kävi mielessä ...

Mihikohtaa anturi tuloo noissa

Saako cvhsta mite halvalla ja helposti polleja lisää vai onko vanhakunnon ikiliikkuja ohc tyrkättävä jos ei tosiaa tarvii tehä isompia muutoksia

Voisiko olla ihmetyttää ku paikallaa vaikka mite huuattaa ni ei mitää toimii normaalisti vaa ajaessa tekee ku kori rullaa nii kierrokset huutaa ja heti ku auto pysähtyy käy normaalisti

Joo eli mistä lähtis vian etsintää sierrassa jää kierrokset huutamaa ajaessa tasaantuu vasta kun auto on kokonaa pysähtynyt esim liikennevaloihi tultaessa kytkin pohjaa autossa kierrokset korkeella sit kun pysähtyy kokonaa tasaantuu samantien . Paikallaa olessaa ei tee tuota 1.6cvh

Elikkä ykspiste ruisku noo eikös se melkee sama asiaoo :D mutta tosiaa käykö ohc suoraa vai joutuuko tekee muutoksia esim sähköihi entä dockin kanssa .....ja kertokee fiksummat et mikä voisi olla vikana tossa cvhssa ajaessa jää kierrokset huutamaa ja tasaantuu kun auto kokonaan pysähtynyt jää ...

Eli ostin cvh 1.6 kaasari sierran eli kumpi kannattaa vaihtaa 2.0ohc vai doch ja mitä muutoksia autoo joutuu tekee vai pääseekö helpommalla ku virittää cvh