Ford-Club Finland

Monta ja taas yhteen sekaantunut
Saahan nähdä mitä tästäkin tulee.
Ongelmia ainakin kerjää jo heti alkuun osien suhteen.

Jos on käytä-autona niin turha sinne mitään 20w-50:ä tunkea. Silä10w-40 jatkat vaan. ei se sen kummempaa tarvitse. Sit jos radalla tai muuten pitempään kiusaamista harrastaa niin sitten katsella noita parempia. Ainakin itsellä ne 5w-50 1:set pysyi siellä koneessa kun oli paikat kunnossa. ja tarjoust...

Matka-ajoon voi heittää huoletta tuonne 14,5-16 Jos ei nykimistä ala niin turhaan sinne on syöttää ylimääräistä. toki jossain kohtaa tulee sitten tilanne että laihalla seoksella kuluttaa todellisuudessa hieman enemmän kuin rikkaammalla. Tapauskohtaisia kaikki. Ahdoilla ja polkemisen aikana sinne 12 ...

öljypaineanturin kohdalta esim.

Tiedoksi niille joiden on tarkoitus korjata sierran takapään aurausta prikoilla. 2mm prikka muuttaa aurausta ~13mm Pieni kaava jonka mukaan on hieman helpompi valita oikean paksuinen prikka. Prikan vahvuus / muutos aurauksessa 2mm = 13mm 1mm = 6,5mm 0,5mm = 3,25mm 0,3mm = ~2mm 0,1mm = 0,65mm Tarkas...

Kyllä se sillä is:n omallakin imusarjalla saa toimimaan mutta jos sieltä haluaa kaivaa niitä viimeisempiäkin hevosia niin sitten se vakio sarja kannattaa vaihtaa paremmin hengittävään.

No siis tarkotus ois laittaa ihan sierran oma ruisku tai sitten cossun ja mega ohjailemaan ellei tule lottovoittoa nii joku muu ohjausyksikkö sitte :mrgreen: Sierran oman voi unohtaa heti. Cossun ruiskuissa riittää ihan hyvin se cossun oma tai sierran omakin puola. megan kanssa joku zetekin puola o...

Sehän riippuu millaisen ruiskun meinaat tilalle laittaa,mitä kannattaa ehdotelle tilalle.

Vakio veivit nuo on. Riippuu mitä sillä 1,4bar sieltä mahtaa tulla ulos tehoja. Jos vakio kansi ja kaikki kohdallaan muuten niin saattaa ruveta olemaan kovilla keston kanssa jos viellä kierroksia käyttää reilummin. Tehdyllä kannella saattaa jo poikia aikaisemminki. Ei niillä kannata juuri paljoa 250...

Kyllä niitä ARP:n pultteja voi käyttää uudelleen. Eivät ole ns. kertakäyttöisiä. Muistaakseen taitaa kk-pulteissa olla suositus että asennettaessa kiristettäisiin ja avattaisiin ensimmäisellä kerralla muutamaan otteeseen. Ja asetelmassa kestää kyllä ihan normi alkuperäisetkin pultit hyvin noilla teh...

Varmaankin tuo taunus projekti. Mitä pikaisesti kuvia katselin kysymykseksi heräsi että minkäs kokoinen on tuo ahtimelta öljypohjaan paluun putken halkaisija. Näyttää niin pienelle kuvissa. Moottorinkiinnitys 13kannalla ja ö-pohjan reijät 7mm niin veikkaus että putki 10-12mm(ulkohalkaisija) veikkauk...

Päästöt vaan menee yli jos ei ole kattia,siis vähäpäästöisissä. Eikä sekikkailu päästöjen kanssa konttorilla kannata kun ottavat siellä ne jos epäilevät. Useamman kerran on mitattu kun lappu ollut ok ja auto käynnyt selvästi paksulla. Ei se parin km matkalla juurikaan kerkeä lämmetä ja ei ole mun as...

Nostetaampa taas tätä. Itellä ois haaveissa rakentaa xr4x4 2.9:sistä ylipaineistettu malli, pienillä ahoilla ja vakio hilppeillä. Kellään kokemusta tuommoisesta kkk03:sen asettamisesta sinne? (varmaan yhellä, ehkä kahella). :roll: Yhellä on aivan turha edes koittaa kun se wag 1.8L koneissakin loppu...

VAG-palstalla oli hyviä kokemuksia muuttuvasiipisen turbon putsauksesta uuninpuhdistusvaahdolla, voisi toimia myös tämän p*skakikkareen jälkiin? Kunhan varmistaa ettei se mönjä pääse imusarjaan sitten kulkeutumaan :!: Tuli ekana mieleen itsellekin tuo wag vinkki mutta hetken mietittynä ei ehkä kuit...

Nostetaas vähän vanhaa aihetta. Tarvitseeko kanteen siis tehä ne kolot ? Aksu tossa kirjotti että ei ajossa huomaa ollenkaan eroa. Mulla on kaasarivehkeessä kansi minkä ajattelin vaihtaa tohon is sierraan. Niin ja eikös ruiskun kansi toimi ihan normaalisti kaasarin kanssa ? Toimii se siinäkin mutta...

Tuossa korkeapaine/suurtuotoisessa on ollut se ongelmana että kanteen tulee niin reilusti öljyä että koppa vuotaa sitä pihalle. Se korkeapaine pumppu piisaa kyllä sen mihin muut paikat tulee kestämään (ennemmin laatikko/perä poikii kuin kone pumpun takia) Tuota bensanpaineille en kyllä keksi mitään ...

Katti Itsellä oli aikoinaan doch:ssa sama vaiva.2:lla jarrua vasten katti ajamalla kuumaksi ja sitten arvot nopeasti paperille niin sai hyväksytyt. Hetken päästä jo alkoivat kohota kun seurattiin arvoja. Katti laikalla pois putkistosta ja näki että oli alareunasta lähtenyt sisäkeramiikka häviämään. ...

Siitä esim. katselemaan mitä tarjolla.
http://www.sbdev.co.uk/Duratec/Duratec% ... alogue.htm

Krossi puolellahan tuo on jo todetu hyväksi aihioksi vaparina,kevyt ja saa tehoja ulos mukavasti.

En nyt heti menisi duratec:ä unohtamaan virityksen suhteen.
Kallis kuitenkin vaparina tulee mutta kyllä ihan potentiaalinen kone laitettuna on.

escortmieäs kirjoitti:morjes.
menisköhän tälläset vanteet escort 91 vakioalustalla.
195/65/15" et 42 ?

Ovat melkoisen isot nuo renkaat verrattuna esim.205/40-17"
Halkaisijassa eroa varmaan +3-4cm vähintään.

Ainut oikeestaan olis et jos isot ahdot ja iso ahdin niin n.50mm liitännällä olevia katselisin.
Perus bosch ei kestö pitkään 1.5bar ahdoilla kiusaamista vaan kalvo repeää hetken päästä(uus 3 viikkoa ja poks...)

Ja toimi ne ilmankin eikä siinä lopulta suurta eroa huomaa onko dumppia tai ei

No jos nyt ajatellaan jo ihan "hardware" puolta, niin ainakin seuraavat: -Virranjakaja -Imusarja -Kansi tai kanteen kolot -Tankki -Kaasuvaijeri -Kaasupoljin tai muokata poljinta -Bensalinjat/putket -B-pumppu -Ja "vähän" sähkötöitä :D Eikös jakaja ole molemmissa sama. Linjat mene...

Ei ole ainakaan itsellä yksikään alle 20tkm ajolla viellä revennyt tarvike hihna vaikka kuin on kiusattu. Yleensa tullut jo muutenkin otettua auki alakerran laakereiden vaihdon takia,kun ei ole tullut käytettyä niitä cossun laakereita koskaan. Ovat kestäneet muutenkin 3 kesää parin kilon ahdoilla......

Just tein 1.8 zeteciin saman homman.
komeistammo purki/kasasi kannen ja totesi et "juhannuksena" olis mennyt viimeistään seuraava vena. Alle145tkm ajettu,jonkun "paapan" vanha auto. Epäili et karsta estänyt kunnolla venan sulkeutumisen ja nyt polettaessa poltti venan.

henkka_83 kirjoitti:missä mulkkari scorppiois ollu 7.5" perää? taas hajos...

Tän mukaan kaikissa -95->
http://www.fordscorpio.co.uk/manual/rea ... eSpecs.pdf