Ford-Club Finland

Eipä toimi tuo linkki, ainakaan mulla...

Kyllä sen kumilimpun pystyy vaihtamaan. ruuvaa vanhan irti ja uusi tilalle.
keskeltä sen kuppimutterin löysää ja vetää booreista irti, niin onnistuu laakerin vaihto.

Kysy toisesta ford-liikkeestä. kyllä jotain löytyy vielä ylivarastoista. mullekkin tuo kyseinen keinuvipuakseli tuli tanskasta.

tais olla 0.9 litraa.

Kannattaa mun mielestä vaihtaa koko perämurikka, kuin korjata vanhaa. ei nuo perät montaa kymppiä maksa.

Tuskimpa. kannatinlaakeri on kuulalaakeri ja perässä on kartiorullalaakeri.
kaks eri asiaa muutenkin. peränlaakereita ei saa kuin foordilta tai tarvikkeena, jos tietää laakerin numerot.

Nyt on semmoinen pikku ongelma että en pääse takakonttiin enää :) Avaimella ei lukkoa saa auki koska se on jotenkin jumissa, eikä liikahda mihinkään suuntaan ja sisällä olevasta vivusta ei saa myöskään sitä avattua koska vaijeri lyö tyhjää koska on jotenkin irti/löysällä/tjtn. Mitäköhän tässä keksi...

Rallyrace myy ainakin Spaxia. kokemusta noista ei ole, mutta eipä niitä ole haukuttukaan missään.

Iskarit p*skana eli löysät.

ei ainakaan monroeta.

eli se vilkku kyllä palautui toimimaan sen oikosulun jälkeen,kun se varashälytin poistettiin kokonaan.. olen tällainen nainen vaan :wink: ,jolle nuo sähköhommat ovat mysteeri,ja sitä myöten hurrrjan pelottavaa ajella tuollaisella ropposella,kun ei tiedä että missä se vika oli, ja onko se jo poistun...

startin paikka väärällä puolella.

Pyöriiköhän bensapumppu?

Onko mahdollista että joku jarru tai pyöränlaakeri jäis laahaan kun ajat vähän aikaa? :roll: Tämä voi selittää kytkimen nopean kulumisen tai "palamisen" sekä tahmean menon... varsinkin jos vetävissä pyörissä vielä tämä vika :wink: Voi olla, että tämä ongelma on ratkennut jo vuosi sitten.....

jonttu87 kirjoitti:jos jostain saa vaan sellaisia ehjänä

Ostoilmoitusta vain kehiin, luulis noita löytyvän.

Männät saa varmaan pyörittämällä ja samalla painamalla sisälle. sitten pitäs mahtua palat väliin.

Ensiksi tulis mieleen moottorin lämpötunnistin. vikakooditkin vois koittaa lukea. ja tietysti kaikki liittimet moottorista vois tarkastaa/putsailla.

Laita uusi alatukivarsi, niin luulis loppuvan. alapallo luultavimmin väljä, tai sisempi pusla.

Tuskimpa samba-escorttiin ehjiä osia löytää..

Joo, laatikon päästä vaijeri irti, niin saa löysää. takavalon liitin kannattaa katsoa, ja johdot ettei ole hinkannut mihinkään.

Jos on vetokoukku, niin vika on sen pistokkeessa, todennäköisesti.

Aineet lopussa tai kenno raurska. ja/ tai sekä että.

Muistaakseni ei sovi, ainakaan uudemmassa. lukko ei sovi pellin reikään kuin yhdessä asennossa, joten lukon vipu tulee siten väärälle puolelle.

korgie kirjoitti:Halpa Focus sulla.

Tuohan on focuksen markkinahinta tällä hetkellä

Tarkoituksena ei varmaankaan ole maalata heijastinpintoja, vaan ne kiiltävät osat, jotka ei vaikuta valokuvioon. näin saadaan umpiot näyttämään tummenetuilta.