Ford-Club Finland

Eli vm89 1.6 koneella olevasta escosta on kyse.. kuskinpuolen takajarru ei oikeen menaa ottaa.. onko tossa paineen säädin konehuomeessa semmonen pyöree mötikkä? ku takajarrusylinteri liikku sormin eli se ei oo jumissa joten toi paineen säädin vissiin jumissa?

ongelma korjaantui kun otin tun heräte johdon liitoksen auki konehuoneestä ja puhdistin ku oli aivan hapettunu se liitin.

pitääkö tuo latauksen merkkivalo syttyä ku kääntää virrat päälle? ku mulla ei syty missään vaiheessa.. oisko mahdollista että ois jännitteen säädin sökö?

juu eli hiilet on vaihdettu ja johdot katsottu.. mut ei toi laturin valo jää palamaan kuitenkaan käynnistyksen jälkeen eli heräte virta ilmeisesti menee.. mikän virka tuolla konkalla on tuossa laturin päässä?

eli on ilmennyt vm89 escossa semmonen lataus ongelma että ei ala lataamaan ellenkaan jos ei käytä kierroksia noin 3000 kierroksessa.. mikähän voisi olla vikana vai onko tuo joku ihme ominaisuus?

juu eli kone 1.6 kaasari

eli paljoko tuonne menee tuota jäähdytysnestettä?

eli oisko kellään kytkentäkaaviota tai osaisko joku veuvvoo noiden kytkemisessä?

kattooko ne sen niin tarkkaan?

Juu ... nuita vakaajiahan löytyy 1.6 ruisku orioneista helpoiten jos et vakio RS vakaajaa löydä..

kysynpä nyt täältä että eikö ois mahdollista saada MK4 esco katsastettua turbolle sillee että katsastuttaa semmosilla tehoilla että siihen riittää xr3i:n jarrut eli noin 126hv?.. ku tohon mun autoon ei tarviis vaihtaa ku taakse noi xr3 jarrut ni ois sama alusta...

juuri eilem kiristin meidän mitsusta moottorin tyynyn pultin ku oli päässyt löystymään ja piti juuri tuollaisen kolahduksen ku lähti liikkeelle..

hmm.. tuohon en kyllä osaa vastata kun en ole tuommoisen auton kanssa vehdannut..

oletko koittanut laittaa tyhjäkäyntiä isommalle koska kylmänähän tuo tuhjäkäynti on suht iso ja sitten lämmettyään laskee johonki alle 1000 kierroksen...

no siellä oe oo niille keskuslukituksen moottorille mitään ohjain boxia vaan siellä mennee vaan piuhat oikeen puolen ovesta vasempaan ja siitä peräkontin luukun moottorille. Ja kun niistä piuhoista maadoittaa keltaruskean niin menee ovet lukkoon ja kun maadoittaa valkoruskean ni ovet menee pois luko...

no sain asennettua ilman apujaki .. oli kyl tosi helppo homma laittaa.

Eli ois tarkotus kytkee toi kauko ohjaus tolle keskulukolle joka siinä on jo valmiina.. mihin johtoihin toi pitää kytkee sinne johtoihin ku siinä kuskin puoleisessa ovessa menee muistaakseni 4 johtoa ni ilmeisesti niihin, mut oisko jollaki tietoo mihin niistä? Johonki johtoihin niistä ilmeisesti pit...

voisko olla että tossa ohjainboxissa ois vilkuille se vilkutus toimisto ja se on nyt kytketty vahingossa tohon lukitus piuhaan ?