Ford-Club Finland

Kyllä kaikki firmat saavat tarvittaessa paskaa aikaan, myös LG.

Sitä ei voine kukaan kieltää, että Kuga PHEV:in mallihistoriaan sisältyy poikkeuksellisen monta akustoon liittyvää takaisinkutsua, vuodesta 2019 alkaen.

Epäilen aika monen Kugan omistajan vaihtavan merkkiä kunhan nämä on ajettu ...

Varmasti se akusto LG:n kennoillakin saadaan vanhempaankin malliin kiinni. Rajapinnat akusta autoon lienevät aivan samat. Ja akun sisälläkin vain kennovalmistaja vaihtuu, samoja litium-kennoja molemmat. Toiset vaan ehjiä tehtaalta tullessa…

Saattaa vaan olla Fordilla kynnys lähteä moiseen urakkaan ...

Uudemmissa FL-malleissa on LG:n kennot eikä niissä ole tuota eristevikaa. Kaikki siis kunnossa.

Vanhemmissa on Samsungin kennot ja niissä on esiintynyt eristevikaa tuotannon ongelmien takia. Ei välttämättä kaikissa, minkä takia on päädytty siihen ettei akkuja vaihdeta.

Kenno saattaa mennä tämän ...

Se taitaa kohta olla taas aika uudelle kampanjalle. Ovat hoksanneet, että kennovikoja ei softalla korjata.

Tällä kertaa tulossa kampanja 25SC4, googlettimella löytyy lisätietoa. Tämä vielä ison veden tuolla puolen, mutta lienee matkalla tännekin…

Korjausta (uutta akkua?) odotellessa pitäisi taas ...

Ainakaan itselleni ei tullut mitenkään sellainen olo, että ecoboostista piti eroon päästä. Hyvin huollettu menopeli ja ensimmäisenä omistajana on yleensä vahvoilla tuotevastuulain nojalla, jos jotain isompaa tulee.

Nyt auto jäi tarpeettomaksi ja siitä sai erinomaisen hinnan. Ja auto näytti menevän ...

Hämmentävän hyvin nämä ecoboostit pitävät hintansa. Jatkossa tarvetta vain yhdelle autolle niin piruuttani kokeilin mitä tarjotaan Kugasta ja Fiestasta. Kuga jäi, Fiesta MHEV A7 lähti. No, nyt ei ole taloudessa enää ecoboostia… Ehkä helpompi hengittää, ehkä ei.

Ainakin itse lisään huoltaessa max merkkiin. Eipähän tarvi asiakkaiden itse lisätä tai murehtia mitä sinne pitäisi laittaa. Aikakin marmorilta saa enää keltaista joka käy sekaisin myös punaisen kanssa.


Huollossa ”pikkujuttu” hoitaa mutta asiakkaalle ”isojuttu” kun ei tarvitse asiaa murehtia ...

Onko kenelläkään kokemuksia Kugan eCVT vaihteiston huoltotarpeesta? Onko siihen syytä tehdä jotain ylimääräisiä huoltoja normaalin auton huolto-ohjelman lisäksi.


Suositeltu öljynvaihtoväli on 150 tuhatta mailia tai 240tkm. Vaan on pelkkä suositus, pakkoa ei ole.

Vaihto on helppo tehdä vaikka ...

Ajoin 60tkm mk4 2.0 ecoblue A8:lla, ei siitä suurempia murheita ollut. Vähän nykiviä vaihtoja oli mutta toimi kyllä. En isompaa eroa huomannut ZF:n 8-vaihteiseen jota BMW käyttää. Eipä ollut sekään mikään ihmeellinen vaikka pidetään jonkinlaisen ”vaihteistojen jumalana”.

Fiestassa oleva uusi A7 ...

Nyt kun lukee näitä tuntuu että Kuga ei ole luotettavimpia Fordeja...tää vaan mun mielipide

Lähipiiristä lähti kaksi Kugaa vaihtoon monista harmeista,lataus,vikavalot,ym...vävyt vaihtoivat Toyotaan ja Audiin


Toisilla vehkeet kestää ja toisilla ei. Tässä on useammalla eri Kuga PHEV yksilöllä ...

Itselläni ei ole aikomusta vaihtaa öljypumpun hihnaa ennen kuin on 10v tai 240 tkm täynnä. Auto on minulle myyty tuolla lupauksella. Ylimääräinen 1500 euroa ei maistu.

Omalla ajolla tulee aika ensin vastaan. Olen ensimmäinen omistaja, täydellinen merkkihuoltohistoria max 1v/15tkm vaikka vaatimus 2v ...

Kannattaa suosiolla ottaa sisäpuolelta moottori auki, ei ole iso homma vaikka sitä hiukan purkamaan joutuukin, menee sitten kerralla kunnolla paikalleen.

Tuo kumppa on marmorilla yllättävän edukas, olikohan 6 euroa kun sellaisen talvella hain ja vaihdoin.

Vaihtamisella tarkoitin hihnaa lähtökohtaisesti mutta kyllä tässä kieltämättä on autokuumettakin ilmassa...


Miten arvasinkin oikein… :D

Mutta juu, ainakin tarkastus ja sitten jatkaa suoraan uuden remmin asennukseen jos on keripukki jo iskenyt remmiin. Se on aika arvokas se vaihto mutta ...

Onko se nyt tosiaan niin että 1.5 ecoboost A8:saa öljypumpun hihna on samanlainen ratkaisu kuin 1.0 ecoboost A8? Eli kannattaa 6 vuoden iässä jo harkita vaihtoa, vaikka autolla on vasta 106tkm mittarissa.


Poislukien ihan ensimmäiset versiot alkuvuoteen 2019 asti, niissä on pumppu ...

Mistä olitte hakeneet korvausta latauskiellon aikaisesta bensan käytöstä?


Itse laitoin sähköpostia tuolta alta löytyvään sähköpostilooraan. Rahat tuli noin kolmessa viikossa ensimmäisestä viestistä. 100 Euroa maksoivat tilille, kattoi ainakin omat kulut tuolta ajalta.

https://www.ford.fi ...

Ei tässä jakoketjullisessa koneessa tarvii ottaa kuin pohjamuovit, öljyt ulos ja öljypohja auki niin näkee remmin ja sihdin. Pakoputki ei ole enää tiellä…

Sit jos hihnaa aletaan vaihtamaan niin on iso homma ja maksaa sen 1400,- Pitää jakoketju irrottaa/löysätä. Ehkä kannattaa ketju uusia samalla ...

No sitten kannattaa hihnan kunto tarkistaa, vaikkakin veikkaan sen olevan ihan hyvässä kunnossa jos merkkarilla huollettu vuosittain.

Itsellä uutena ostettu Fiesta MHEV A7 DCT, huollettu kerran vuodessa n. 10tkm välein merkkihuollossa. Vaihteiston öljyt 6V/90tkm mutta ajattelin ne 60 tkm kohdalla ...

Paljonkos sillä öljypumpun hihnalla kannattaa nyt sitten ajaa? Meidän pumassa tosiaan vajaa 100tkm mittarissa ja ensivuonna ikää 6v. Ajattelin seuraavan vuoden huollossa tuon vähintäänkin tarkistuttaa. On ilmeisesti myös jokin öljysihti mikä kannattaa samalla puhdistaa. Vai unohtaako joku ...

tursas kirjoitti: 07 Elo 2025 00:10 Hyvä, Sähkö Sierra vois olla ihan jees..

Kyllä, ehkäpä nyt viimeinkin nähdään odotetut uusvanhat patteripoweroidut mallit: eScort, El-Fiesta, E-Max, Ke, Anglie, Cortena, Consule…

Auto on Kuga phev 2021. Takapää narisee hitaassa nopeudessa käännettäessä jos on pientä epätasaisuutta tiessä. Samoin hiljaa ajaessa pienissä töyssyissä. Ääni kuulostaa siltä kuin tulisi jousista tai jostain niihin liittyvästä komponentista.

Kellään ollut tällaista ?


2021 mallissa taitaa olla ...

Kilometreihin nähden SOH melko alhainen, vaikka olisi ajettu pelkällä sähköllä. Aviloo premium testi olisi paras koska siinä oikeasti ajetaan yksi lataussykli ja todellinen energiamäärä mitataan. Muuten nämä testit katsovat OBD-väylältä tuon BECM-modulin arvioiman SOH-arvon ja sitten vertaavat ...

Käytetty kuga phev ja akun soh 82%.
Vaikuttaako tuohon ollut latauskielto vai voiko parantua ”oikein” lataamalla.
Muuten kiinnostaisi käytetty, mutta kyllä tuo akun kunto kummasti laskee autokuumetta🤔


Kiinnostaisi tietää, minkä ikäinen ja paljon ajettu Kuga on? Eikös noissa akuissa ole ...

Mittasivat kugan ajoakun SOH-arvon ja se oli 86%.Kugalla on ajettu 86tkm ja pelkällä sähköllä ehkä n.40tkm.Akkupakettihan vaihdettiin 2021 maaliskuussa joten sen ikä on n.4v4kk.Sanoivat että 75% on SOH raja millä vielä auto kelpaa vaihdokiksi.


Aika hyvässä kunnossa akku sitten pysynyt. 👍
SOH ...

Vähän toistoa mutta…

Ei ole vain 1.0:n ominaisuus. Ford käyttää märkähihnaista öljypumppua monessa moottorissa kuten muutkin valmistajat. Esim. VW:llä on märkä öljypumpun hihna monessa koneessa. Googlettamalla löytyy paljon infoa.

Mk4 Focuksen 3-mukinen 1.5 EB tunnetaan ns. Dragon-koneena. Aivan ...

Nämä perinteisellä momentinmuunnin lootalla olevat A8:t ovat herkempiä öljypumpun hihnavaurioille. Ihan siitä syystä, että öljypumpun hihna pyörittää myös tasapaino-akselia ja siellä on myös kiristin hihnalle. Hihna on kovemmalla rasituksella. Öljynpuutostaudista kärsineet nokkaketjulliset 1.0 EB:t ...