Ford-Club Finland

Riippuu ihan vuosimallista.. 96- sportin penkit on paremmat. tai sitte vaikka tuolta http://www.kuppipenkki.fi/penkit.htm

Halpa tuo on, jos 170e maksaa. alkuperäinen on varmaan 400egua, luulisin.

motonetin mukaan on sama. mutta diesel stw;ssä näyttäis olevan eri.

Kyllä sen kiristimen pitäisi hihnan kiristää, kun moottoria pyörittää, oli nokat missä asennossa tahansa. onko kiristin varmasti ehjä?

ei ole alipainetehostaja. sierrassa on abs-yksikössä oma pumppu, joka alipaineen tuottaa.

Koitas Haku toimintoa, hakusanaksi tyhjäkäynti .

Sulakkeet ehjät? hanskalokeron takaa pitäis löytyä.

Eli ymmärsinkö oikein, että eteen mulla menee kossun levyt ja 4wd satulat heittämällä, eli ei tartte eteen vaihtaa napoja ?? Eikös vakio sierrassa ole yleensä 260mm levyt edessä ja cossussa 283mm ?? abs mallissa nuo 260mm. abs jarruttomassa pienemmät. joo 283mm 2wd;ssä . ihan suoraan ei mene. navat...

mk1 vai mk2

Etupäähän 4wd kossun satulat ja 2wd;n levyt. taakse 2wd kossun levyt ja laakeripesät, joihin satulat tulee kiinni. pitäs sopia suoraan. korjatkaa jos olen väärässä.

voihan sitä startin rattaan hampaita teroittaa, kuten esim pajeron startteihin tehdään?

Onko joku poistellut noita läppiä, toimiiko auto vielä sen jälkeenkin?

Tukivarsi otti kiinni "apurunkoon" , kummallista että kumipusla on toisella puolella toisinpäin Olisiko mahdollista että olisi joskus laitettu "väärän puolen tukivarsi", jostain muistelisin lukeneeni, että tukivarsi on sama molemmilla puolilla. eli alapallonivel on vain toisin p...

Niin minä ainakin ymmärsin, että jos tarrassa luke tuo 740g, on tarran määrä,väärä. uusi tarra ilmoittaa oikean määrän 1000g.

Bootsi;lta lainattua. :P Ford OHC (Pinto) Pulttien momentit Runko laakerit 88-102 Kiertokangen laakerit 40-47 Nokkapyörän pultti 45-50 Vauhtipyörän pultit 64-70 Öljypumpun kiinnitys 17-21 Kansipultit (kovat) (vaihe 1.) 40-55 (vaihe 2.) 50-70 (vaihe 3.) 73-83 (vaihe 4. lämpimänä) 95-115 Kansipultit (...

http://www.fordscorpio.co.uk/aircon2.htm
tuolla kattava tietopaketti, jos lontoo sujuu.

Painkytkimen vois kattoa, löytynee jostain putken kyljestä. pieni mokkula johon tulee 2 johtoinen liitin. on/off mallinen kytkin. ohjannee relettä/releitä.

jaska74 kirjoitti:mikä on päivävalo?

lähivaloista ja kaukovaloista olen kyllä kuullut, mutta....

Päivävalot ovat ne, jotka syttyy automaattisesti, kun käännetään virrat päälle, eli lähivalot syttyvät alennetulla jännitteellä.

Kiihdytyspumppu. ruiskuttaako heti bensaa, kun vaantää kaasuvinttaa?

Mikähän noista menee 2wd cossusierran perään? Ei mikään. cossun vetareihin, saa vaihdettua nivelet erikseen. olisko jotain 140e kpl. nivelen ulkohalkaisija yleensä 108mm, kannattaa mitata, koska niitä on 100mm:siäkin. esim. v6 ja abs malleisssa. edit. VETONIVEL FORD SIERRA Sisältää yleensä rasvan, ...

Hihna nyt ensin vaihtoon. jos ei lopu niin öljyt.

tuo ainakin leviää pensselillä kätevästi. ->Tektyyli

Mondeomies kirjoitti:millä ihmeellä ne saa pois jakajan (tässä tapauksessa puolan) aukosta?

Tehokkaalla pölynimurilla... ei toki,eikös ne mahdu tulemaan, kun ottaa nokka-akselin pois, vaikka magneetilla kaivamalla. nokka nyt kuitenkin pitää vaihtaa samalla.

Sitä minäkin ihmettelen että miksi nähdä hirveästi vaivaa siitä että saa volvon perän sierraan kun sierrankin perämurikkoja luulisi vielä olevan helpostikkin saatavilla :? Tuon perämurikan vaihdon minäkin ymmärrän, sen eteen kannattaisikin tehdä vähän hommia. ei ainakaan mun sierrojen alla ole ollu...

siitä vain toteuttamaan.. 240 perä jos koskaan on sierran alle katsonut, niin voi tehdä jotakin johtopäätöksiä, onnistuuko ja kannattaako.