Ford-Club Finland

uus iskari nostaa myös auton korkeutta paskaan verrattuna. mikset anna sille pläkkändekkeriä, kun se mk4 eskortissa on vielä laillistakin. Juu näinhän se on.. En alkanu laikkaamaan koska aika halpoja on jouset tuohon, ja uudet on kuitenkin jäykemmät ja mielestäni progressiiviset on paremmat kun vak...

Koitin, niin kyllä jäi kaks reikää, joten odotan, että täytät oman osasi sopimuksesta..

Voisipa olla paikallaan.

Kaiken huipuksi viel ei antanu edes rahoja takasin, vaan hyvityskuitin et voi ostaa lisää samasta puljusta.. Vähän meni maku koko paikkaan... Joo, tuo on ainut mikä täällä päin allekirjoittanutta rassaa. Toisaalta, jos haet nimen omaan tietynmerkkiseen ja malliseen autoosi osan, ja he siellä sanova...

Itsehän ostin ekkeriin 15" cossu sierran vakio vanteet, ja ongelmaksi meinasi muodostua pulttien saatavuus, kun sierrassa on pinnapultit ja escortissa taas ei. :shock: Mutterit sain kyllä vanteiden mukana. Viimein kun oikein kaivoin, niin Kuopion Fordin liikkeeltä ois tilaamalla saanut juurikin...

Maksoit kultaa ja hunajaa noista heepeleistä...ebaystä olisit saanu melkein samaan rahaan korkeus/jäykkyys säädettävän alustan. Nyt ehkä jo alkaa vitu ttaa??? Noh, ei nyt sentään. Tietysti riippuu siitäkin paljonko tienaa.. Madallusjouset kuluineen maksoivat 84,90 ja iskarit löytyi omasta takaa, tu...

Nyt tajuun mäkin vanhempana miten paljon se alusta vaikuttaa miten voi ajaa,ja se leimalla tehty testi on kyl suuntaa antava mutta ei se kaikkee kerro ikävä kyllä. Noinhan se on. Katsastin oman ekkerini kun vielä edessä oli vanhat nesteiskarit, vaimennusarvot oli katsastuksessa ihanteelliset, mutta...

Normi 1,8 ja 2,0 Zetecit mahtuu pellin alle mainiosti, joskaan tilaa ei jää niin paljon, että esim. jakopäänhihnan pystyisi vaihtamaan moottori paikallaan. :? 1,6 zetecci taitaa ainut olla jossa tilaa jää sen verran (?). Kelle tuolla nyt sitten on merkitystä, on sivuseikka mutta tuolta brittien sivu...

Ei se siitä johdu, koska neljänkin sentin pudotuksen pitäisi näkyä ihan huomattavasti, ja vanhoissa jousissa oli pontta vielä ihan rutkasti, sen sijaan iskarit oli huonot. Tässä nyt jälkiviisaana tuli mieleen, että kun tuo sarja on edestä 40 ja takaa 35mm madaltavaa mallia, ja mukana tuli luonnollis...

Värkkäsin paikalleen ostamani FK:n madallusjouset mk4 escorttiin, kun entinen alusta oli ihan loppu. Laitoin eteen uudet kaasuiskarit ja nuo jouset, joiden piti laskea kotteroa 40mm. Alusta kyllä näyttää vain korottuneen tuon jousimuutoksen myötä. Mitä helv? :evil: Koettakaahan joku viisas keksiä tä...

Tähän täytyy kyllä kommentoida että jos yhtä mallia verrataan, niin tässä Scorpion kohdalla tuo menee päinvastoin, nimittäin kun vanhaan Scorpioon verrataan, esim päästöjuttujen korjaaminen on helpompaa diagnostiikkaliittimen OBD-II tuen ja halpojen lukijakaapeleiden ansiosta :) Itse tekniikkahan j...

Toisaalta eikös ne takavetovolvomiehetkin käytä hiekkasäkkejä takakontissa? :) Juu, tuolla -82 Tanellakin kun viime talven hiukan pakon sanelemana ajelin, niin varapyöräkoteloon mahtui kaksi traktorin levypainoa kivuttomasti, ja sehän tasoitti menon jo siedettäväksi. :) Kyllähän noita muutama löyty...

Ok.. Kyllä tuon auton "tarkoitus ehkä hieman katoaa, jos ei ole kaikkia sähkörensseleitä, mitä suinkin voi. Sitten tosiaan olisi jo sama ostaa karvahattu mondeo.. Entä nuo ilmastoinnit, sähkökattoluukut ja kauko-ohjattavat keskuslukot? Onko taipumusta temppuiluun vai toimivatko? :roll: Viatonta...

Minkäslainen vekotin tuo "mulkosilmä" sitten? Vm. -95 ois täälläpäin suht nätti myynnissä, niin on ollu pieniä ajatuksia sen suhteen. :roll: Koneena on se 2.0 ja automaatti perässä. Ajettu näyttää olevan karvan päälle 200 tonttua. 8) Mitä tuollaisesta kannattas tsekata, ja muutenkin ylipää...

Nyt on jo Lipeillä 2900 km takana, ja pelaavat täysin vieläkin. Jos otetaan esimerkiksi 'varaosa x' joka maksaa merkkiliikkeessä 100e, laadukas 'tarvikeosa' (=oikeastikin alkuperäislaatua) maksaa 85e ja halpis maksaa 50e niin se asiakas yleensä valitsee joko sen 100e tai sen 50e osan. Tää johtaa sit...

Voisi veikata, että alkuperäiset on nuo jouset.. Mitkähän kulmat sieltä pitäisi sitten säätää? Tuon ikäisessä escortissa ainoat säädöt löytyvät edestä raidetangon päistä.. 8) En missään nimessä harkitsisi edes madallusjousia, jos kyseessä olisi ihan vakioiskarit, mutta tosiaan kun nuo kaasutolpat on...

Vaihoin ekkeriin uudet kaasuiskarit taakse, kun kantin yli ajaessa oikean puolen takarengas ryykkäsi toistuvasti kiinni sisälokariin. Toinen vanha nesteiskari oli ihan kunnossa, ja toinesta, juurikin oikeanpuoleisesta kuului vaan litinä ja lotina kun edestakasin veivaili. :lol: Ajattelin että johan ...

Ai niin, tuli mieleen sitten että jos se välys paljastuukin alapalloista/jostain muualta nivelistä ja saat sen kuntoon, niin kannattaa vaihtaa etu- ja takarenkaat keskenään.. Joskus tuollaisissa tapauksissa rengas kuluu niin, että tärinä voi sitten jatkua aiheutuen pelkistä renkaista. Silmällä semmo...

Onko vanteissa ulkopuolista osumaa? Jos on niin todennäköisesti epätasapainossa. Voi kyllä olla muutenkin soikeat, esim joskus kolautettu monttuun kovempaa, vanne voi tällöin mennä neliskanttiseksi ilman ulkopuolisia vaurioita, eikä sitä oikein silmällä huomaa. Rengaskoneessa kaikki nuo kyllä selviä...

No nyt on iskarit kiinni. Ei ainakaan tähän mennessä ole moitteelle sijaa, vaimennusteho on hyvä sekä soralla että asfaltilla. Entiset pultit oli kyllä ihan jumalattoman tiukassa.

No johan.. Hinnat-alkaen kamaahan nuo on, ja enimmäkseen saamani tiedot ja kuulopuheet on ollu ihme kyllä puoltavia. Sittenhän tuon näkee millasesta tavarasta on kyse. Pääsisikin pian jo vaihtamaan kun tekee ihan kipeää ajella, koko auton asento on jo ihan epätasapainoinen kun könöttää enemmän päivä...

Jarrujen ilmauksella ei minun mielestä pitäisi olla vaikutusta puoltamiseen...

Eipä, yleensä piirit menee ristiin pyörien kesken.

Tukivarren pusla sopisi kuvaan kyllä kuin nyrkki silmään..

Menee offtopiciks, mutta ei jaksa uuttakaan tehdä..

Onko kansalla tietämystä voisiko tuohon mk4 esteriin istuttaa ohjaustehostinta?
Jos on tietoa että jossain uudemmassa ekkerissä tai jossain ois semmonen vaihde
että ois jotain mahiksia?

Typerältä tuntuisi viedä takaisin edes kokeilematta, heh.. :) En taida kyllä vielä tässä vaiheessa mitään yleispätevää johtopäätöstä tehdä.. Soitin tuossa kaverille joka vielä hetki sitten myi varaosia ja nyttemmin on asentajapuolella, niin kertoili että noista halpamerkeistä (QH:n Lippi, sachs, kyb...

Moro! Takaiskarit on Escossa ihan lopussa, takapenkin täynnä ollessa heitoissa toinen rengas ryykkii sisälokariin ja autoa heilutettaessa perä heiluu vielä seuraavana päivänäkin. :lol: Soitin sitten varaosaliikkeeseen ja kysäisin hintoja, niin jotkut ihan omituisen merkkiset oli 169€ pari. :( Sitten...

Tyystin on kadonnu nuo ritilät.. löysin netistä kyllä pari uutta jollain yksityisellä myynnissä, mutta nekin oli e-30 bemuun ja johonkin japsikatiskaan.. Komia ois jos ekkeriin löytäs!