Ford-Club Finland

Etujousi poikki?

Olihan noita myynnissä suomessakin, jokunen vuosi sitten.
Lampun kestoikä oli ainakin silloin lyhyt.

lexicon69 kirjoitti:Mitäs ikärasismii sierras tuli about 88 valoautomatiikka puolijännitteellä, toteutettu 4 vai 5 releellä, joilla saadaan lamput sarjaan ja jännitteks noin 7v per lamppu, mistä johtuen, käynnistyksessä syttyviin valoihin ei syty pitkät.

Tuskinpa aivan 7voltilla palaa...

Tässä laakeria vaihtaessa löyty syy kolinaankin! Oikean puolen vetarin kumit, siis molempien päiden, on murtuneet ja ainakin vetonivel on ihan väljä ja lonksuu. Tiedä sitten, kun tuo perän puoleinenkin suojus on rikki että onko perä paljonkin imenyt hiekkaa ja ulostetta, voi olla huollon paikka pah...

Poude kirjoitti:Hyvin mahdollista

Kaikista järkevin ois nyt laittaa ihan normaalit kupit siihen, jostain autosta missä on saman kokoset, ja venttiilivälyksen semmonen 0,25mm säätöpaloilla.

eikös uudemmissa zetec;ssä ole kovat nostajat?

Poude kirjoitti:
Ihan Motonetin Foordiin tarkotetut..

Voihan olla että joku nostin ei pidä painetta.

Mitä äsken kuuntelin, niin rele on jossain mittariston takana/poljin ryhmän yläpuolella..

omassa MK2 mallissa tuli nyt talven alussa (jota pysty sanomaan tlaveks pari päivää) paukahti kanssa jarrut lähtiessä. Ei siinä muuta kuin rummut auki ja herkistelyä ja puhdistusta. Niin loppuise paukahtelu. Samalla pieni pintojen hionta. niin, sulla tais olla rumpujarrut takana? mk3 taitaa olla le...

Ja mitkähän öljyt koneessa?

Mulla sierran kuskinoven lasi teki samaa, eli naksui vain, mutta ei laskenut.
napakka isku nyrkillä ovipahviin ja johan toimi taas hetken.
uudella moottorilla vika luultavasti korjaantuu.

Lue vaikka ensin Tämä.
ja sitten Tämä.

Onkohan hydraulinostajilla? eikös niissä ollut jotain ongelmaa, että jos pidät käynnissä hetken ja sammutat, niin nostajat jäisi kantamaan. ?

tursas kirjoitti: Mites se tarkka kiristys ny takapyörässä menikään (takavetosissa), kerrataas sekin ny ?

Kunnolla kiinni. kiristää niin että ohimot pullistuu! momentti tais olla joku 300nm.

Pakosarjat ainakin eri puolilla. DOHC;ssa katalysaattorit, OHC;ssa ei. (yleensä). eli ei sovi ainkaan bolt on.

Kuvaa vaijerista ja laatikosta TÄÄLLÄ.

jos mt75 loota niin kyljessä kuskinpuolella 8mm kuuskoloavaimella avattava proppu.

henu kirjoitti:eikös siinä vanhassa stefassa yleensä oo koot merkitty jos saat sen sen verra ehjänä irti

Ei ainakaan tuossa alkuperäisessä.

jaska74 kirjoitti:eikös laturissa oo toisetkin hiilet kun vaan säätimessä? muistaakseni

Minä en ainakaan ole sellaista laturia koskaan nähnyt!

Tossa vähän mittailin 2litrasen perän stefaa. ulkomitta 62mm sisä 43mm,leveys 12mm . sisämitta pitäisi varmistaa mittaamalla vetoakselin tiiviste pinnan halkaisija. itse en löytänyt akselia.

Säädin paskana, vaikka toimii muuten.

Kannattaa vaihtaa termari ja kokeilla laittaa se tyhjäkäynninsäätö hässäkkä kiinni, jos vaikka alkais toimii olisko otettu juuri siksi pois käytöstä, että on käynyt liian suurella... kannattaa kattoa ettei tyhjäkäyntiä ole säädetty läpänruuvista.

overboost kirjoitti: Väitän vieläkin vastaan Se avaa vaan lukon. Olisiko linkkiä??

Minäkin haluan väittää vastaan! Biltemasta sai joskus sellaista avaussolenoidia joka avaa lukon, mitä se ei kylläkään jaksanut tehdä, ainakaan mk3 eskossa. muita kikkareita en kylläkään bilteman valikoimissa ole nähnyt.

Poude kirjoitti:onkos tossa mallissa jo bensapumpun varmuuskytkin? jos vaikka olis pamahtanu päälle renkaita potkiessa

Joo kannattaa tarkistaa varapyöränkotelossa oleva ns. kolarikytkin onko lauennut. pumppu ei pyöri jos näin on. ja pumppuhan on tankin sisällä.

En viitsinyt uutta aihetta aloittaa, vaan kysyn täällä, että miten saa löysättyä vm-02 1,6 duratec fiestan laturin hihnaa, jotta sais laturin irti?? Tuntuis ja näyttäis olevan tuo laturi "kiinteä", eli siitä ei ainakaan pysty löysiä antamaan.... Olisko siinä joku kiristinrulla jota löysät...

Tomba kirjoitti:Kun nyt väreistä puhuttiin niin pakkohan tätä lähiseudun nähtävyyttä on mainostaa: http://www.kolumbus.fi/Sateenkaarilada/page34.html

Siisti kuin ruhjevamma